Девять новых SSJ100-95B были изготовлены в 2014 г. по заказу СП SuperJet International для последующей передачи в эксплуатацию в мексиканскую авиакомпанию Interjet. Однако только одна из машин, облетанных в 2014 г., успела поступить в эксплуатацию, остальные семь из восьми машин, прибывших в минувшем году в Мексику, были собраны на КнАФ ЗАО «ГСС» еще в 2013 г.
Еще один новый SSJ100 (№95061), облетанный в мае 2014 г., к концу этого года, после необходимой кастомизации, будет поставлен МЧС России в варианте «Воздушного пункта управления» (ВПУ) на 19 пассажирских мест (см. «Взлёт» №10/2014, с. 15). Всего, в соответствии с заключенным в сентябре прошлого года контрактом, до конца 2015 г. МЧС должно получить два «суперджета». Вторая машина (№95069) также была собрана в 2014 г., но в воздух еще не поднималась. Заказчику она должна быть передана в конвертируемом варианте «Воздушного пункта управления с медико-эвакуационными функциями» (ВПУ МЭФ).
В конце 2014 г. были выполнены первые пассажирские рейсы на самолете SSJ100-95B (№95009) в версии VIP, построенном в 2013 г. по заказу ОАО «Рособоронэкспорт». Оборудование VIP-салона этой машины и ее сертификация были завершены в течение 2014 г Окончательная передача самолета в эксплуатацию намечена на февраль 2015 г.
В конце прошлого года определилась судьба двух «зависших» на базе ЗАО «ГСС» в Жуковском с 2013 г. самолетов №95030 и 95037, первоначально предназначавшихся для лаосской авиакомпании Lao Central Airlines. Как известно, этот перевозчик в феврале 2013 г. получил свой первый SSJ100 (№95026) и довольно активно эксплуатировал его до конца года, пока из-за финансовых трудностей не вынужден был приостановить свою операционную деятельность. В итоге, еще две построенных для Lao Central в 2013 г. машины оказались невостребованными. В декабре 2014 г. с ЗАО «ГСС» был заключен государственный контракт на поставку этих двух самолетов после соответствующего переоборудования в СЛО «Россия». Она должна состояться до конца 2015 г
Производство и поставки новых российских пассажирских и транспортных самолетов в 2014 г. |
Завод-изготовитель(поставщик) | Тип самолета | Эксплуатант | Заказчик(лизинговая компания) | Серийный номер | Регистрация | Дата облета | Дата поставки | № |
ЗАО «ГСС» | SSJ100-95B | «Аэрофлот» | «ВЭБ-лизинг» | 95041 | RA-89023 | 21.11.2013 | 29.01.2014 | 15/5 |
95043 | RA-89032 | 01.12.2013 | 30.01.2014 | 16/6 |
95044 | RA-89024 | 23.01.2014 | 28.03.2014 | 17/7 |
95047 | RA-89025 | 19.02.2014 | 30.04.2014 | 18/8 |
95051 | RA-89026 | 05.03.2014 | 13.05.2014 | 19/9 |
95053 | RA-89027 | 08.04.2014 | 27.06.2014 | 20/10 |
«СбербанкЛизинг» | 95059 | RA-89028 | 16.04.2014 | 26.11.2014 | 21/11 |
95063 | RA-89041 | 14.06.2014 | 27.11.2014 | 22/12 |
95068 | RA-89042 | 04.08.2014 | 04.12.2014 | 23/13 |
95074 | RA-89043 | 10.11.2014 | 24.12.2014 | 26/16 |
95076 | RA-89044 | 10.10.2014 | 18.12.2014 | 24/14 |
95079 | RA-89045 | 29.10.2014 | 23.12.2014 | 25/15 |
95082 | RA-89046 | 15.11.2014 | * | 27/17 |
95084 | RA-89047 | 27.11.2014 | * | 28/18 |
SSJ100-95LR | «Газпромавиа» | «Газпром-комплектация» | 95055 | RA-89020 | 09.12.2013 | 28.01.2014 | 2 |
95056 | RA-89019 | 14.12.2013 | 29.01.2014 | 3 |
95057 | RA-89029 | 10.03.2014 | 18.05.2014 | 4 |
95058 | RA-89030 | 31.03.2014 | 30.05.2014 | 5 |
95064 | RA-89031 | 23.06.2014 | 25.08.2014 | 6 |
95073 | RA-89048 | 30.09.2014 | 26.11.2014 | 7 |
95078 | RA-89049 | 16.12.2014 | * | 8 |
95080 | RA-89050 | 21.12.2014 | * | 9 |
SSJ100-95LR | «ЮТэйр»** | «ВЭБ-лизинг» | 95060 | RA-89033 | 26.04.2014 | ** | 1 |
95062 | RA-89034 | 07.06.2014 | ** | 2 |
95067 | RA-89035 | 24.07.2014 | ** | 3 |
95070 | RA-89036 | 23.08.2014 | ** | 4 |
95077 | RA-89037 | 23.10.2014 | ** | 5 |
95083 | RA-89038 | 21.11.2014 | ** | 6 |
SSJ100-95B VIP | «Центр-Юг» | «Рособоронэкспорт» | 95009 | RA-89053(97009) | 29.06.2013 | 09.12.2014 | 1 |
SSJ100-95LR ВПУ | МЧС РФ | 95061 | 97008 | 26.05.2014 | * | 1 |
SSJ100-95 LR | >- | ГСС | 95075 | >- | ресурсный | 04.11.2014 | >- |
SSJ100-95B | Interjet(Мексика) | SJI | 95034 | XA-NSG (97011) | 28.08.2013 | 01.02.2014 | 5 |
95038 | XA-OAA (97012, I-PDVX) | 06.10.2013 | 14.03.2014 | 6 |
95040 | XA-PBA(97007) | 02.11.2013 | 24.04.2014 | 7 |
95042 | XA-JLP (97008, I-PDVZ) | 12.11.2013 | 05.06.2014 | 8 |
95045 | XA-LME(97010) | 22.12.2013 | 02.09.2014 | 9 |
95046 | XA-ALJ (97013, I-PDVY) | 28.12.2013 | 20.10.2014 | 11 |
95048 | XA-BMO (97004, I-PDVW) | 30.12.2013 | 02.10.2014 | 10 |
95049 | XA-LLV (97002, I-PDVZ) | 19.05.2014 | 17.12.2014 | 12 |
95050 | (97011) | 06.02.2014 | * | 14 |
95052 | (97012) | 19.03.2014 | * | 13 |
95065 | (97016) | 09.07.2014 | * | 15 |
95066 | (97015) | 16.07.2014 | * | 16 |
95054 | (97014) | 29.07.2014 | * | 17 |
95071 | (97018) | 20.09.2014 | * | 18 |
95072 | (97010) | 23.12.2014 | * | 19 |
95081 | (97013) | 08.12.2014 | * | 20 |
ЗАО «Авиастар-СП» | Ил-76МД-90А | *** | МО РФ | 01-03 | RF-78651 | 03.10.2014 | 21.11.2014 | 1 |
ВВС РФ | 01-04 | | 30.12.2014 | * | 2 |
ОАО «ВАСО» | Ил-96-400ВПУ | СЛО «Россия» | ФСБ РФ (ИФК) | 01004 | RA-96104 | 17.11.201121.10.2014 | * | 1 |
Ан-148-100Е | ВВС РФ | МО РФ | 42-08 | RA-61721 | 21.12.2013 | 11.07.2014 | 2 |
42-09 | RA-61722 | 19.03.2014 | 01.07.2014 | 3 |
42-10 | RA-61723 | 04.07.2014 | 08.2014 | 4 |
43-01 | RA-61724 | 18.10.2014 | 12.2014 | 5 |
Ан-148-100ЕА | СЛО «Россия» | ФСБ РФ | 42-06 | RA-61719 | 30.11.2013 | 23.01.2014 | 1 |
41-01 | RA-61707 | 22.11.2010 | 19.12.2014 | 2 |
КАЗ ОАО «Туполев» | Ту-214ОН | ВВС РФ | МО РФ | 025 | RF-64525 | 18.12.2013 | 04.07.2014 | 2 |
Ту-214СР | СЛО «Россия» | УДП РФ | 026 | RA-64526 | 11.10.2014 | 12.2014 | 3 |
Ту-214 | ВВС РФ | МО РФ | 014 | RA-64514 | 25.11.2014 | * | 2 |
ОАО «Авиакор -авиационный завод» | Ан-140-100 | ВВС РФ | МО РФ | 14А010 | RA-41260 | 14.07.2014 | 28.11.2014 | 7/5 |
МА ВМФ РФ | 14А005 | RF-08853 | 26.11.2014 | 25.12.2014 | 8/3 |
Жирным шрифтом выделены самолеты, построенные и облетанные ранее (до 2014 г.) |
* планируемый срок поставки - 2015 г. |
** самолет, вероятно, будет поставлен другому заказчику. |
*** самолет передан ТАНТК им. Г.М. Бериева для переоборудования в АК РЛДН. |
**** облет после переоборудования. |