Взлёт, 2009 № 01-02 - [17]

Тип самолета	Заказчик	Кол-во	Лизинговая компания	Дата заключения контракта (соглашения)	Планируемый срок поставки	Дополнительная информация в журнале «Взлёт»
Авиастар	Ту-204-100В1	«Авиалинии 400» (Red Wings)	3 (из 6)	ИФК	21.08.2007	2009	№12/2008, с.10
			4-5		(2.10.2007)**	с 2009
	Ту-204С	«Волга-Днепр»	2 (+3)	ИФК	20.06.2007	2009-2010	№7/2007, с.5
	Ту-204СЕ	Cubana Aviacion (Куба)	1	ИФК	(22.08.2007)**	2009	№5/2008, с.56
	Ту-204-120СЕ2	Air China Cargo, China Eastern Cargo (КНР)	4 (из 5)	-	8.09.2001	с 2009	№12/2008, с.44-46
	Ту-204-100СМ	Iran Airtour (Иран)	5	ИФК	22.08.2007	после 2010	№10/2007, с.9
	Ту-204-100Е3	SyrianAir (Сирия)	4	ИФК	(06.2006)**	после 2009	№7-8/2006, с.21
	Ту-204-300	Air Koryo (КНДР)	(1)	-	**	н/д	№5/2008, с.56
	Ил-76МФ	МО РФ	н/д	-	н/д	с 2010	№3/2007, с.40
	Ил-76МД	ВВС КНР	23 (из 38)	-	8.09.2005	с 2010	№1-2/2007, с.4
	Ил-78МК4
	Ан-124-100М-150	«Волга-Днепр»	2	-	(2006)**	после 2010	№12/2007, с.26
ВАСО	Ил-96-300	ГТК «Россия»	1	ИФК	2007	2009	№7-8/2008, с.12
	Ил-96-3005	Conviasa (Венесуэла)	2	ИФК	(27.11.2008)**	2009-2010	№12/2008, с.42
	Ил-96-400Т6	«Аэрофлот-Карго»*	3 (из 6)	ИФК	20.06.2007	2009	№10/2008, с.30
			3 (из 6)			2010
	Ил-96-400Т	«Атлант-Союз»	2	ИФК	27.06.2005	-	№7-8/2008, с.12
			3		20.06.2007
	Ил-96-400Т/М	Air Zimbabwe (Зимбабве)	5	ИФК	11.2006	после 2010	№5/2006, с.22
	Ил-96-400Т	SyrianAir (Сирия)	3	ИФК	(06.2006)**	после 2010	№7-8/2006, с.21
	Ил-96-400Т	Silk Route Cargo (КНР)	2 (+3)	ИФК	(04.2006)**	после 2010	№5/2006, с.22
	Ан-148-100В	ГТК «Россия»	6 (+6)	ИФК	21.08.2007	с 2009	№10/2007, с.8
	Ан-148-100В	«Полет»	10	ИФК	20.06.2007	после 2009	№7/2007, с.6
	Ан-148-100Е	«Московия»	10 (+5)	ИФК	27.06.2008	после 2009	№7-8/2008, с.14—15
	Ан-148ДВи	ОАК	1	ИФК	(2008)**	2009	№9/2008, с.53
	Ан-148-100	Cubana Aviacion (Куба)	3	ИФК	(22.08.2007)**	после 2009	№10/2007, с.9
	Ан-148-100	«Эйр Юнион»	10	ИФК	28.04.2005	-	№3/2007, с.10
КАПО	Ту-2147	«Трансаэро»	8 (из 10)	ФЛК	02.2005	2009-2010	№12/2008, с.10
	Ту-214СР	ГТК «Россия»	2	-	11.2005	2009	№6/2008, с.4
	Ту-214ПУ	ГТК «Россия»	2	-	11.2005	c 2009
	Ту-214СУС	ГТК «Россия»	2	-	(11.2005)**	после 2010
	Ту-214-ОН	МО РФ	1	-	н/д	после 2009
	Ту-334-100	ГТК «Россия»	6	-	(11.2007)**	после 2010	№12/2007, с.24
	Ту-334-100	*	25	«Русавиа- Сокол М»	(2008)**	после 2010
Авиакор	Ту-154М	МО РФ	1	-	н/д	2009
	Ту-154М	МО РФ	2 (+3)	-	2.12.2008	после 2009
	Ан-140-1008	«Якутия»	1 (из 3)	ФЛК	16.08.2005	2009	№10/2006, с.32
	Ан-140-100	«Якутия»	6	ВЭБ-Лизинг	(10.12.2008)**	2009-2011
КнААПО	SSJ100	«Аэрофлот»	30(+15)	-	7.12.2005	с 2009	№6/2008,с.6-16
	SSJ100	«Армавиа» (Армения)	2 (+2)	-	14.09.2007	после 2009
	SSJ100	Itali (Италия)	10 (+10)	-	19.06.2007	после 2009
	SSJ100	IcelandAir (Исландия)	20	-	16.07.2008	с 2011	№9/2008, с.7
	SSJ100	*	5	АМО (Швейцария)	16.07.2008	с 2011
	SSJ100	Kartika (Индонезия)	15 (+15)	-	5.12.2008	с 2011	№12/2008, с.18
	SSJ100	*	10	ФЛК	17.08.2005	после 2009	№10/2005, с.5
	SSJ100	*	24 (+16)	«Авиализинг»	(15.07.2008)	после 2011	№9/2008, с.7
	SSJ1009	«Эйр Юнион»	15 (+10)	-	9.12.2006	-	№1-2/2007, с.12
	SSJ1009	«Дальавиа»	6 (+4)	-	19.12.2006	-	№1-2/2007, с.12
Иркут		МЧС РФ	2 (из 7)	-	н/д	2009-2011	№10/2008, с.5
ТАНТК (ТАВИА)	Бе-200ЧС	*	10	-	**	с 2011
ТАПОиЧ	Ил-76ТД-90ВД11	«Волга-Днепр»	3(из 5)	-	2007	с 2009	№4/2007, с.5
			+10
	Ил-76ТД-ЖШ12	Silk Way (Азербайджан)	1 (из 3)	-	2005	2009	№6/2007, с.21
	Ил-76МФ	ВВС Иордании	2	-	11.2006	после 2009	№10/2005, с.5
	Ил-76МД	ВВС КНР	15 (из 38)	-	8.09.2005	после 2009	№1-2/2007, с.4
	Ил-78МК
	Ил-114-10013	«Узбекистан Хаво Йуллари» (Узбекистан)	4 (из 6)	«Узавиа-лизинг»	2007	2009-2010	№11/2008, с.49
	Ил-114-100	*	3 (+4)	«Русские самолеты»	04.2008	2009-2010	№11/2008, с.49

Таблица подготовлена на основе опубликованных в СМИ данных о заключенных контрактах и соглашениях

Жирным шрифтом выделены контракты и соглашения, которые формально не отменены, но реализация которых, по крайней мере в ближайшие годы, кажется сомнительной В графе «количество самолетов» в скобках со знаком «плюс» указаны опционы

* конечный заказчик пока не определен или не объявлен

** твердый контракт еще не заключен

Примечания

1 Первые три из шести Ту-204-100В по этому контракту (RA-64043, 64046, 64047) изготовлены и поставлены заказчику в 2008 г.

2 Первый из пяти Ту-204-120СЕ по этому контракту (№64030), изготовленный в 2006 г., поставлен заказчику в 2008 г.

3 На первом этапе, до поставки четырех новых Ту-204-100Е, предполагается передача в 2009 г. заказчику в «мокрый» лизинг для оценочной эксплуатации двух ранее выпущенных самолетов Ту-204-100, принадлежащих авиакомпании «Авиастар-ТУ»

4 Всего контрактом с КНР предусматривалась поставка 38 самолетов Ил-76МД и Ил-78МК. После изменения головного исполнителя контракта решено, что первые 15 планеров будут построены ТАПОиЧ, а остальные 23 – «Авиастаром»

5 Самолеты выпуска 2004 г. (RA-96014, 96017), принадлежат ИФК, ранее эксплуатировались авиакомпанией «Красэйр». Перед поставкой заказчику пройдут переоборудование

6 В случае, если авиакомпания «Аэрофлот-Карго» и исполнители контракта не смогут договориться о разрешении возникших противоречий, самолеты будут поставлены другим заказчикам. Первые два из шести Ил-96-400Т по этому контракту (RA-96102, 96101) изначально строились по заказу авиакомпании «Атлант-Союз», изготовлены в 2007 и 2008 гг. соответственно

7 Первые два из десяти Ту-214 по этому контракту (RA-64509, 64549) поставлены заказчику в 2007 и 2008 гг.

8 Первые два из трех Ан-140 по этому контракту (RA-41250, 41251) поставлены заказчику в 2006 и 2007 гг.