Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. А-И

Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. А-И

На страницах энциклопедии приведена информация как о серийных военных машинах, так и об опытных образцах оригинальной конструкции, о формировании отечественной военной автомобильной отрасли и о создателях автобронетехники, чьи имена остаются пока малоизвестными. Статьи энциклопедии, посвященные деятельности определенного предприятия или марке военных машин, размещены в алфавитном порядке и сопровождаются указанием места расположения изготовителя и периода производства автомобильной военной техники, а также иллюстрациями наиболее известной и оригинальной продукции.

Прим. Более точно было-бы назвать это издание "Энциклопедия фирм выпускавших военные автомобили… :)

Жанры: История, Военная техника и вооружение, Энциклопедии, Автомобили и ПДД
Серия: Энциклопедия военных автомобилей №1
Всего страниц: 121
ISBN: -
Год издания: Не установлен
Формат: Полный

Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. А-И читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

Издание 1-е. – М.: ООО «Книжное издательство «За рулём», 2006. – 640 с: ил.

Первая в мире наиболее полная и красочно иллюстрированная энциклопедия посвящена всем видам автомобилей военного назначения, колёсным боевым, инженерным и специальным машинам, выпущенным 700 фирмами и заводами России, СССР и большинства зарубежных стран в период с конца XVIII века по настоящее время.

От автора

Дорогие читатели! Перед вами уникальное издание, плод кропотливого труда нескольких десятилетий – первая в мире наиболее полная и красочно иллюстрированная энциклопедия, посвященная автомобильной технике военного назначения, создававшейся в России и 60 странах мира с XVIII века по настоящее время. В этой книге вы найдете лаконичные и тщательно сверенные с первоисточниками сведения о создании и развитии конструкций всевозможных военных автомобилей с разными силовыми агрегатами, колесными и полугусеничными движителями, надстройками и вооружением, а также о бронированной инженерной и специальной армейской автотехнике. На страницах энциклопедии приведена информация как о серийных военных машинах, так и об опытных образцах оригинальной конструкции, о формировании отечественной военной автомобильной отрасли и о создателях автобронетехники, чьи имена остаются пока малоизвестными. Здесь вы познакомитесь с работами советских и российских военных автоконструкторов, впервые увидите фотографии уникальных армейских машин, тягачей и колесных ракетоносцев, сведения о которых еще недавно носили гриф «секретно».

В этой 640-страничной энциклопедии около 3 тысяч цветных и черно-белых иллюстраций из исторических архивов российских и зарубежных предприятий и организаций, научно-исследовательских институтов,различных фондов, федераций, военно-автомобильных клубов и частных коллекции большинство из которых никогда и нигде не публиковались.

Статьи энциклопедии, посвященные деятельности определенного предприятия или марке военных машин, размещены в алфавитном порядке и сопровождаются указанием места расположения изготовителя и периода производства автомобильной военной техники, а также иллюстрациями наиболее известной и оригинальной продукции. К вашим услугам – российский и иностранный алфавитные указатели, сведения об источниках иллюстраций и обширный перечень использованной литературы,

Благодарности за содействие в подготовке энциклопедии

Генерал-полковнику С. А. Маеву, начальнику ГАБТУ Министерства обороны Российской Федерации; полковнику А. Ф. Старикову, зам. начальника 21 НИИИ по научной работе; полковнику В. Г. Корнилову, начальнику научного управления 21 НИМИ; полковнику А. А. Колтукову, начальнику отдела военно-технической информации 21 НИИИ; сотрудникам 21 НИИИ: полковнику В. А. Козлову, подполковнику С. М. Ломако, С. И. Малинину, В. В. Покутному, В. Б. Трусову; В. П. Соловьеву, главному конструктору АМОЗИЛ по спецтехнике; А. К. Миронову, зам. директора Центрального музея Вооруженных сил Российской федерации; В. С. Юшину, зам. начальника Рязанского музея военной автомобильной техники; Ю. Д. Бабушкину, главному редактору каталога «Оружие России»; М. В. Коломийцу, ген. директору ООО «Стратегия КМ», главному редактору журнала «Фронтовая иллюстрация», а также В. Б. Волынскому, И. М. Гостеву, Р. Г. Данилову, Ю. М. Донченко, А. В. Карасеву, Р. В. Козыреву, Н. К. Кочневой, В. В. Маспову, Е. В. Певзнеру, Д. А. Спиридонову, М. В. Тверитневу, Н. Н. Щербакову (Россия); В. Е. Чвялеву, главному конструктору МЗКТ, советнику Генерального директора по новой технике (Беларусь); Paul Shea, War amp; Peace Show Manager (Великобритания); General Gaetano Messina, capo del Corpo Automobilistico (Италия); Liucijus Suslavioius (Литва); Johan van Loon, Transmobie! (Нидерланды); Kristen A. Skyba, Vice President of Oshkosh Truck Corporation (США); Paul Berliet, President de Fondation Marius Berliet, Lyon; General H. Rostaing, Eurosatory General Manager; Alain Demarquay, President d'Association ACPHT; Jean-Franoois Colombet, Charge Utile; Daniel Da Costa, Trimedia (Франция); Jakob Meier, President FBW-Club (Швейцария).

(Должности и звания указаны на момент совместной работы.)


21 НИИИ

(21 NII)

Бронницы СССР/Россия 1954-

Перестройка вооруженных сил Советского Союза в первые послевоенные годы, связанная с увеличением номенклатуры военной автомобильной техники и расширением ее функций, привела к образованию единого научно-технического центра в этой области, которым стал 21-й Научно-исследовательский и испытательный институт автомобильной техники (21 НИИИ AT), разместившийся в городе Бронницы Московской области.


Шасси МАЗ-79085 с рулевым управлением 21 НИИИ, 1990 г.

Он был создан в 1959 г. в результате объединения Научно-исследовательского института по колесным и гусеничным артиллерийским тягачам и транспортерам из города Петродворце, основанного 12 октября 1954 г., и Научно-исследовательского и испытательного автотракторного полигона в Бронницах, ведущего свою историю от экспериментальной мастерской 557-го автотранспортного батальона, образованной в марте 1943 г. К настоящему времени 21 НИИИ Министерства обороны Российской Федерации стал главным звеном в формировании и реализации единой военно-технической политики страны в области создания, совершенствования и использования автомобильной техники.


Еще от автора Евгений Дмитриевич Кочнев
Автомобили Советской Армии, 1946-1991

Новая книга от автора бестселлеров «Автомобили Красной Армии» и «Военные автомобили Вермахта». Уникальная энциклопедия автотехники, стоявшей на вооружении Советской Армии в 1945–1991 гг. Полная информация о всех типах серийных армейских автомобилей, специальных кузовов, надстроек и вооружения, а также бронетранспортеров первого поколения, выпускавшихся на шасси армейских грузовиков.Если в годы Второй Мировой войны СССР катастрофически отставал от Запада в качестве и количестве автотранспорта, что стало одной из главных причин поражений 1941–1942 гг., то после Победы наш военный автопром совершил колоссальный рывок, не только догнав, но кое в чем (например, в производстве подвижных колесных систем ракетного вооружения и переправочных средств) даже обогнав «вероятного противника».


Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. С-Я

На страницах энциклопедии приведена информация как о серийных военных машинах, так и об опытных образцах оригинальной конструкции, о формировании отечественной военной автомобильной отрасли и о создателях автобронетехники, чьи имена остаются пока малоизвестными. Статьи энциклопедии, посвященные деятельности определенного предприятия или марке военных машин, размещены в алфавитном порядке и сопровождаются указанием места расположения изготовителя и периода производства автомобильной военной техники, а также иллюстрациями наиболее известной и оригинальной продукции.Прим.


Секретные автомобили Советской Армии

Новая книга от автора бестселлера «Автомобили Советской Армии»! Первая энциклопедия сверхсекретных проектов военного автопрома, неопровержимо доказывающая, что в этой области СССР был «впереди планеты всей» и что высшим достижением нашего автомобилестроения стали даже не всем известные массовые армейские машины, а разработанные в условиях абсолютной секретности уникальные многоосные полноприводные шасси для ракетных комплексов стратегического назначения, которые несли боевое дежурство в постоянном движении по специальным скрытным грунтовым дорогам и были фактически неуязвимы для противника.


Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. К-Р

На страницах энциклопедии приведена информация как о серийных военных машинах, так и об опытных образцах оригинальной конструкции, о формировании отечественной военной автомобильной отрасли и о создателях автобронетехники, чьи имена остаются пока малоизвестными. Статьи энциклопедии, посвященные деятельности определенного предприятия или марке военных машин, размещены в алфавитном порядке и сопровождаются указанием места расположения изготовителя и периода производства автомобильной военной техники, а также иллюстрациями наиболее известной и оригинальной продукции.Прим.


Первые автомобильные приключения

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Тайны 'Волчьева логова'

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
Лицо отмщения

Приключения сотрудников Института Экспериментальной Истории продолжаются!На сцену выходит «крестный отец» Вальдара Камдила — Джордж Баренс, в Константинополе времен кесаря Иоанна II Комнина более известный под именем смиренного брата Георгия Варнаца, человека весьма пестрой судьбы и, по совместительству, доверенного соглядатая василевса, специализирующегося на загадочных и опасных русах.Его задание — втереться в доверие к Великому князю Киевскому Владимиру Мономаху и выяснить, зачем этот доблестный муж не распустил свою рать по домам, а напротив, сильно увеличил ее за счет наемных отрядов варягов и степняков.Уж не собирается ли князь, по обычаю достославного своего предка Олега, идти на Царьград?А если нет — то на кого он идти хочет?И что за туманные слухи насчет клятвы, которую Владимир дал некогда своей возлюбленной супруге, дочери павшего в битве при Гастингсе короля саксов Гарольда?..


По страницам истории Кубани

В книге рассматриваются вопросы истории Кубани с древнейших времен до начала XX века. Особое внимание уделено древнему прошлому края, военным действиям на Кубани в период так называемой Кавказской войны, вхождение Кубани в состав России, развитию товарно–капиталистических отношений и важнейших отраслей местной экономики. Освещается революционное движение в Кубанской области и Черноморской губернии, культура коренного населения — адыгов и казаков.


Тост

Роман Ю. Хена «Тост» рассказывает о борьбе за установление правопорядка в первые послевоенные годы.


Finis Mundi

Считается, что радио создано для развлечения. Это правда только отчасти. Чистое развлечение и легкая пустота, в конечном счете порождают лишь депрессию и черную тоску. В жизни есть серьезные темы и мрачные стороны, глубокие истины и страшные откровения. Прикосновение к глубинам делает нашу легкость только светлее, и развлечениям придает терпкость. Новая программа на Радио 101 — Finis Mundi, “Конец Мира”.


Греческая колонизация Северного Причерноморья

Настоящая работа написана в 1942 г. в Свердловске. В условиях военного времени не было возможности использовать в полной мере относящуюся к разбираемому вопросу литературу.


Патриарх Никон и царь Алексей Михайлович

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Австро-венгерская Дунайская флотилия в мировую войну 1914 – 1918 гг.

Книга воспоминаний австро-венгерского офицера о действиях речной флотилии на Дунае в годы Первой мировой войны. Автор участвовал в боевых действиях с момента объявления войны до падения Австро-Венгерской империи, находясь на различных командных должностях вплоть до командующего Дунайской флотилией.Текст печатается по изданию — «Австро-венгерская Дунайская флотилия в мировую войну 1914―1918 гг.» Л.: Военно-морская академия РККФ им. тов. Ворошилова, 1938 — с незначительной литературной обработкой, касающейся, главным образом, неудачных и архаичных выражений, без нарушения смысловой нагрузки.


Отряд особого назначения. Диверсанты морской пехоты

Боец легендарного 181-го отдельного разведотряда Северного флота Макар Бабиков в годы Великой Отечественной участвовал в самых рискованных рейдах и диверсионных операциях в тылу противника — разгроме немецких гарнизонов на берегах Баренцева моря, захвате артиллерийской батареи на мысе Крестовый и др., — а Золотой Звезды Героя был удостоен за отчаянный десант в южнокорейский город Сейсин в августе 1945 года, когда, высадившись с торпедных катеров, его взвод с боем захватил порт и стратегический мост и, несмотря на непрерывные контратаки японцев, почти сутки удерживал плацдарм до подхода главных сил.Эта книга вошла в золотой фонд мемуаров о Второй мировой войне.


Встречи с Толстым

Впервые — Новый мир, 1928, № 9, с. 207–213. П. Е. Щеголев, всегда интересовавшийся творчеством и личностью великого русского писателя, посвятил ему, кроме данных воспоминаний, еще две статьи: "Популярность Толстого" (Вестник и Библиотека самообразования, 1904, № 4) и "Блондинка" в Ясной Поляне в 1910 году" (Былое, 1917, № 3 (25)), перепечатанную затем в его книге "Охранники и авантюристы" (М., 1930).Сборник избранных работ П. Е. Щеголева характеризует его исторические и литературные взгляды, общественную позицию.


Мемуары

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.