Земля не своя - 2. Часть 2 «БТР» - [25]

Директор гастронома желал каждый вечер кидать сотенные в оркестр в ресторане «Прага», у него для этого вполне достаточно было денег наворовано, но его уволили бы с работы за «аморалку». Он хотел ездить на черной «Волге», но приходилось на «Жигулях», причем не сразу, а лишь после нескольких лет работы. На черных же «волгах» ездили всякие «партайгеноссе», руководители городского, районного уровня. А им хотелось на «мерседесах». На которых ездили детки министров(далеко не все) и т. п. У них были виллы в Крыму. А хотелось на Лазурном Берегу и замки в Швейцарии. Вот все эти «коммуняки» с иностранной помощью и сломали страну, хапнув что могли.

Нахожу продавца, расспрашиваю. Он говорит, что не очень адекватный владелец (а откуда нам, вновь прибывшим, быть адекватными в новом мире), прибыв на своей любимой домашней тачке через портал, заплатил потом за перевозку в наши края морем. Ну а теперь продаёт, дешевле стоимости перевозки морем, наверное. «За морем телушка полушка, да рубль перевоз».

«Волга» ГАЗ-31 начала выпускаться в конце 81-го года в небольшом количестве. Это была модель ГАЗ-3102. Она стала поступать в правительственные гаражи, на ней должны были ездить чиновники уровня зам. министра, генералы. На заводе в Нижнем Новгороде, вернее, в городе Горьком, как он тогда назывался, были подготовлены к запуску в производство варианты для такси, с кузовом типа «универсал» и «скорая помощь». Но из Кремля по этому поводу безоговорочно заявили: «Мы не позволим, чтобы автомобиль, на котором будут ездить чиновники и генералы, одновременно работал и в такси». И началась многолетняя эпопея попыток, извиняюсь за каламбур, не упустить упущенные возможности. Но эта тема слишком велика, и читать тут о ней было бы скучно.

Главным техническим новшеством на ГАЗ-3102 был форкамерно-факельный двигатель. Обогащённая топливная смесь, легче воспламеняемая, но не полностью сгорающая, от чего образуется копоть в двигателе и увеличенное загрязнение окружающей среды, подавалась в форкамеру, где зажигалась свечёй и врывалась факелами через два сопла в основной цилиндр, наполненный обеднённой смесью, плохо зажигаемой от искры и медленно горящей. Из-за всего этого объединяющаяся смесь становилась как обычная, но сгорала быстрее. Были получены значительный прирост мощности и экономия топлива. Но были и значительные минусы. Регулировка карбюратора стала намного сложнее, а сопла часто забивались нагаром и приходилось, вывинтив свечу, отковыривать нагар длинной спицей.

Но здесь, на рынке, совсем не та, начальная модель, а одна из многих последующих, ГАЗ-3110. Понимаю, за что хозяин был в неё влюблён. Эксклюзивная покраска в сиреневый цвет с переливами в будто бы проступающее снизу серебро и явная женственность «морды». Краска просто волшебная, даже будто бы светится. Вот только жизнь теперь вокруг другая, не для таких машин. Хорошо, что продавец не знает, что мне тачка нужна не для здешних бездорожий, а для езды по одному маршруту, по пусть и щебёночной, но всё-же дороге.

Узнаю у продавца данные машины. Пробег 77 тысяч, 2003 год, уверяет, что не битая. Хочет 260 экю. Цена кажется вначале низкой, даже торговаться не стал. И вот уже пробираюсь по труднопреодолимым кое-где улицам Берегового под удивлёнными взглядами жителей.

На службе дают отпуск на несколько дней, занимаемся личными семейными делами. Старшая, Нина, вождение освоила, переезжаем из гостиницы домой. Утром школьницы отправляются теперь на «Волге», в которую они влюбились, как и прежний владелец. А я вожусь тут, на участке, как советский дачник. Первым делом разбираюсь с тем неудавшимся бассейном, что по старинке делали из бетона. Ручеёк ещё стекает в трубу, и солдаты следят за его последними каплями. У меня есть скидки на фабрике, где могут делать и пластиковые бассейны, ибо я прикупил их акций. Солдаты ровняют площадку под установку. И вот бассейн привозят, изготовленный под заказ, и начинают сваривать из деталей, со специальным сливом в трубу.

Жаль, что этот резервуар не наполнен дождевой водой. Первый бассейн, бетонный, я накрыл плёнкой, чтобы предотвратить испарение. Это вода для полива.

Вот и школьницы приехали домой. И привезли с собой семена. Хватаюсь за лопату и начинаю создавать грядки. Грядки? ХМ. А почему грядки? Пусть это будет красивее, чем грядки. Клумбы! Сообща, посоветовавшись, размеряем перед жильём фигурные клумбы-грядки и за работу. Три наших модуля, будку, вагончик и контейнер, расставил «шишигой» пока в квадрат, внутри как бы дворик, вот только большой стол сюда забыл добыть, с третьей стороны будет открываться вид на фигурные грядки-клумбы. Занимаемся ими с двумя старшими, две младших играются. Детских игрушек у меня в запасах, конечно, нету. Ну, убрал от них в сторону всё режуще-колющее и то, что легко испортить, пусть играются с остальными вещами из будки. Наконец, играть там им надоело. Приходят к нам.

— Надоело втроём играть.

Втроём? Кошусь на щенка с котёнком — они тут были, «помогали» нам, раскапывая грядки. Хомяк в клетке сидит в вагончике. С кем же это втроём? Спрашиваю.