Взлёт, 2005 № 11 - [15]
Изготовлен первый опытный образец базового подвесного оптико-электронного контейнера лазерного подсвета целей «Сапсан», предназначенного для установки на самолеты Су-27СМ, Су-30МК3, МиГ-29СМТ, в настоящее время идет отладка программного обеспечения контейнера.
По лазерно-телевизионной прицельной системе самолета Су-34 уже завершены государственные совместные испытания и подготовка производства.
Перспективы развития этого направления мы связываем с разработкой многофункциональных оптико-электронных систем (оптико-локационной станции и подвесного контейнера) для самолета Су-35. Результаты этих разработок смогут быть непосредственно использованы в названных мной выше работах по созданию оптико-электронного комплекса самолета нового поколения.
Что УОМЗ предлагает сейчас для оснащения боевых и транспортных вертолетов?
Как я уже отметил выше, вертолетное направление является одним из важнейших в числе задач Объединения в области авиационных оптико-электронных систем. Предприятием ведется широкий спектр НИОКР по созданию новых образцов круглосуточных гиростабилизирован- ных оптико-электронных обзорно-прицельных систем для оснащения современных модификаций вертолетов Ми-8, Ми-24, Ми-26, Ми-28, Ка-50, Ка-52, Ка-60 и их модификаций.
В числе изделий этого класса можно назвать, в частности, разработанные УОМЗ оптико-электронные обзорно-прицельные системы ГОЭС-321М и ОПС-24Н.
Оснащенная тепловизионным каналом и лазерным дальномером, система ГОЭС-321М позволяет вертолету круглосуточно вести боевые действия с применением неуправляемого оружия. Система освоена в серийном производстве и успешно прошла опытную войсковую эксплуатацию в составе вертолета Ми-8МТКО.
Система ОПС-24Н модернизируемого комплекса управляемого вооружения 9К113 для вертолетов Ми-24ВК/ПК (Ми-35М) содержит в своем составе телевизионный и тепловизионный каналы, лазерный дальномер, пеленгатор управляемой ракеты и обеспечивает круглосуточные поиск, обнаружение и распознавание наземных и надводных целей, высокоточное определение их угловых координат, лазерное дальнометрирование целей и применение управляемых ракет типов «Штурм», «Атака» и их модификаций. В состав ОПС-24Н входит гиростабилизированная оптико-электронная система ГОЭС-342. Образцы ОПС-24Н к настоящему времени прошли предварительные испытания и поставлены заказчику для опытной эксплуатации.
Двухканальная ГОЭС-321М успешно применяется на модернизированных транспортно-боевых вертолетах Ми-8МТКО
Четырехканальная гиростабилизированная оптико-электронная система ГОЭС-342 из состава обзорно-прицельной системы ОПС-24Н модернизированных боевых вертолетов Ми-24ВК/ПК (Ми-35М)
Турельная обзорно-пилотажная оптико- электронная система ТОЭС-520 для боевого вертолета Ка-52
Для обеспечения пилотирования боевых и транспортных вертолетов в условиях плохой видимости и ночью, обнаружения препятствий, поиска и обнаружения ориентиров Объединением разрабатывается семейство круглосуточных турельных оптико-электронных обзорно-пилотажных систем (ТОЭС). В отличие от гиростабилизированных систем, предназначенных для обеспечения прицельного применения вертолетами неуправляемого и высокоточного управляемого оружия, турельные системы не требуют высокой степени стабилизации положения линии визирования, что существенно снижает их стоимостные характеристики. Экспериментальный образец турельной обзорно-пилотажной системы ТОЭС-521 для вертолета Ми-28Н, содержащей микроболометрический тепловизионный канал, телевизионную стереосистему и лазерный дальномер, отработан в составе бортового комплекса, ее опытные образцы поставлены в ОАО «Роствертол». Для вертолета Ка-52 разработан, изготовлен, поставлен ОАО «Камов» и отработан в составе вертолета экспериментальный образец турельной обзорно- пилотажной системы ТОЭС-520, состоящей из микроболометрического тепловизора и круглосуточного телевизионного канала.
А планируется ли применение оптико- электронных систем УОМЗ на летательных аппаратах гражданского назначения? Что достигнуто в этой области, и какими Вы видите перспективы?
Не только планируется: такие работы уже активно ведутся. Нами проведен маркетинговый анализ рынка потребителей авиационных оптико-электронных систем гражданского назначения, изучены номенклатура и технические характеристики изделий, производимых фирмами, активно работающими в этой области, определены основные технические и ценовые характеристики изделий, которые могут обеспечить их конкурентоспособность на внешнем и внутреннем рынках. Вывод однозначен: это направление соответствует техническим и производственным возможностям Объединения и относится к одному из перспективных.
В этом году в составе ЦКБ УОМЗ создано специализированное конструкторское бюро по разработке оптико-электронных систем гражданского назначения с приоритетом в области авиационных ОЭС. В разработках изделий этого класса мы исходим из следующих, достаточно очевидных, основных принципов: максимальное использование научно-технического задела, имеющегося в области ОЭС военного назначения, в т.ч. создание рядов изделий, унифицированных по типоразмерам оптико-электронных модулей, обеспечение многоканальности изделий и введение в их состав дополнительных функциональных устройств с комплектацией по требованиям заказчиков; максимально возможное конструктивное и технологическое упрощение изделий с целью достижения приемлемых для заказчиков стоимостных показателей; повышение дальностей действия и снижение массогабаритных характеристик изделий за счет использования импортных комплектующих.
