Авиация и время 2005 04

Авиация и время 2005 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 39
ISBN: -
Год издания: 2005
Формат: Полный

Авиация и время 2005 04 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

«Авиация и Время» 2005 №4 (80)

ПАНОРАМА


23 июня 2005 г во Франции на авиабазе №118 "Colonel Rozanofb в Мон-де-Марсан состоялись торжества по случаю снятия с вооружения сверхзвукового стратегического бомбардировщика и разведчика Mirage IV. За 41 год эксплуатации самолеты этого типа налетали более 337 000 летных часов. 30 июня самолет с серийным № 62 из разведэскадрильи ERS 1/91 «Гасконь» (последний серийный Mirage IV, выпущенный 27 декабря 1967 г.) совершил перелет в Ле Бурже, чтобы стать экспонатом авиационного музея. Чуть ранее самолет с серийным № 59 (на фото) участвовал в 46-м Парижском Международном авиационно-космическом салоне.


19 июня 2005 г. в рамках 46-го Международного авиационно-космического салона в Ле Бурже прошли торжества по случаю 60-й годовщины возвращения во Францию авиаполка (а ныне эскадрильи ЕС 2/30) «Нормандия-Неман», воевавшего в 1942-45 гг. на советско-германском фронте. На открытой стоянке экспонировался истребитель Mirage F1СТ, а в специальном павильоне – поршневой Як-3 из коллекции аэрокосмического музея в Ле Бурже. Там же были развернуты экспонаты, повествующие о «русском» периоде прославленной авиачасти.

14 июля Премьер-министр Украины Ю. Тимошенко во исполнение Указа № 580 Президента В. Ющенко от 27 мая подписала Постановление Кабмина № 583 о создании Государственной самолетостроительной корпорации «Национальное объединение «Антонов». Согласно этому документу корпорация будет входить в сферу управления Мин-промполитики, и в состав ее включат АНТК им. O.K. Антонова, ХГАПП, Киевский авиазавод «Авиант», завод 410 Гражданской авиации, а также Украинский НИИ авиационной технологии. Как заявил министр Минпромполитики В. Шандра, госавиакорпорация в течение двух лет должна обеспечить выход украинского авиапрома на производство и продажу более 50 самолетов ежегодно, а через пять лет – занять 4,5% мирового рынка.


28 июля в аэропорту "Киев" («Жуляны») прошла торжественная встреча 200-тысячного пассажира, перевезенного на самолете Ан-140. Им стал консул Словакии в Украине Барбара Зварикова, прибывшая рейсом авиакомпании «Аэромост-Харьков» из Братиславы. В мероприятии участвовали представители Министерств транспорта и связи, промполитики Украины, ХГАПП, АНТК им. O.K. Антонова, др. официальные лица, журналисты. В настоящее время 11 Ан-140 выполняют регулярные и чартерные рейсы под знаменами авиакомпаний трех стран: Украины («Аэромост-Харьков», «Ильич-Авиа» и «Мотор-Сич»), Азербайджана («АЗАЛ») и Ирана (Safiran).


20 июля на базе аэродрома Карши (Узбекистан) начались полеты двух Ан-148 (№№ 01-01 и 01-02) по программе испытаний в условиях высоких температур наружного воздуха. В первый день экспедиции проводились наземные отработки, а в течение последующих трех было выполнено шесть полетов. Температура воздуха достигала 40° С. На машине № 01-01, оснащенной контрольно-измерительной аппаратурой, определяли ЛТХ при различных режимах работы двигателей и других заданных параметрах в условиях жары, а также работоспособность ВСУ. На самолете № 01-02, который полностью оснащен пассажирским оборудованием, проверке подвергались системы (кондиционирования воздуха, регулирования давления, водоваку-умная), обеспечивающие комфорт на борту как во время полета, так и на земле при посадке-высадке пассажиров. Оперативный анализ полученных данных подтвердил соответствие характеристик самолета сертификационным нормам, 24 июля Ан-148 № 01-02 вернулся в Киев, где продолжил полеты в соответствии с графиком сертификации. Началась также его подготовка к участию в аэрокосмическом салоне МАКС-2005. 6 августа самолет № 01-01 перелетел из Узбекистана в Армению на аэродром Помри (бывший Ленинакан), который расположен на высоте 1525 м над уровнем моря. Здесь в течение недели испытатели проверят работоспособность самолетных систем в условиях высокогорья. Получение сертификата типа на Ан-148 запланировано на I квартал 2006 г.

15 июня на авиасалоне в Париже лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» и АК «Волга-Днепр» подписали контракт о поставке в лизинг на 15 лет двух новых Ил-96-400Т, являющихся грузовой модификацией Ил-96-300. Первый самолет поступит заказчику в течение 2006 г. Ил-96-400Т способен перевозить до 92 т груза на расстояние до 5000 км.


27 июня ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» приняло решение о перенесении срока совершения первого полета самолета RRJ с ноября 2006 г. на первый квартал следующего года. Поставки первых машин на российский рынок могут начаться в середине 2008 г.


28 июня компания «Авиамаркет» представила первый в России профессиональный телевизионный вертолет Robinson R44 NEW-SCOPTER. С целью получения качественной картинки изображения на вертолете установлена платформа с пятиосевой ги-ростабилиэированиой системой, способной вращаться на 360° и исключающей вибрацию. На платформе установлена камера Ike-gaml HL-59WNA Digital Camera, снимающая объекты с очень большого расстояния без потери качества. Дополнительные микрокамеры расположены в различных местах вертолета, а также внутри его салона.


265 лет назад, 26 августа 1740 г.,


Еще от автора Журнал «Авиация и время»
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 1998 06

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 2004 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Диана была такой!

Принцесса Диана… Кто только не слышал о ней, об этой чудесной, волшебной, овеянной ореолом славы и всеобщей любви женщине! Английские журналисты и биографы написали о Диане сотни книг. Ими был создан существующий ныне светлый и чистый образ жены принца Чарльза. У польского публициста Збигнева Войцеховского несколько иное представление о принцессе. Не пытаясь очернить Диану, он тем не менее развенчивает многие сложившиеся мифы. При этом автор заверяет, что исследование биографии принцессы основано исключительно на проверенных фактах из ее жизни и свидетельствах близких ей людей.


Петля безопасности: хроника автомобильных катастроф

Автор книги, профессиональный водитель-дальнобойщик, «намотавший» по дорогам России и зарубежья более полумиллиона километров (10 раз вокруг Земли по экватору!), знает о сложном и драматическом дорожном мире всё. Или почти всё. Он сам не раз попадал в аварии, в тяжелые дорожно-транспортные ситуации, но всякий раз судьба его щадила и миловала. Анализируя длинную и противоречивую историю крупнейших автомобильных катастроф, автор размышляет: так что же является первопричиной столь удручающей статистики смертности на дорогах — человеческий фактор или несовершенство придуманных человеком механизмов?


Вариант «Бис»

Итак. Год 1944-й. Советские войска победно вступают в Западную Европу – и движутся к Брюсселю.Вам кажется, что все было НЕ СОВСЕМ ТАК?Вы, конечно, правы!Но – вы когда-нибудь задумывались, ЧТО БЫЛО БЫ, если бы все вышло ИМЕННО ТАК?…


Ветер Художник

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


История Авиации 2004 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Взлёт, 2011 № 07

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.


Мир Авиации 2003 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Мир Авиации 2003 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Мир Авиации 1993 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.