Взлёт, 2009 № 03 - [35]

Шрифт
Интервал

Распределение РН по типам и национальной принадлежности
Тип РНСтрана-изготови­тельКоличество пусков (в т.ч. ава­рийных) 
«Протон-М»Россия9
«Зенит-3SL»Украина5
«Союз-У»Россия5
Ariane 5ECAФранция5
Delta 2США5
Space ShuttleСША4
PSLVИндия3
«Космос-3М»Россия3
«Союз-ФГ»Россия3
Atlas 5США2
Pegasus XLСША2
Chang Zheng 3BКитай2
Falcon 1США2 (1)
«Днепр»Украина2
Chang Zheng 4BКитай2
Chang Zheng 2DКитай2
H-2AЯпония1
Ariane 5ESФранция1
Chang Zheng 3CКитай1
«Зенит-3SLБ»Украина1
«Рокот»Россия1
Chang Zheng 4CКитай1
«Протон-К»Россия
«Союз-2-1б»Россия1
SafirИран1 (1)
Chang Zheng 2CКитай1
Chang Zheng 2FКитай1
«Молния-М»Россия1
Chang Zheng 3AКитай1
Итого 69 (2)
Распределение пусков РН по космодромам
КосмодромСтранаКоличество пусков (в т.ч. аварийных)
«Байконур»Россия19
«Мыс Канаверал»США7
«Плесецк»Россия6
ГКЦ «Куру»Гвиана (ЕКА)
Платформа «Одиссей» («Морской старт»)Акватория Тихого океана
«Ванденберг»США4*
Атолл КваджалейнСША4 (1)
«Сичан»КНР4
«Тайюань»КНР4
«Шрихарикота»Индия3
«Цзюцюань»КНР3
«Танегасима»Япония1
«Капустин Яр»Россия1
«Ясный»Россия1
«Семнан»Иран1 (1)
Итого 69 (2)
* С учетом двух пусков РН Pegasus XL с борта самолета-носителя L-1011, взлетевшего с аэро­дрома на атолле Кваджалейн

Консорциумы «Арианэспейс» и «Си Лонч» сохранили свои показатели, которые остаются стабильными ряд последних лет. Пусковая деятельность остальных стран по-прежнему невелика и носит эпизодический характер. Хотя у Японии, например, потенциал значительно выше тех результатов, которые она демонстрирует.

Лидерство США по числу принадлежащих космических аппаратов хотя и сохраняется, но уже не столь бесспорно. 26 спутников и кораблей – это уже не 47, как годом раньше. «На пятки» Штатам наступает Россия. В 2008 г. российскими зачтены 21 спутник и корабль. И хотя в абсолютных цифрах «прирост» составил всего четыре аппарата, то вот отрыв с США мы сократили значительно: с 30 аппаратов в 2007 г. до двух. Значительно пополнил свой «космический потенциал» и Китай, увеличив число запущенных спутников и кораблей с 9 до 15. Впрочем, третье место Китая уже давно никого не удивляет и воспринимается как само собой разумеющееся.

Из остальных стран стоит отметить, разве что, Германию и Индию. Для немцев девять спутников – весьма хороший показатель. Четыре аппарата индийцев, хотя и не идут в сравнение с результатами «тройки призеров», сами по себе являются неплохим результатом. А, учитывая, что работы по многим космическим программам в Индии еще только разворачиваются, то от этой страны надо ждать многого.

А теперь несколько слов об изготовителях спутников. Их гораздо меньше, чем владельцев. США пока еще сохраняют здесь свое лидерство, но их доминирование на рынке производителей космической техники, можно сказать, сошло на нет. Доля американцев в этом сегменте рынка снизилась до 24% (в 2007 г. – почти 45%). А вот Россия, напротив, свою долю увеличила – с 13,8 до 19,5%. Но более других в этом «соревновании» возросла доля Европы. Двумя компаниями, «записанными» за Францией – «EADS Астриум» и «Талес Алениа Спейс» – в минувшем году было изготовлено 17 спутников. Рост за год – почти трехкратный. И это увеличение достигнуто не за счет небольших космических аппаратов, а за счет «тяжелых» дорогостоящих телекоммуникационных спутников. У Китая – рост на 60% и четвертая строка в таблице.


Второй в 2008 г. пилотируемый старт «Союза» (РН «Союз-ФГ», КА «Союз ТМА-13», 12 октября 2008 г.). В 2009 г. пилотируемых запусков «Союзов» должно быть уже четыре


Ракеты и космодромы

При запусках КА в 2008 г. были использованы ракеты-носители 29 типов. Это несколько больше, чем было в 2007-м. В целом, картина использования РН различных типов, по сравнению с несколькими предыдущими годами, изменилась незначительно. Пальму первенства продолжают держать российские носители семейства легендарной королевской «семерки» («Союз» и «Молния») и «Протоны», каждый – в своем классе. Суммарно на их долю в 2008 г. пришлось 29% рынка пусковых услуг. Правда, количество запускаемых «Союзов» чуть-чуть уменьшилось, а «Протонов» возросло. В связи с уменьшением количества запусков в США снизился и «удельный вес» ракет «Дельта-2» и «Атлас-5». Первые «потеряли» три пуска, вторые – два.

В качестве стартовых площадок в 2008 г. было использовано 15 мест на земном шаре (в 2007 г. – 17). По-прежнему мировым лидером по числу пусков остается арендованный Россией космодром «Байконур» в Казахстане. Хотя с него в 2008 г. было произведено на один пуск меньше, чем годом раньше. Тем не менее, 19 стартов – это 29% от всего числа пусков космических носителей, произведенных во всем мире.

В минувшем году возобновилась эксплуатация космодрома «Капустин Яр», «молчавшего» 10 лет. Это хороший знак, особенно, учитывая те задачи, которые российская ракетно-космическая отрасль ставит перед собой на ближайшие годы.

Говоря о стартовых площадках, надо отметить и тот факт, что через несколько лет Россия намерена обзавестись еще одним космодромом – «Восточный». Его построят на Дальнем Востоке и, в перспективе, именно оттуда в космос будут отправляться все пилотируемые корабли.


Планы на год

И в заключение, как обычно, несколько слов о тех ожиданиях, которые будут связаны у нас с годом наступившим. Начнем с Международной космической станции – самого масштабного проекта последнего десятилетия. Строительство станции вступает в завершающую стадию. В 2009 г. она пополнится еще рядом новых элементов, в т.ч. российским малым исследовательским модулем, который изготовит РКК «Энергия».


Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2010 № 04

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2015 № 01-02

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2005 № 06

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.Прим. – с таблицами.


Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Рекомендуем почитать
Беспилотные летательные аппараты: история, применение, угроза распространения и перспективы развития

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Взлёт, 2016 № 10 (142)

 Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2016 № 09 (141)

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Секретные проекты истребителей люфтваффе

Во время Второй мировой войны немецкие инженеры, занятые поисками нового оружия, разработали многие образцы боевой техники, опередившей свое время. Книга рассказывает о проектах немецких истребителей с реактивными двигателями и наиболее совершенными поршневыми моторами, которые могли представлять грозную силу в случае своей реализации.Изданная в 1994 году в Германии, эта книга была переведена на многие языки мира и представляет несомненный интерес для отечественного читателя.


Nortrop P-61 Black Widow. Тяжелый ночной истребитель США

В охоте за немецким чудо-оружием приняли участие и новейшие ночные истребители-перехватчики 9-й воздушной армии — двухмоторные Нортроп P-61 «Black Widow». К сожалению, самолет «Блэк Уидоу» не получил даже толики славы «Мустанга» или «Летающих Крепостей» и мало известен широкой публике.


Мир Авиации 2006 01

Авиационно-исторический журнал.