Авиация и время 2004 03

Авиация и время 2004 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 43
ISBN: -
Год издания: 2004
Формат: Полный

Авиация и время 2004 03 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

«Авиация и Время» 2004 №3(71)

ПАНОРАМА

Календарь «АиВ»

95 лет назад, 25 июля 1909 г., француз Л.Блерио на самолете собственной конструкции «Блерио-XI» первым в мире перелетел пролив Ла-Манш.

90 лет назад, 15-16 июня 1914 г.,экипаж И.И.Сикорского на самолете С-22 «Илья Муромец» выполнил перелет Петербург-Киев с посадками в Орше и Копыси, установив четыре мировых рекорда.

90 лет назад, 30 июня 1914 г.,родился конструктор ракетно-космической техники В.Н.Челомей.

75 лет назад, 12 июля 1929 г.,совершила первый полет летающая лодка Дорнье Do-X (Германия) – самый большой в мире самолет в то время.

70 лет назад, 17 июня 1934 г.,совершил первый полет еще один гигант тех лет – пассажирский самолет АНТ-20 «Максим Горький» (экипаж М.М.Громова).

70 лет назад, 18 июля 1934 г.,вступил в строй авиазавод №126, ныне Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнААПО).

65 лет назад, 20 июня 1939 г.,впервые в воздух поднялся первый в мире самолет с ЖРД Хейнкель Не 176 (Германия).

65 лет назад, 29 июля 1939 г.,образовано ОКБ П.О.Сухого, ныне – ХГК «Сухой».

50 лет назад, 15 июля 1954 г.,совершил первый полет Boeing 707 (США).

40 лет назад, 27 июля 1964 г.,совершил первый полет самолет вертикального взлета и посадки Як-36 (летчик-испытатель В.Г.Мухин).

25 лет назад, 12 июня 1979 г.,американский велогонщик Б.Аллен на мускулолете «Госсамер Альбатрос» с педальным приводом воздушного винта впервые перелетел пролив Ла-Манш.

10 лет назад, 12 июня 1994 г., совершил первый полет Boeing 777 (США).

10 лет назад, 23 июня 1994 г., совершил первый полет Ан-38-100 (экипаж АКХрустицкого).


26 апреляна ХГАПП состоялась торжественная церемония передачи авиакомпании «Ильич-Авиа» Мариупольского металлургического комбината им. Ильича самолета Ан-140-100 (UR-14007). Ровно через месяц эта машина открыла новый международный маршрут Мариуполь- Афины, а в начале июня она побывала в Стамбуле (Турция) на VI международной авиавыставке AIREX'2004.

С 27 апреля по 6 мая прошла пробная эксплуатация в Казахстане Ан-140 (UR- 14006) авиакомпании «Аэромост-Харьков». Самолет выполнил 38 регулярных рейсов под флагом местного перевозчика «Тулпар Авиа Сервис». Было перевезено 693 пассажира, общий налет составил 89 ч, среднесуточный – 10 ч.


18 мая Государственный музей авиации в Киеве пополнился макетом истребителя «Як», предназначавшимся в свое время для съемок знаменитого фильма Леонида Быкова «В бой идут одни «старики», но так и не попавшим в кадр. Макет долгие годы находился на киевской киностудии им. А.П.Довженко, после чего специалистам завода №410 гражданской авиации пришлось его восстанавливать. Говорить о соответствии макета оригиналу не приходится, но он вполне позволяет дать представление подрастающему поколению о самолетах, воевавших в небе Великой Отечественной. На торжественной церемонии передачи макета присутствовали ветераны, а также актеры, игравшие в фильме: В.Талашко (л-т Скворцов), А.Федоринский (л-т Алябьев) и В.Пащенко (л-т Воробьев).


В маена аэродроме в Чугуеве начались полеты на самолетах L-39 курсантов 4-го курса Харьковского института ВВС им. И.Н.Кожедуба. Им предстоит не только выполнить текущую программу, но и наверстать упущенное в прошлом году, когда не удалось налетать положенное количество часов из-за недопоставки институту топлива. К полетам на L-39 готовятся также курсанты 3-го курса, каждый из которых уже имеет около 20 часов налета на Як-52.



14 апреляна аэродроме «Чайка» под Киевом представителям СМИ был продемонстрирован в полете новый учебный вертолет КТ-112 – первый из семейства легких многоцелевых вертолетов «Ангел», который поднялся в воздух. Машину пилотировал летчик-испытатель 1 класса Юрий Гладкий. Вертолеты проекта «Ангел» разрабатываются киевским КБ «Вертикаль». По словам директора КБ Михаила Луханина, КТ-112 выполнил уже 22 полета общей продолжительностью 10 часов.


В США образован консорциум компаний Lockheed Martin, Agusta Westland и Bell Helicopter с целью производства многоцелевого вертолета US101 – лицензионной версии европейского ЕН101. В настоящее время 92 экземпляра ЕН101 летают в Великобритании, Италии, Канаде и Японии, заказано еще 54 вертолета. Предполагается, что этот вертолет будет востребован и на американском рынке, успешно конкурируя с аналогичным по классу S-92 фирмы Sikorsky.


14 мая в Киеве состоялся брифинг Главкома ВВС Украины генерал- лейтенанта Ярослава Скалько, на котором представители СМИ были ознакомлены с некоторыми аспектами современного состояния и перспектив развития украинской военной авиации. В частности, Скалько сказал, что в связи с реформированием отечественных Вооруженных сил будет продолжаться их сокращение. Так, к 2005 г. будет уменьшено количество боевой авиатехники до 400 единиц, включая 50 вертолетов и 24 БПЛА (напомним, что в 1991 г. в Украине насчитывалось 1550 боевых самолетов и 230 вертолетов). Главком также заявил, что сейчас в первую очередь авиатопливом обеспечиваются подразделения из состава Объединенных сил быстрого реагирования, летчики которых постоянно летают. Их средний годовой налет составляет: на Су-27 – 60 ч, а на Су-24 и Су-25 – 40 ч. В другие авиачасти керосин поступает по остаточному принципу. В общей сложности украинские ВВС в 2003 г. были обеспечены топливом на 21,7% от потребностей и на 61,5% от выделенного лимита. По словам Главкома, улучшить ситуацию позволит создание украино-азейбарджанского Центра подготовки летного состава, который будет находиться в Азербайджане, где стоимость топлива в среднем почти в три раза меньше, чем в Украине.


Еще от автора Журнал «Авиация и время»
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 1998 06

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 2004 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
То, для чего ты рожден

Журнал «Техника-молодежи» 1999 г., № 11, стр. 50-51.


Металлический шторм

В Индийском океане погибло мирное исследовательское судно, изучавшее странные погодные аномалии. Расследование причин бедствия поручили Курту Остину из легендарного Национального управления подводных исследований. Изучив факты, тот убедился: команду погубил вовсе не несчастный случай. Ученые перешли дорогу безумному изобретателю, разработавшему грандиозный план: наполнить океаны мириадами нанороботов, с их помощью взять под контроль движение течений и ветров, а затем продавать дождь тем странам, которые больше заплатят, карая непокорных засухой.


Коль любить, так королеву! (Роберт Дадли, граф Лестер, Англия)

Жадные до власти мужчины оставляют своих возлюбленных и заключают «выгодные» браки, любым способом устраняя конкурентов. Дамы, мечтающие о том, чтобы короли правили миром из их постели, готовы на многое, даже на преступления. Путем хитроумнейших уловок прокладывала дорогу к трону бывшая наложница Цыси, ставшая во главе китайской империи. Дочь мелкого служащего Жанна Пуассон, более известная как всесильная маркиза де Помпадур, тоже не чуралась ничего. А Борис Годунов, а великий князь и затем император российский Александр Первый, а княжна Софья Алексеевна и английская королева Елизавета – им пришлось пожертвовать многим, дабы записать свое имя в истории…


Друг народа... Да? (Жан-Поль Марат, Франция)

Жадные до власти мужчины оставляют своих возлюбленных и заключают «выгодные» браки, любым способом устраняя конкурентов. Дамы, мечтающие о том, чтобы короли правили миром из их постели, готовы на многое, даже на преступления. Путем хитроумнейших уловок прокладывала дорогу к трону бывшая наложница Цыси, ставшая во главе китайской империи. Дочь мелкого служащего Жанна Пуассон, более известная как всесильная маркиза де Помпадур, тоже не чуралась ничего. А Борис Годунов, а великий князь и затем император российский Александр Первый, а княжна Софья Алексеевна и английская королева Елизавета – им пришлось пожертвовать многим, дабы записать свое имя в истории…


Авиация и космонавтика 2012 11

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Взлёт, 2011 № 07

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.


Мир Авиации 2003 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.