Взлёт, 2007 № 05 - [29]

Шрифт
Интервал

Возобновлены запуски «Днепра»

17 апреля из шахтной пусковой установки №95 площадки №109 космодрома «Байконур» стартовала ракета РС-20. Запуск был осуществлен в рамках конверсионной коммерческой программы «Днепр». Ракета-носитель вывела на орбиту 14 спутников.

Для компании «Космотрас», реализующей российско-украинскую программу «Днепр», нынешний пуск был первым после аварии РС-20 летом 2006 г. (см. «Взлёт» №9/2006, с. 48-51) Тогда из-за нарушения в работе гидропривода камеры сгорания №4 двигателя первой ступени ракеты произошла авария: обломки РС-20 упали на территории Казахстана, были потеряны 18 спутников, в т.ч. первый аппарат для орбитальной группировки Белоруссии. Запуски были приостановлены, и только после выплаты Казахстану компенсации за нанесенный ущерб «Космотрас» получил разрешение продолжить работу.

Первоначально новый пуск РС-20 планировался на 27 марта – к тому моменту ракета успешно прошла испытания на начальных этапах до стыковки головной части с ракетой. Однако на заключительном этапе испытаний, после установки на ракету головной части, система диагностики обнаружила неисправность в телеметрической кабельной сети разгонной ступени. Запуск отложили. Но вскоре «Космотрас» сообщил, что кабель заменен, работы по подготовке пуска продолжены. «Исходя из задачи обеспечения безусловной гарантии успешного запуска, с учетом проведения необходимых проверок и загрузки космодрома другими пусками, госкомиссия предложила осуществить запуск 17-18 апреля 2007 г.», – сообщили в компании.

17 апреля в 10.46 МСК ракета успешно стартовала и спустя 16 минут, в 11.02, вывела на солнечно-синхронную орбиту с наклонением 98,09° свою полезную нагрузку. В частности, в космосе оказался EgyptSat-1 – первый аппарат в орбитальной группировке Египта. Спутник массой 157 кг предназначен для дистанционного зондирования Земли. Его данные предполагается использовать в сугубо гражданских целях: для мониторинга климатических явлений, прогнозирования изменений климата, изучения пустынь и т.п. Аппарат разработан по заказу Египта в КБ «Южное» им. М.К. Янгеля и простроен на заводе «Южмаш» (г. Днепропетровск, Украина). Наземный комплекс управления спутником разработан в КБ «Южное», ОАО «НИИРИ» и ГП «Днепрокосмос» – он размещен на территории Украины, а одна станция – на территории Египта. Первый сеанс связи с EgyptSat-1 успешно состоялся в день запуска с 12.24 до 12.33 МСК из ЦУП вблизи Евпатории.

Кроме того, ракета доставила на орбиту шесть спутников Саудовской Аравии: один аппарат SaudiSat-3 и пять спутников серии SaudiComSat. SaudiSat-3 является третьим в серии экспериментальных космических аппаратов, созданных Институтом космических исследований Научно-технологического центра им. короля Абдулазиза (KACST). Он оснащен оборудованием для ведения съемки земной поверхности с разрешением не хуже 15 м. Спутники связи SaudiComSat, каждый массой по 15 кг, созданы специалистами того же института и пополнили существующую группировку. В будущем ее планируется довести до 24 единиц, что обеспечит покрытие значительной части территории Земли. Группировка должна будет обеспечивать передачу пакетных данных между портативными, стационарными и подвижными абонентскими станциями и центральной наземной станцией.



В качестве попутной нагрузки РС-20 вывела на орбиту семь университетских аппаратов серии CubeSat, помещенных в контейнеры P-Pod. PolySat-3 и PolySat-4 запущены по заказу компании Cal Poly (США), CAPE-1 – для Университета штата Луизиана (США), Libertad-1 – для Колумбийского университета, AeroCube-2 – для компании AeroSpace Corp., CSTB-1 – для компании «Боинг» и MAST – для Стэнфордского университета (США).

Нынешний пуск стал восьмым для конверсионной ракеты РС-20 по программе «Днепр». Следующий старт запланирован на конец мая – начало июня. Из позиционного района Ясненской дивизии РВСН в Оренбургской области ракета должна вывести на орбиту второй космический аппарат «Дженезис» (Genesis-2) компании «Бигелоу Аэроспейс» (Bigelow Aerospace) – для нее это станет очередным этапом проекта по созданию первой орбитальной «гостиницы». Первый спутник серии «Дженезис» также был выведен в космос РС-20 – его запуск состоялся в июне прошлого года. А.Ч.

« Протон» вывел на орбиту канадский спутник

10 апреля с космодрома Байконур успешно стартовала первая в 2007 г. ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М». Штатный пуск был осуществлен в 2.54 МСК с космодрома «Байконур». После отделения от ракеты-носителя, «Бриз-М» вывел на орбиту канадский телекоммуникационный космический аппарат Anik-F3. Согласно циклограмме полета это произошло в 12.05 МСК.

Услуги по запуску спутника предоставило российско-американское предприятие ILS, более 10 лет осуществляющее маркетинг ракеты-носителя «Протон» на международном рынке пусковых услуг. Как уточнили в пресс-службе ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, спутник Anik-F3 изготовлен компанией «Астриум» (EADS Astrium) на базе платформы Eurostar-3000. Заказчик и оператор аппарата – канадская компания «Телесат» (Telesat), принадлежащая крупнейшей канадской телекоммуникационной компании BCE Inc. Anik-F3, будучи на геостационарной орбите в точке стояния 118° з.д., должен не менее 15 лет обеспечивать полный спектр услуг спутниковой связи, телефонии, беспроводного доступа в интернет и телевещания в диапазонах С, Ки и Ka на территории Северной Америки.


Еще от автора Журнал «Взлет»
Взлёт, 2016 № 06 (138)

Национальный аэрокосмический журнал.


Взлёт, 2013 № 08-09

Российский информационный технический журнал.


Взлёт, 2015 № 08-09

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2012 № 11

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2013 № 01-02

Российский информационным технический журнал.


Взлёт, 2014 № 12

Национальный аэрокосмический журнал.


Рекомендуем почитать
Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.