Авиация и космонавтика 2013 05

Авиация и космонавтика 2013 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Жанры: Транспорт и авиация, Газеты и журналы
Серии: -
Всего страниц: 36
ISBN: -
Год издания: 2013
Формат: Полный

Авиация и космонавтика 2013 05 читать онлайн бесплатно

Шрифт
Интервал

МАЙ 2013 г.

Научно-популярный журнал ВВС

На первой странице обложки — И-16 и МиГ-3, восстановленные компанией «Авиареставрация» из Новосибирска. Эти летающие раритеты создавались на основе оригинальных чертежей с использованием элементов аварийных самолетов.

Фото Бориса Осетинского


Авиагруппе «Курск» — 75 лет!

Дмитрий Пичугин


В марте 2013 г. курские летчики- истребители отметили свое 75-летие. В настоящее время курская авиагруппа является частью 7000-й Гвардейской авиационной Борисовско-Померанской дважды Краснознаменной ордена Суворова авиационной базы. Формирование авиагруппы произошло в 2010 г. в ходе реформ, проводившихся в военно-воздушных силах, в результате слияния двух Гвардейских истребительных авиационных полков -14-го курского и 28-го из Андреаполя.


Построение перед заступлением на боевое дежурство


Из истории полка

4 апреля 1938 г. на основании Директивы командующего Ленинградским Военным округом в г. Гатчина Ленинградской области началось формирование 7-го истребительного авиационного полка, первым командиром которого был назначен майор П.Н. Анисимов. На вооружении состояли истребители И-16.

С ноября 1939 г. по март 1940 г. полк принимал участие в советско- финской войне и выполнял задания в интересах Ленинградского фронта. В ходе боевых действий были сбиты 64 самолета противника и 18 уничтожены на земле. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 апреля 1940 г. полк награжден орденом Красного Знамени за мужество и героизм. В это же время 7 человек были удостоены ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» с присвоением звания Героя Советского Союза.

Весной 1940 г. полк дислоцировался на аэродроме Пушкин и перевооружился на самолеты И-153.

В 1941 г. полк приступил к освоению новых истребителей Миг-3.

К началу Великой Отечественной войны полк базировался на аэродромах Майсниеми и Горелово. Согласно исторической справке полка за первые 8 месяцев боев было осуществлено 6494 боевых вылета с налетом 4763 часа, уничтожено и повреждено 90 самолетов противника в воздухе, 46 на земле, 510 автомашин, 85 танков и бронемашин, 18 автоцистерн, 8 автобусов, 3 паровоза, 287 железнодорожных вагонов, 38 батарей зенитной артиллерии, 153 зенитно-пулеметных точек, 20 артиллерийских и 18 минометных батарей, 7 барж и катеров, 85 мотоциклистов, 87 повозок с боеприпасами и продуктами. Взорвано 7 складов с боеприпасами, уничтоже но около 125 тысяч солдат и офицеров противника.

Приказом Народного Комиссара Обороны СССР от 7 марта 1942 г. за проявленную отвагу в боях за Отечество с немецкими захватчиками, за стойкость, мужество, за героизм личного состава полк был преобразован в 14-й Гвардейский истребительный авиационный полк.

Воины-авиаторы принимали активное участие в боях за оборону Ленинграда и в операции по окончательному снятию с города блокады.

С 12 октября 1944 г. полк начал боевую работу по обеспечению наступательной операции наземных войск на острове Саарема (Эзель). За образцовое выполнение заданий командования и за овладение островом Саарема, проявленные при этом доблесть и мужество, полк награжден орденом Суворова 3 степени.

Во время Великой Отечественной войны три летчика были награждены орденом Ленина с присвоением звания Гзроя Советского Союза.

С июня 1945 г. по август 1947 г. полк базировался на аэродроме Унгру Ляянемасского уезда Эстонской ССР, прикрывая северо-западные границы нашей Родины.

В 1948 г. на вооружение поступили самолеты Як-11, а в 1951 г. личный состав начал осваивать реактивные истребители МиГ-15.

С мая по август 1953 г. производилось переучивание летного состава на самолеты МиГ-17. В том же году 14-й ГзИАП был перебазирован в Венгерскую народную республику на аэродром Калоча. 21 августа 1953 г. на основании директивы Начальника Генерального Штаба полк вошел в состав 275-й истребительной авиационной дивизии ВВС Южной Группы войск.

В 1959 г. на вооружение поступили истребители Миг-21, а к концу года личный состав успешно освоил новые самолеты.

В 1960 г. полк был перебазирован на другой венгерский аэродром Кишкунлацхаза и вошел в состав 195-й Гвардейской истребительной авиационной дивизии.

В 1961 г. боевую готовность полка проверял заместитель Министра Обороны СССР Маршал Советского Союза К. К. Рокоссовский и высоко оценил уровень подготовки личного состава.

В мае 1979 г. гвардейцы начали осваивать истребители Миг-23. Полк принимал участие в ежегодных крупных учениях «Гранит» и «Дунай». В мае 1980 г. на полигоне Приволжский в Астраханской области были проведены первые пуски управляемых ракет.

Весной 1986 г. полк одним из первых получил на вооружение истребители четвертого поколения Миг-29, а 1 августа полностью освоил новую технику.


Командир авиагруппы гвардии полковник Руслан Васильевич Купчин в 1986 г. после окончания средней школы поступил в Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков. После выпуска лейтенантскую службу начал в Казахстане. Затем перевёлся в Забайкалье, где прослужил более 15 лет. Прошёл должности от лётчика до командира отдельной эскадрильи. Освоил самолёты Л-39, Миг-21, Миг-23, Миг-29. В 2005 г. окончил военно-воздушную академию имени Ю.А. Гагарина. На должности командира курской авиагруппы с декабря 2010 г.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Гарольд Храбрый

О жизни и судьбе Гарольда II (1022—1066), последнего англосаксонского короля Англии, рассказывает роман современного писателя Б. Финкельштейна.


Вильгельм Завоеватель

Роман известной английской писательницы Ж. Хейер посвящён нормандскому герцогу Вильгельму (ок. 1027-1087) и истории завоевания им английской короны.


Куда глядят глаза василиска

Выросшие дети героев играют в прежние игры, но Черный Трон дикует свои правила принцу Рэю. А Артур Клайгель, сын Александра, примеряет на себя личину "спутника героя". Героем же выступит принц саламандр Звенигор. Четвертая и пятая повести из цикла "Большое Драконье Приключение", составляющие Черную и Огненную Книги соответственно.


Приказано выжить

Приказано выжить — единственный приказ, которого нет в уставах. Однако жизнь, купленная ценою бесчестия, не жизнь — это для разведчика закон совести.Весна 1945 года. Дни Третьего рейха сочтены. Советский разведчик полковник Исаев по распоряжению Центра вновь возвращается в Берлин. Исаев блестяще справляется с заданием, но — такова уж судьба у разведчиков — внезапный арест, побег, тяжелейшее ранение и вынужденный переезд в Италию, а затем в Испанию на долгие месяцы разделяют его с Родиной-победительницей, с триумфом Победы своих соотечественников.


История Авиации 2004 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Взлёт, 2011 № 07

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.


Мир Авиации 2003 04

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Мир Авиации 2003 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Мир Авиации 1993 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.