Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии - [126]

Шрифт
Интервал

) более 60 дивизий.

Все эти обстоятельства пагубно сказались на численности армии, да и качество пополнения существенно снизилось. Молодые люди, которые раньше срока призыва пришли в вермахт добровольцами, имели право выбрать род войск. Эта система имеет много положительных сторон. В ходе войны стало очевидно, что даже выбор рода войск подвержен своего рода моде. Помимо этого люфтваффе и ваффен СС вели в германских школах агитационную работу. Вследствие вышесказанного большинство добровольцев, среди которых были самые интеллигентные и инициативные молодые люди, шли в люфтваффе и войска СС, а в сухопутные войска — вовсе не соответствующая размерам сухопутных сил часть. В сухопутных войсках предпочтение отдавалось танковым войскам и артиллерии. В пехоту добровольцами шли единицы.

Таким образом, самая лучшая часть молодежи оказывалась потерянной для сухопутных войск и тем более для пехоты, а система отбора сделала остальное. Сначала новичков отбирали люфтваффе и ваффен СС, остальные шли в сухопутные войска. Вследствие этого, а также системы набора добровольцев стало возможно использование людей, подходящих для обучения на должности унтер-офицеров, специалистов (техников, механиков) и даже офицеров, в качестве простых солдат в частях СС и люфтваффе, поскольку для них при избыточном предложении не было других возможностей использования. А в сухопутных войсках они были, но не было подходящих людей.

В качестве типичного примера можно взять 52-ю пехотную дивизию, которая, как одна из лучших дивизий, на Восточном фронте всегда находилась на тех участках фронта, где шли самые тяжелые бои. Численность пехотных рот в зимних боях 1941/42 года даже после ликвидации по одному батальону в полку и по одной роте в батальоне уменьшилась на 40 человек и составила после включения весной 1942 года первого с начала войны пополнения в среднем 60–70 человек, но не более 90 человек. В ротах имелось не больше 6–7 легких пулеметов МГ-34 (MG-34) вместо предусмотренных девяти пулеметов. Одна из авиаполевых дивизий люфтваффе, которая весной 1942 года действовала неподалеку, имела в каждой роте по 12 легких пулеметов более современного типа — М-42 (MG-42) и, кроме этого, такое же количество оружия в обозе — в качестве резерва. Численность личного состава рот этой авиаполевой дивизии составляла в среднем 150 человек. Такая картина была характерна для большинства пехотных дивизий на Восточном фронте.

Ошибки Верховного главнокомандования, неверное развитие военно-воздушных сил, которое привело к практической ликвидации его влияния, и ошибочное распределение живой силы — таковы были основные поражения в войне. Кроме них существовал еще целый ряд менее значимых причин, часть которых была следствием основных. Об этом следует помнить, оценивая ход и события мировой войны. Причем, помимо трудностей, которые существовали во всех видах вермахта и всех родах войск, необходимо обратить особое внимание на кратко обозначенное в настоящей книге состояние сухопутных сил, которые несли на себе основную тяжесть военных действий на всех фронтах.

И как тут не вспомнить слова, которые греческий историк Геродот более 2500 лет назад вложил в уста перса: «Никто не верит в предупреждения. Многие из нас, персов, знают об опасности. Однако нужда отечества заставляет наследовать за своим предводителем и делать все, что он от нас требует. Воистину, одно из величайших человеческих зол — это много знать и не иметь власти, чтобы действовать».

Фон Рендулич, генерал-полковник в отставке

Именной указатель

Арима, контр-адмирал 160

Бадольо, итальянский премьер 136

Бакнер, генерал-лейтенант 174

Бей, контр-адмирал 19, 131

Бергер, капитан 2-го ранга 19, 50

Бёмер, капитан 1-го ранга 84

Бигалька, капитан-лейтенант 73

Бирнбахер, капитан 3-го ранга 135

Бланк фон, капитан 2-го ранга 147

Блейхродт, капитан-лейтенант 103

Блюментрит Г., генерал 6

Бонте, коммодор 18, 19, 37, 39

Бранди, капитан-лейтенант 130, 143

Брейтхаупт, капитан 3-го ранга 147

Бриль, капитан 2-го ранга 84

Бройер, полковник 293

Бутлар Э., генерал 6

Бюлов фон, капитан-лейтенант 130

Бютов, капитан 1-го ранга 84

Вагнер Г., контр-адмирал 10

Варлимонт В., генерал 6

Вебер, старший лейтенант 134

Вейер, капитан 2-го ранга 68

Вейхольд, вице-адмирал 10, 92

Вестфаль З., генерал 6

Вефер, генерал 191, 193

Вупперман, старший лейтенант 134

Гальдер Ф., генерал-полковник 6

Гартман Вернер, капитан 3-го ранга 19, 143

Гауль, полковник 10

Гельман, капитан 112

Генке, капитан-лейтенант 130

Геринг, рейхсмаршал 52, 126, 188, 189, 192–194, 204, 209, 251, 278, 312, 328, 350, 351

Герхард, контр-адмирал 10

Гиазе, капитан-лейтенант 130

Гитлер (по всей книге)

Греффрат, подполковник 182

Гуггенбергер, капитан-лейтенант 92, 130

Гудериан Г., генерал-полковник 6

Гумприх, капитан 1-го ранга 69, 71

Дарлан, адмирал 110

Де Голль Ш. 55

Детмерс, капитан 2-го ранга 70

Дёниц К., контр-адмирал 61, 102, 128, 133

Джакино, адмирал 88

Дитль, генерал 37, 40–42

Доорман, контр-адмирал 113

Дуэ, генерал 189, 199

Ешоннек, генерал 193, 207

Жансуль, вице-адмирал 55

Заальвехтер, генерал-адмирал 27

Зурен, капитан-лейтенант 103

Зюсман, генерал 292, 293


Еще от автора Вильгельм Маршалль
Война на море. Внимание, рейдеры!

Исследование «Война на море» написано бывшим командующим флотом нацистской Германии адмиралом В. Маршаллем и освещает подготовку и ведение операций нацистским флотом, а также ход боевых действий на морях во время второй мировой войны.Вторая книга написана современным британским автором, ветераном войны, и представляет собой увлекательный рассказ о боевых походах двух германских рейдеров — тяжелого крейсера «Адмирал Хиппер» и вспомогательного крейсера «Пингвин», переоборудованного из обычного торгового судна.


Рекомендуем почитать
Олаус Магнус и его «История северных народов»

Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.


Баварская советская республика

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


История национальных воинских формирований Рабоче-Крестьянской Красной Армии в Средней Азии (1920-1938 гг.)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Скифия–Россия. Узловые события и сквозные проблемы. Том 1

Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.


Афганистан, Англия и Россия в конце XIX в.: проблемы политических и культурных контактов по «Сирадж ат-таварих»

Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.


Советско-японский пограничный конфликт на озере Хасан 1938 г. в архивных материалах Японии: факты и оценки

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.