Авиация и время 2012 02

Авиация и время 2012 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 39
ISBN: -
Год издания: 2012
Формат: Полный

Авиация и время 2012 02 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

<<Авиация и Время» 2012 № 2 (126)

На 1 стор. обкладинки — бомбардувальник Do 17Z-2 з 15.(Kroat)/KG 53. Схщний фронт, Pocia, серпень 1942 р.

Панорама

100 лет назад, 23 марта 1912 г., родился Вернер Магнус Максимилиан Фрайхерр фон Браун (Wernher Magnus Maximilian Freiherr von Braun) — выдающийся германский конструктор ракетно-космической техники, один из основоположников современного ракетостроения и создатель первых баллистических ракет. В США он до сих пор считается «отцом» американской космической программы. Всемирную славу В. фон Брауну принесло создание германской баллистической ракеты «Фау-2», ставшей прообразом большинства ракет такого назначения, в т. ч. и советских Р-1, Р-2 и Р-5. Со второй половины 1950-х гг., после получения американского гражданства, В. фон Браун был допущен к созданию американских ракет большой дальности. С 1960 г. он директор Центра космических полетов NASA и руководитель разработок ракет-носителей серии «Сатурн» и космических кораблей серии «Аполлон». 16 июля 1969 г. ракета-носитель «Сатурн-5» доставила космический корабль «Аполлон-11» на окололунную орбиту, а 20 июля астронавт Нил Армстронг стал первым человеком на Земле, ступившим на лунную поверхность.


100 лет назад, 28 марта 1912 г., родилась знаменитая советская летчица Герой Советского Союза Марина Михайловна Раскова. М. Раскова — участница ряда рекордных полетов на дальность в 1937-38 гг. Так, 24–25 сентября 1938 г. на самолете АНТ-37 «Родина» М. Раскова в экипаже с B.C. Гризодубовой и П.Д. Осипенко совершила беспосадочный перелет Москва — Дальний Восток протяженностью 6450 км, установив мировой рекорд дальности полета для женщин. Под руководством М. Расковой были сформированы три женских авиаполка, участвовавшие в Великой Отечественной войне. Майор М. Раскова стала командиром 587-го женского бомбардировочного авиационного полка на Пе-2. 4 января 1943 г. она погибла в авиакатастрофе в сложных метеоусловиях при полете к фронту.


75 лет назад, 6 марта 1937 г., родилась первая в мире женщина-космонавт Герой Советского Союза генерал-майор Валентина Владимировна Терешкова. В. Терешкова пришла в авиацию как парашютист-спортсмен. 12 марта 1962 г. была зачислена в отряд космонавтов. Свой космический полет она совершила 16 июня 1963 г. на корабле «Восток-6». Он продолжался почти трое суток. Одновременно на орбите находился космический корабль «Восток-5», пилотируемый космонавтом Валерием Быковским. В ходе почти трехсуточного полета было выполнено 48 оборотов вокруг Земли. В отряде космонавтов В. Терешкова находилась до 1982 г. По сей день она ведет активную общественную деятельность.


70 лет назад, 21 марта 1942 г., состоялся первый полет советского истребителя Ла-5, ставшего одним из лучших боевых самолетов СССР периода Второй мировой войны (подробнее см. «АиВ», № 5’2006). До 1944 г. на четырех авиазаводах было построено 9920 самолетов нескольких модификаций.


60 лет назад, 27 апреля 1952 г., состоялся первый полет советского реактивного бомбардировщика Ту-16 (подробнее см. «АиВ», №№ 1, 2'2001). На трех советских авиазаводах до 1963 г. построили 1507 экз. ряда модификаций. Под обозначением Н-6 самолет до сих пор строится и совершенствуется в КНР, где с 1959 г. выпущено около 200 таких машин. Состоял также на вооружении Египта, Ирака и Индонезии.


55 лет назад, 7 марта 1957 г., состоялся первый полет пассажирского самолета Ан-10 «Украина», (подробнее см. «АиВ», № 2’2007). Ан-10 стал первым четырехмоторным самолетом и первым специализированным пассажирским авиалайнером ОКБ O.K. Антонова. До 1960 г. было построено 108 машин.


ГП «Антонов» 13 апреля завершил, начатые 14 февраля, усовершенствования самолетов Ан-148-100В авиакомпании «Россия» с целью улучшения их технико-экономических показателей. В сжатые сроки доработано 6 самолетов.

На фото — пятый доработанный Ан-148-100В покидает аэродром ГП «Антонов» 5 апреля 2012 г.


31 марта из Сиэттла в аэропорт «Борисполь» прибыл первый авиалайнер Boeing-737-800 из 11 новых самолетов такого типа, заказанных авиакомпанией «АэроСвит-Украинские авиалинии» на фирме «Боинг». Уже 3 апреля самолет совершил первый коммерческий рейс Киев-Тель-Авив-Киев


3 апреля компания Lockheed Martin провела церемонию передачи 4500-го самолета F-16 Fighting Falcon. Заказчиком «юбилейного» экземпляра (F-16C block 52) стали ВВС Марокко. «Сражающийся сокол» справедливо считается самыг успешным современным истребителем в мире.

Его производство было начат< в 1976 г., велось в пяти странах, а эксплуатантами стали Воздушные силы 26 государств. В настоящее время эти истребители выпускают по заказам Турции Египта, Омана, Ирака и Марокко.


Продолжается выполнение госконтракта от 2008 г. на поставку ВВС России 32 фронтовых бомбардировщиков Су-34. По состоянию на март 2012 г. в войска передано 10 самолетов этого типа


20-23 марта, в соответствии с решением начальника Генерального штаба — Главнокомандующего Вооруженными Силами Украины генерал- лейтенанта Владимира Заманы, была проведена внезапная проверка бригад тактической и транспортной авиации Воздушных Сил Украины. В ходе проверки истребители, бомбардировщики, штурмовики и транспортные самолеты из авиачастей, дислоцированных в Винницкой, Ивано-Франковской, Николаевской, Полтавской и Хмельницкой областях, выполнили перебазирование со своих основных аэродромов с отработкой дополнительных вводных. Например, истребители одновременно с перебазированием провели перехват воздушных целей в условиях радиоэлектронных помех. Задания выполняли штатные экипажи, в том числе назначенные к несению службы по антитеррористическому обеспечению Евро- 2012. Их действия признаны успешными.


Еще от автора Журнал «Авиация и время»
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 1998 06

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 2004 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Сквозь игольное ушко

Стремление людей к простому человеческому счастью напоминает полет мотыльков, безрассудно устремляющихся на огонь. Они обжигаются, мечутся вокруг манящего, но такого коварного призрачного света, обессилев, падают, чтобы, набравшись сил, снова взлететь к огню. Таковы герои произведений Ольги Литавриной. Счастье – рядом, стоит только протянуть руку – и вот оно. Увы, все не так просто… И воспитательница детского сада, привязавшаяся к осиротевшему мальчику, и бесшабашный Венька Малышев, спасающий жену-поэтессу, и незадачливый бизнесмен Леха Летуев, разочаровавшийся в женщинах, – все они стремились к любви, к жизненной гармонии и все потерпели сокрушительное поражение.


Гиль-гуль

Что связывает советского инженера Василькова, переводчицу-китаянку Сян-цзэ, охранника Макса и русскую израильтянку Ольгу?Гиль-гуль. В Каббале этот термин означает «колесо времени», переселение душ.* * *Что связывает советского инженера Василькова, переводчицу-китаянку Сян-цзэ, охранника Макса и русскую израильтянку Ольгу?Гиль-гуль. В Каббале этот термин означает «колесо времени», переселение душ.Действие романа разворачивается в Китае пятидесятых годов прошлого века и в современном Израиле. Маги древности и маоистская политика «большого скачка», иудейские догмы и коммунистические идеалы, китайский театр и стройки века, страстная любовь и будни израильской больницы, утонченные чувства и мясорубка истории… Роман, от которого невозможно оторваться, в котором каждый найдет частичку своей собственной души.


На древней земле

Галактика середины четвертого тысячелетия. Звездные империи, независимые и гордые королевства, агрессивные и жестокие диктатуры – основные места событий, происходящих с людьми и некоторыми представителями других разумных рас. И над всем этим довлеет гигантская, мегаполисная структура самого мощного экономического конгломерата. Называемая Доставка.Доставке подвластно все: менять правительства, вести войны, покупать и продавать планеты и целые системы. Шефы Доставки, высокопарно называемые Дирижерами, имеют влияние во всех уголках необьятной Галактики.


Линия Между

Второй роман об Истеричной Ведьме и Святом Оболтусе.


Взлёт, 2013 № 11

Российский информационный технический журнал.


Messerschmitt Bf 109. Часть 4

Продолжение выпуска № 60. Разные "Густавы".


Messerschmitt Bf 109. Часть 1

Истребитель Messerschmitt Me 109, вместе с английским истребителем «Spitfire», был одним из двух первых революционных европейских истребителей. По меркам 1935 года истребитель представлял собой из ряда вон выходящую конструкцию: тяжелый, скоростной, с закрытой кабиной, с убирающимся шасси, моноплан с малой площадью крыла и т. д. Стремительное развитие истребительной авиации во второй половине 30-х годов XX века показал, что все новаторские решения, примененные на Me 109, «попали в яблочко». Хотя к 1941 году истребитель уже должен был закончить свою карьеру, в 1942 году неожиданно удалось вскрыть новые потенциальные возможности машины и реанимировать ее.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.