ВВС Финляндии, 1939–1945 - [16]

Шрифт
Интервал
Кертисс «Хок» 75Аси44501-507. 551-587
Ильюшин ЛБ-ЗМDBII11-21
Дорнье Do 17ZDN1551-65
Фиат G.50FA351-35
Фоккер С. XFK 78-111. 111-115
С. VFO 39, 65-77. 19, 23, 80.65. 66
Фоккер D. XXIFR9776-167. 171-175
Глостер «Гладиатор» IIGL30251-280
Хокер «Харрикейн» IНС13451-462. 465
Поликарпов И-153IT2211-31
Юнкерс Ju 88А-4JK24251-274
Юнкерс Ju К 43 и W 34JU12120. 122-128. 131-135
Уэстленд «Лайсенлер»LY12114-125
Моран-Солнье M.S. 406MS87301-330. 601-657
Мессершмит Bf 109GMT162201-248. 401-514
VL «Мирски» IIMY511-51
Петляков Пе-2PE8211-217.301
VL «Пири»PY411-41
Блэкбурн «Рипон» И FRI26121. 129-143. 150-159
Туполев СБSB241-24
Летов S218ASM39127-165
Фокке-Вульф Fw 44JSZ351-35
VL «Туиски»TU31149-179
VL «Виима»VI241-23.40
Состав ВВС Финляндии на 30 ноября 1939 года.
ПодразделениеКомандирРасположениеСамолеты
Lentorv kmentti I   
LLv 10М-р К. ЙанармоЛаппеенранта12 Фоккер С. X
LLv 12М-р А. НнсоненСуур-Мернйоки13 Фоккер С. X
LLv 14К-н МоилайнснЛаикко4 Фоккер С. X. 7 Фоккер С. V
LLv 16К-н А. ВихертоВартсила8 Блэкберн «Рипон». 4 Юнкерс К 43
Lentorvkmentti 2   
LLv 24К-н Г. МагнуссонИммола36 Фоккер D. XXI
LLv 26К-н Е. ХейнилаХейнйоки10 Бристоль «Бульдог» IVА
Lentorvkmentti 4   
LLv 44М-р Е. СтенбэкНоройнем8 Бристоль «Бленхейм»
LLv 46М-р О. СаркоЛюнетярвн9 Бристоль «Бленхейм»
LLv 36К-н X. ХеленнусВюосаарн6 Блэкберн «Рипон»
Состав ВВС Финляндии на 2 июля 1941 года
ПодразделениеКомандирРасположениеСамолеты
Lentolaivue 6М-р К. ИланкоНуммела3 СБ. 5 И-153
LeLv 12М-р О.ХольмМиккели2 «Хок» 75. 3 «Гладиатор». 6 Фоккер С. V
LeLv 14М-р Л. ЛарьёУтти2 «Хок» 75. 3 «Гладиатор». 8 Фоккер С. V
LeLv 16М-р Р. ПаяриЙоинсуу8 «Гладиатор». 4 «Лайселер». 5 Фоккер С. V
Leniorvkmentti 2   
LeLv 24М-р Г. МагнуссонВесивиима34 Брюстер
LeLv 26М-р Харью-ПентиЙороинен28 Фиат G.50. 1 Брюстер
LeLv 28К-н СайренНаараярви30 Моран-Солнье MS 4((6
Leniorvkmentti 3   
LeLv 30К-н Л. БремерПори4 «Харрикейн». 22 Фоккер D. XXI
LeLv 32К-н Е. ХейнилаХайвиикаа25 Фоккер D. XXI
Leniorvkmentti 4   
LeLv 42М-р А. ЭсколаСиикакантас10 Бристоль «Бленхейм»
LeLv 44М-р Е. СтенбэкСиикакантас8 Бристоль «Бленхейм»
LeLv 46М-р Н. ЮсуЛюнегярвн2 Бристоль «Бленхейм». 2 ДБ
LeLv 15К-н О. Малине»Вааса1 Хсйнкель 115. 3 «Рипон». 3 Юнкерс W 34

Лапландская война

Согласно условиям мирного договора с Советским Союзом, немецкие войска на севере Финляндии должны были быть вытеснены за пределы страны. Советские войска, при поддержке финнов, начали наступление на севере. К концу октября почти все немецкие части отступили в Норвегию. Так как немецкие истребители редко появлялись в воздухе, финские пилоты заявили лишь о трех победах. Зато немецкая зенитная артиллерия сбила одиннадцать финских самолетов. Еще шесть самолетов финны потеряли из-за плохих погодных условий.

Сражаясь в двух войнах против Советского Союза, Финляндия сумела сохранить свою независимость. Финны уничтожили 3313 советских самолетов, причем 1807 из них записали на свой счет пилоты истребителей, 1345 – зенитная артиллерия, а остальные – на счету моряков или уничтожены на земле. ВВС Финляндии потеряли 257 самолетов в боях, 215 машин составили небоевые потери, а еще 100 самолетов было потеряно в ходе обучения. Потери личного состава – 353 человека убитыми или пропавшими без вести в ходе боевых действий и 86 погибших в результате катастроф.


Состав ВВС Финляндии на 9 июня 1944 юла
ПодразделениеКомандирРасположениеСамолеты
Lentorvkmentti 1   
TleLv 12К-н О.ТуомисалоНурмойла4 Фоккер D. XXI. 1 Фоккер С. X
HleLv 32М-р Л. ЬпемепНурмойла15 «Хок»> 75
Lentorvkmentti 2   
TleLv 16М-р ПурсианнснХирвас5 «Гладиатор». 4 «Лайсендер». 3 Фоккер С. X
HleLv 28М-р П. С'овслнусХирвас20 Моран-Солньс MS 406
Lentorvkmentti 3   
HleLv 24М-р КархуненСуулаярви14 Мссссршмит Bf 109G
HleLv 26М-р Л. ЛарьсХейнйоки18 Брюстер. 1 Фоккер С. X
HleLv 34М-р ЛукканенКими16 Мессершмит Bf I09G
Lentorvkmentti 4   
PleLv 42М-р О. КепсуВартсила17 Бристоль «Бленхейм»
PleLv 44М-р Т. МеллерОнттола13 Юнкерс Ju 88А-4
PleLv 46М-р Р. АртолаМенсууваара8 Дорнье Do 17Z, 4 ДБ
PleLv 48М-р Е. АхгианснОнгголаУ «Бленхейм». 4 Пе-2. 2 ДБ. 1 Do I7Z
Lentorvkmentti 5   
PleLv 42М-р Т. Васа миссНуммела14 СБ
HleLv 30К-н В. КаруХельсинки8 Моран-Солньс MS 406
TLeLv 14М-р К. КуримоТииксярви11 Моран-Солньс MS 406. 2 Фоккер D. XXI

Фокке-Вульф Fw 190F-8, «10 черный», из 1./SG 5 на стоянке в Иммола 28 июня 1944 года. На этом самолете летал фельдфебель Хартмут Геллварт.


Ju 88 из PLeLv 44 выруливают на взлет, Онттола, июня 1944 года. На переднем плане JK-26S из 3-го флайта. Следующий – JK-268 командира 1-го флайта капитана Эркки Итавуори (на киле контур цифры 1, светлого голубовато-серого цвета). Последний самолет – JK-252 – также принадлежаi 1-му флайту.

Лапландская война: камуфляж и обозначения

Камуфляж самолетов ВВС Финляндии не претерпел изменений по сравнению с Войной-Продолжением, но финнам пришлось удалить немецкие тактические обозначения «Восточный Фронт» (желтые капоты моторов и нижние поверхности законцовок крыла, желтая полоса в хвостовой части фюзеляжа) и знаки национальной принадлежности – «Хакаристи». Им на смену пришли кокарды цветов финского флага: белый, синий, белый. С 1 апреля 1945 года эти знаки получили официальную прописку на борту финских самолетов – страны- победительницы не желали видеть в небе над Европой свастику, не взирая на ее цвет или историческое значение для Финляндии.

Продолжить чтение
Еще от автора Альманах «Война в воздухе»
Як-1/3/7/9 во второй мировой войне. Часть 1

К началу 1939 года в Советском Союзе остро встал вопрос создания современного истребителя. Потенциальные противники обзавелись новыми машинами Bf 109 и А6М Zero, в то время как советские ВВС продолжали летать на «ишаках» и «чайках». Все больше и больше специалистов понимало необходимость работ над новым истребителем и с их мнением уже приходилось считаться.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Ту-2. Часть 1

Осенью 1939 года коллектив ЦКБ-29 начал работу над новым самолетом. Это был проект «ФБ» (фронтовой бомбардировщик), или «проект 58». Работа велась в обстановке повышенной секретности. Когда проект был в целом готов, его каким-то образом представили Сталину. У Берии не оставалось выбора, как только согласиться на продолжение работы.

Юнкерс Ju 87 «Stuka». Часть 1

Пистолет-пулемет «шмайссер», тяжелый танк «тигр» и бомбардировщик «штука» — эти названия до сегодняшнего дня являются символическими для всего оружия вермахта во II мировой войне. Несмотря на то, что пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju 87 Stuka не был ни самым многочисленным, ни самым лучшим, ни самым мощным, ни самым современным самолетом Люфтваффе, его слава превзошла все другие типы немецких авиационных конструкций того времени. По сложившемуся мнению, именно эта машина с характерным изломом крыльев больше чем какое- нибудь другое оружие из немецкого арсенала стала причиной феноменальных побед, одержанных германской армией в начальный период войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Боевое применение Р-39 Airacobra

Генерал Чарлз «Чак» Игер, первым в мире преодолевший звуковой барьер, в своей автобиографии писал: «Я налетал на Р-39 примерно 500 часов и считаю его лучшим из всех самолетов, на которых я летал». Это утверждение отражает всего лишь мнение самого Игера, его нельзя считать историческим фактом, однако боевые успехи множества летчиков- истребителей, летавших во вторую мировую войну на Р-39, к субъективным оценкам отнести сложно. Истребитель фирмы Белл не имел ярко выраженных преимуществ перед «одноклассниками», особенно на высотах свыше 12 000 футов.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Асы корейской войны, 1950-1953

Точное количество самолетов, сбитых пилотами Объединенных Наций. вероятно, установить не удастся уже никогда. Так количество сбитых МиГов в послевоенных исследованиях постоянно снижается, а количество собственных потерь — растет. Критерии «воздушных побед сложно назвать достоверными на 100 %. Соотношение потерь в воздушных боях в различных источниках варьируется от 10:1 до 2:1. Меньшая часть официально зарегистрированных ВВС США побед в воздушных боях была документально подтверждена после окончания войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Фокке-Вульф Fw 189. «Летающий глаз» вермахта

Цельнометаллический разведчик Fw-189 считается одним из самых технически совершенных самолетов в своем классе. Удачным настолько, что послужил предметом для подражания со стороны противника. Примерно в начале 1943 г. конструкторское бюро П.О. Сухого получило задание спроектировать советский аналог Fw-189. Сначала проект Сухого отличался or самолета Курта Танка только двигателями вдвое большей, чем у «немца», мощности. После войны проект значительно изменили — в результате появился самолет Су-12. значительно больший, чем Fw-189.

Рекомендуем почитать
Краткая история династий Китая

Гасконе Бамбер. Краткая история династий Китая. / Пер. с англ, под ред. Кия Е. А. — СПб.: Евразия, 2009. — 336 с. Протяженная граница, давние торговые, экономические, политические и культурные связи способствовали тому, что интерес к Китаю со стороны России всегда был высоким. Предлагаемая вниманию читателя книга в доступной и популярной форме рассказывает об основных династиях Китая времен империй. Не углубляясь в детали и тонкости автор повествует о возникновении китайской цивилизации, об основных исторических событиях, приводивших к взлету и падению китайских империй, об участвовавших в этих событиях людях - политических деятелях или простых жителях Поднебесной, о некоторых выдающихся произведениях искусства и литературы. Первая публикация в Великобритании — Jonathan Саре; первая публикация издания в Великобритании этого дополненного издания—Robinson, an imprint of Constable & Robinson Ltd.

Индийский хлопок и британский интерес. Овеществленная политика в колониальную эпоху

Книга посвящена более чем столетней (1750–1870-е) истории региона в центре Индии в период радикальных перемен – от первых контактов европейцев с Нагпурским княжеством до включения его в состав Британской империи. Процесс политико-экономического укрепления пришельцев и внедрения чужеземной культуры рассматривается через категорию материальности. В фокусе исследования хлопок – один из главных сельскохозяйственных продуктов этого района и одновременно важный колониальный товар эпохи промышленной революции.

Спартанцы: Герои, изменившие ход истории. Фермопилы: Битва, изменившая ход истории

Спартанцы были уникальным в истории военизированным обществом граждан-воинов и прославились своим чувством долга, готовностью к самопожертвованию и исключительной стойкостью в бою. Их отвага и немногословность сделали их героями бессмертных преданий. В книге, написанной одним из ведущих специалистов по истории Спарты, британским историком Полом Картледжем, показано становление, расцвет и упадок спартанского общества и то огромное влияние, которое спартанцы оказали не только на Античные времена, но и на наше время.

Русские земли Среднего Поволжья (вторая треть XIII — первая треть XIV в.)

В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.

Разделенный город. Забвение в памяти Афин

В 403 году до н. э. завершился непродолжительный, но кровавый период истории Древних Афин: войско изгнанников-демократов положило конец правлению «тридцати тиранов». Победители могли насладиться местью, но вместо этого афинские граждане – вероятно, впервые в истории – пришли к решению об амнистии. Враждующие стороны поклялись «не припоминать злосчастья прошлого» – забыть о гражданской войне (stásis) и связанных с ней бесчинствах. Но можно ли окончательно стереть stásis из памяти и перевернуть страницу? Что если сознательный акт политического забвения запускает процесс, аналогичный фрейдовскому вытеснению? Николь Лоро скрупулезно изучает следы этого процесса, привлекая широкий арсенал античных источников и современный аналитический инструментарий.

Советско-японский пограничный конфликт на озере Хасан 1938 г. в архивных материалах Японии: факты и оценки

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

А6М Zero

19 августа 1940 года в Китае появился новый японский истребитель, с которым японцы, несущие тяжелые потери среди своей лишенной прикрытии бомбардировочной авиации, связывали большие надежды. Однако китайская разведка оказалась на высоте и о новом «суперистребителе» стало известно еще до его первого боевого вылета. Поэтому небо над целью, обычно кишевшее китайскими самолетами, на этот раз было пусто. И только 13 сентября, благодаря сообщению японского разведчика C5M1, который обнаружил над китайским аэродромом несколько десятков истребителей противника, состоялось боевое крещение новой машины.

И-16. Боевой «ишак» сталинских соколов. Часть 1

Истребитель И-16 стал настоящим символом своей эпохи. Это был первый советский истребитель-моноплан с убирающимся шасси, прообраз последующего поколения самолетов воздушного боя. За пределами СССР И-16 олицетворял собой ВВС Красной Армии. Изображение И-16 стало в Советском Союзе нарицательным: силуэты «ястребков» можно было встретить на страницах любых печатных изданий, от букваря до газеты «Правда» включительно. Самолет имел успех и на мировой арене. Правительства Китая и Испании закупили истребители И-16 в значительных количествах.

F4U Corsair

Периодическое научно-популярное издание для членов военно-исторических клубов. В феврале 1938 года американский Флот объявил конкурс на создание скоростного высотного истребителя. Команда разработчиков фирмы Воут под руководством главного конструктора Рекеа Бейселя создала один из лучших на тот момент истребитель для флота – XF4U-1.Прим. OCR: по сути данное издание представляет собой фотоальбом (свыше 250 фото) с кратким описанием наиболее известных модификаций самолета.

Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Восточном фронте

Степень девальвации количества побед на Восточном фронте лучше всего характеризует следующий факт: в первые месяцы кампании к Рыцарскому кресту представляли за 20 сбитых самолетов, а к концу войны в люфтваффе множество пилотов имели на своем личном счету более 100 побед, но не были награждены высшей наградой Рейха. На Западном фронте воевало лишь несколько пилотов, сумевших сбить более ста самолетов, на Восточном — более 70. восемь летчиков имело более 200 побед, а двое — более 300! Послевоенные исследования показали, что количество побед сильно завышалось.