Записки о войне. Дневник начальника итальянского Генерального штаба - [53]
17 мая.
Амброзио сообщил, что Гитлер потребовал шесть дивизий из Хорватии для отправки па русский фронт.
Роатта считает, что отход на новый рубеж обороны позволит высвободить 16 батальонов, но нужно еще 10 батальонов, так как необходимо сохранить некоторые крупные гарнизоны. На усташскую милицию полагаться никак нельзя.
18 мая.
В беседе с генералом Роаттой я рекомендовал как можно надежнее закрыть хорватскую границу и увеличить силы в Словении.
21 мая.
Потоплен крупный американский линейный корабль предположительно водоизмещением 30 тыс. тонн. Из Харькова новых сообщений пока не поступает, но известно, что положение немцев улучшилось.
22 мая.
Адмирал Риккарди сообщил: 20 мая в 2.50 по римскому времени в открытом море у бразильского побережья в 100 милях западнее острова Фернандо-Норунка подводная лодка Барбариго под командованием капитан-лейтенанта Энцо Гросси атаковала соединение военно-морских сил США, направлявшееся к югу. Пройдя через охранение из эскадренных миноносцев, подводная лодка произвела на расстоянии нескольких сотен метров торпедный залп по линейному кораблю Мэриленд водоизмещением 32 тыс. тонн, вооруженному 406-мм орудиями. Линейный корабль, пораженный в носовую часть двумя торпедами, быстро затонул. Охранение не оказало противодействия.
Адмирал Сальца[77] информировал меня об обстановке в Тунисе и Марокко, о вероятных перспективах развития деголлевского движения, а также о том, что надежда на помощь со стороны Испании очень слаба.
23 мая.
Фельдмаршал Кессельринг провел во время своего пребывания в Африке совещание, на котором были даны важные директивы. Это может создать впечатление, что немцы взяли власть в свои руки. Я просил у Муссолини разрешения отправиться на три-четыре дня на Североафриканскнй театр.
В Гибралтаре два эскадренных миноносца высадили на берег раненых. Это те эсминцы, которые эскортировали недавно авианосец. На Мальте расположены лучшие английские части, защищавшие Ла-Манш в то время, когда существовала опасность высадки в Англии.
26 мая.
Монвизо и Анкара благополучно прибыли в Бенгази. Конвой отправился точно в срок. Следующий конвой отбудет завтра утром. Поскольку он имеет очень важное значение, для сопровождения его выделено несколько бомбардировочных авиационных групп из Сицилии, перед которыми поставлена задача в течение ночи держать под наблюдением Мальту.
29 мая.
Получившая повреждения подводная лодка Арго, возвращаясь на базу, обнаружила крейсер и два эскадренных миноносца противника. Однако наши крейсеры, высланные им навстречу, возвратились назад, поскольку отряд кораблей противника, узнав об их приближении, изменил курс и удалился.
30 мая.
По предварительным данным, в результате налета бомбардировщиков потоплен наш пароход, транспортировавший 1100 тонн боеприпасов.
Бастико следующим образом резюмировал нынешнюю обстановку: Продолжаются ожесточенные бои. Потери, нанесенные противнику, значительны. Наши потери невелики. Внезапности, на которую рассчитывал Роммель, разрабатывая свой смелый план, добиться не удалось. Противник запоздал с охватывающим маневром, атакуя наши танковые части в районе Бир-Хакейма. Дивизии Ариете и Триесте блестяще отразили атаки противника.
Несмотря на то что внезапности добиться не удалось, Роммель продолжал настаивать на задуманном маневре, цель которого теперь ограничивалась захватом территории. Он рассредоточил крупную группировку войск, поставив ее части под удар противника. Следствием этого было отступление 90-й дивизии и скованность действий немецкого африканского корпуса, оторванного от 20-го армейского корпуса. Вечером 29 мая наши войска вышли к дамбе Бальбия между Акромой и Эль-Газалью. В районе Эль-Газали наши 10-й и 21-й армейские корпуса оказывали сильное сопротивление, заставив противника отступить. Обстановка была благоприятной для нас и давала немецкому африканскому корпусу возможность предпринять смелые действия в районе Эль-Газали. Но Роммель не счел нужным пойти на это и, спустя несколько часов после приказа о наступлении на Эль-Газаль, отдал немецкому африканскому корпусу распоряжение об отходе к югу, сославшись на необходимость пополнить запасы. Этот отход поднял боевой дух противника, и он начал атаковать нас на всех участках. Однако танковой группировке снова удалось сосредоточиться, и сейчас она ждет открытия линии снабжения, чтобы пополнить запасы боеприпасов и бензина, после чего сможет возобновить наступательные действия, если в обстановке не произойдет радикальных изменений.
Июнь 1942 года
1 июня.
Сегодня утром в 7.00 соединение Н(Акка) вышло в море в составе крейсера и четырех эскадренных миноносцев.
Аэрофотосъемка Александрии подтвердила имеющиеся сведения. Куин Элизабет находится в доке.
Генерал Бастико телеграфировал: В настоящее время, несмотря на препятствия, которые чинят моторизованные подразделения противника, осуществляются перевозки между Триг-эль-Бей и Триг-эль-Ад в районе аэродромов Бийати. Снабжение налаживается. Перед нами стоит задача укомплектовать танковые войска, обеспечить безопасность линии снабжения, ликвидировать мешок в Гот-эль-Уалеб, в котором заперта бригада противника, затем атаковать танковые войска противника на тех участках, где сам он не предпринял атак.
Аннотация издательства: «Гитлеровские войска, не считаясь с потерями, стремились овладеть так называемым ораниенбаумским пятачком — небольшим участком побережья Финского залива. Советские солдаты и военные моряки крепко удерживали этот важный плацдарм. Он надежно прикрывался мощным артиллерийским огнем с фортов Красная Горка и Серая Лошадь. Автор книги — командир батареи двенадцатидюймовых орудий — пишет главным образом об артиллеристах, о том, как они обеспечивали оборону ораниенбаумского пятачка, подавляли вражескую артиллерию, обстреливавшую Ленинград, а затем содействовали наступлению наших войск с плацдарма, разгрому врага у стен города-героя.
Эта книга о доблестных моряках торпедных катеров специального класса надводных кораблей Советского Военно-Морского Флота, — о том, как защищали они свою Советскую Отчизну в годы Великой Отечественной войны. Беспредельно преданные Родине, Коммунистической партии, народу, верные воинскому долгу, моряки торпедных катеров выполняли самые разнообразные задания, наносили гитлеровцам большой урон, умножали замечательные боевые традиции нашего славного Военно-Морского Флота. Молодые моряки свято хранят эти традиции, следуют им в ходе напряженной боевой учебы.
В этой книге, подготовленной историками, ветеранами войны, журналистами, читатель найдет документальные рассказы о Днепропетровщине накануне и в годы Великой Отечественной войны, о героизме тысяч советских воинов, преодолевших «Восточный вал», форсировавших Днепр и освободивших от фашистов Приднепровский край, о его развитии в послевоенные годы. Рассчитано на массового читателя.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Белый генерал Василий Георгиевич Болдырев – фигура загадочная. Сперва называл советскую власть «красным кошмаром, который давит и душит Родину». Осенью 1918 года стал членом Директории и был назначен главнокомандующим. Во время военного переворота, когда Директорию арестовали, а Совет министров избрал верховным правителем России Колчака, Болдырев был в Уфе. Будь он в Омске, история могла пойти по другому пути, потому что часть офицеров поддерживала генерала, и у него были все шансы стать правителем.В 1922 году во Владивосток вошли красные.