Земля горячая - [88]

— Кто же с кем дерется?

— Да Ерофеев с Булатовым.

— На чьей же вы стороне?

— Оба неправы. Нашли время, когда спорить!..

Зазвенел телефон. Кущ взял трубку и тут же передал ее мне. Я услышала голос Толи Пышного. Он сообщил, что сейчас, сию минуту, начнется срочное заседание партийного бюро.

— Иду, — ответила я.

В парткабинете за длинным столом сидели Минц, Ерофеев, Бакланов и Пышный. Булатов же, покрасневший, взвинченный, бегал из угла в угол по комнате и все старался в чем-то убедить сидящих за столом:

— Нет, вы поймите — каждая минуту решает судьбу плана порта, каждая минута обходится нам на вес золота. Я повторяю — каждая! Я уже не говорю о простое катеров, барж и грузчиков, я напоминаю о самом главном — о только что пришедших судах. На рейде их сейчас два, к вечеру подойдет еще одно, а любой час простоя одного только судна влетает нам в изрядную копеечку. Я еще раз прошу привлечь Ерофеева к партийной ответственности и заставить, — да, да, заставить его выпустить катера на рейд!..

Пышный забегал глазами по лицам присутствующих. С Ерофеева взгляд его перескочил на меня, с меня — на Булатова.

— Как вы думаете, Илларион Ерофеевич? — спросил Толя у Ерофеева.

— Работы хватит и в порту, надо сперва ликвидировать последствия шторма… А катера… Ни одного катера не выпущу, пусть хоть десять пароходов стоят на рейде!

— Вот вам и государственный подход к делу! — возвысил голос Булатов. — Почитали бы новую Программу партии! И какого черта вы притащились сюда, на Камчатку! Сидели бы себе во Владивостоке на пенсии, цветочки разводили да посматривали бы в окошечко на Золотой Рог…

— Сами отправляйтесь туда. А насчет новой Программы КПСС — я как-нибудь знаком с ней не луже вас!

— Если знакомы, чего же вы подставляете ножку всему коллективу? Люди взяли обязательства, у нас есть план…

Ерофеев резко вскинул голову.

— Уважаемый Семен Антонович, — сдержанно проговорил он, — вы думаете только о плане. А кто же будет думать о людях? О них-то вы и забыли.

— Это я забыл?.. — Булатов даже потемнел от гнева. — А вон домики стоят, посмотрите! — задыхаясь, крикнул он. — Кто позаботился о людях, кто построил дома? Не спишь день и ночь, все голову ломаешь… Лес нужен северу Камчатки — Олюторке, Корфу, Усть-Хайрюзову. Люди под открытым небом там, дети буквально на снегу… а вы устраиваете саботаж, не даете грузить суда. Возьмем хоть и нашу долину: не отправь я по реке баржу с мукой в Пристань, жители опухли бы с голоду. Что же такое получается, товарищи! Ведь это вредительство, непонимание задач сегодняшнего дня! Я предлагаю голосовать за выговор саботажнику!

— Подождите-ка немного с голосованием, рановато еще, — спокойно произнес Бакланов, вмешавшись в перепалку. — Не надо утрировать. На Пристань, пожалуйста, посылайте хоть сию минуту баржи, но ведь грузить-то их негде. Грузчики простаивают, дорогой Семен Антонович, только по вашей вине и по вине диспетчеров. Дайте им работу на пирсах, пусть ремонтируют их, пусть занимаются уборкой территории после шторма. В остальном, я считаю, Ерофеев прав. Вы прекрасно знаете, товарищ Булатов, что команды на катерах работают по трое суток. А разве может человек без отдыха простоять на вахте семьдесят два часа? Нет, не может. Ежечасно, ежеминутно жди аварии из-за переутомления людей. Я за то, чтобы не посылать на рейд катера с такими командами.

— Организуйте у себя на флоте так, чтобы люди работали меньше. Эта ваша забота, товарищ Бакланов, как начальника портофлота, а не моя.

— А вы подскажите: как это сделать? Разве укомплектуешь из пяти человек экипажа три смены?..

— Я подскажу, как это сделать, — вмешался Минц. — Надо организовать курсы по совмещению профессий. Команда катера в таком случае будет состоять их тех же шести человек: капитан — он же старший механик, старпом — он же второй механик, второй помощник — тоже по совместительству механик, плюс три матроса. Вот вам и три смены.

— Я согласен. Это выход из положения. Но пока идет обучение людей, катера с двухсменной вахтой в океан не выпущу, — настойчиво проговорил Ерофеев.

Я следила за перепалкой между начальством и думала о том, что Булатов в какой-то степени прав — нельзя же так, вдруг, застопорить работу порта! В то же время все мои симпатии были на стороне Ерофеева. Все-таки он правильно ставит вопрос. Команды катеров должны быть укомплектованы полностью!

Пышный сидел за столом красный от напряжения. Я понимала, что Толе не по плечу решить спор между такими китами, как Ерофеев и Булатов. Булатова он боготворил, да и с Ерофеевым нельзя было не считаться: как-никак самый старый член партии в нашей организации, да и к тому же один из старейших работников морского транспорта.

— Илларион Ерофеевич, поймите, — чуть ли не простонал Толя, — у нас план да и рабочие простаивают. Спасибо они вам не скажут, если сегодня и завтра не заработают ни рубля.

— В том, что рабочие простаивают, вина руководства, — ответил Ерофеев, — но от государственного подхода к делу отступиться не имею права!

— Ладно, не будем уговаривать да шапку ломать, — подвел черту всему спору Булатов. — Я сейчас дам телеграмму в пароходство, и тут же поедем в райком…