Я всегда прав на дороге. Юридическая грамотность автомобилистов - [161]

Здесь имеет место одна тонкость: управление автомобилем в смысле ПДД (непосредственное воздействие на органы управления) и управление автомобилем по ГК, как право передвигаться куда хочу и когда хочу (распоряжение имуществом по своей воле), – понятия разные.

Если собственник знал и осознавал, что за руль сядет гражданин, не имеющий права управления, то в соответчики по возмещению ущерба в результате ДТП могут привлечь и его (п.2.7 ПДД), так как речь идет об управлении в смысле ПДД, а законных оснований передачи управления не было. Если автомобиль передавался гражданину по ГК (езжай куда хочешь), и изначально собственник не знал и не мог знать, кто, когда и в каком состоянии сядет за его руль, то к нему никаких претензий.

Другими словами, если собственник заявит в суде: «Да, я передал управление автомобилем гражданину без прав, чем нарушил п. 2.7 ПДД», – то платить придется и ему. Если собственник заявит, что передал автомобиль гражданину по договору аренды или ссуды, с соответствующим подтверждением, то к нему – никаких претензий. При этом собственник не отвечает за решения гражданина: самому сесть за руль без водительского удостоверения, или посадить за руль другого водителя.

С точки зрения свободы передвижения, квалификации адвокатов и свободы представления доказательств интересен пример, когда после банкета пьяная дамочка посадила за руль своего автомобиля случайного человека, чтобы тот довез ее до дома. С управлением человек не справился и совершил массовое ДТП, после которого скрылся, бросив дамочку у разбитого автомобиля. И потерпевшие, и свидетели указали, что за рулем был посторонний человек, а потому суд освободил собственника-дамочку от какого-либо возмещения ущерба, несмотря на то, что даже ФИО скрывшегося водителя известны не были.

Здесь важно понять, что посторонний управлял автомобилем по заданию и в интересах собственника. То есть законным участником дорожного движения он был, а вот владельцем, отвечающим за ущерб – нет. Раз он действовал в интересах дамочки и по ее заданию, она и должна была отвечать за ущерб. И лишь затем она могла предъявить требования в порядке регресса в размере выплаченных средств к причинившему вред водителю, – п. 19 ППВС № 1 от 26.01.2010. И потерпевшие, и их адвокаты данный момент упустили, и остались у «разбитого корыта».

Вообще, если водитель действовал в рамках трудового договора, либо в интересах гражданина по гражданско-правовому договору, то возмещение ущерба и морального вреда ложиться на работодателя (гражданина), – п. 3 Обзора судебной практики за 2-й квартал 2019 года.

Если из материалов дела о ДТП следует, что собственник автомобиля и водитель – разные физические лица, то очень полезно будет узнать, не является ли собственник индивидуальным предпринимателем? В таких случаях собственник-ИП регистрирует транспортные средства на себя, а за руль садит наемных рабочих. Информацию о предпринимательской деятельности можно получить в налоговой инспекции по запросу суда или через полицию. К кому именно подавать иск зависит от конкретных материалов дела и платежеспособности водителя и индивидуального предпринимателя.

ГК подразумевает обращение либо к водителю (ч.1 ст. 1079), либо к работодателю (ст. 1068 ГК). Однако, если выяснится, что водитель противоправно в силу бесконтрольности со стороны ИП завладел транспортным средством, то ущерб можно взыскать и в долевом порядке в силу ч. 2 ст. 1079 ГК.

Например, водителю было велено поставить автомобиль на стоянку, а он вместо этого поехал по своим делам и совершил ДТП. В подобных случаях можно говорить о долевом порядке возмещения вреда со стороны работодателя и водителя в зависимости от вины каждого, – п. 24 ППВС № 1 от 26.01.2010.

Если водитель с места ДТП не скрывался, и у вас подозрения, что он – трудовой мигрант, то информацию о его взаимоотношениях с собственником можно получить в ФМС, которая ведет учет всех трудовых мигрантов.

Водитель по найму в случае любого ДТП несет материальную ответственность в пределах среднего месячного заработка, – ст. 241 Трудового кодекса (ТК). Если в отношении водителя вынесено постановление об административном правонарушении, то водитель возмещает работодателю ущерб в полном объеме, – п. 6 ст. 243 ТК. Заключать с водителем договор о полной материальной ответственности недопустимо – ст. 244 ТК, и если таковой заключен, то он – ничтожен. Даже если водитель одновременно является экспедитором, то он при заключении договора о полной материальной ответственности отвечает только за вверенный ему груз, – постановление Минтруда от 31.12.2002 № 85.

Упущенная выгода с водителя не взыскивается.

Последний пример, собственник автомобиля останавливается зимой перед ларьком, оставляет двигатель заведенным и выпрыгивает на пару секунд за пачкой сигарет. В это время некто садится за руль автомобиля, уезжает и совершает ДТП. Вина собственника в противоправном изъятии у него автомобиля очевидна, и ответственность за ДТП может быть возложена и на него, – п. 24 ППВС № 1 от 26.01.2010, возможно и в долевом порядке, – ч. 2 ст. 1079 ГК.