Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии - [128]

^{Линейный корабль «Гнейзенау» в Северном море. На фото носовая часть корабля с обеими 280-мм трехорудийными башнями. На мачте перед дальномером отчетливо видна решетчатая конструкция радиолокатора (радара)}

^{Новейший германский миноносец в проливе Ла-Манш. Водоизмещение — 853 т, 1 105-мм орудие, 1 37-мм орудие, 7 20-мм зенитных автоматических орудий, 6 торпедных аппаратов. Скорость 35,5 узла (65,75 км/ч)}

^{Линейные корабли «Бисмарк» (вверху) и «Тирпиц», только в 1939 г. спущенные на воду («Бисмарк» вступил в строй в 1940 г., «Тирпиц» в августе 1941-го), принадлежали к самым современным и мощным кораблям мирового флота. Водоизмещение — 42 тыс. т (полное 53 тыс. т), вооружение — 8 381-мм орудий в четырех двухорудийных башнях, 12 150-мм орудий в шести двухорудийных башнях, 16 105-мм орудий, 16 37-мм орудий, 60 20-мм орудий (зенитные автоматические орудия), 8 торпедных аппаратов, 1 сдвоенная катапульта, 6 бортовых самолетов. Скорость 29 узлов (по другим данным, 30 узлов — около 55,5 км/ч)}

^{Броненосец «Адмирал Шеер» во время рейда в Атлантике. Водоизмещение — 12 100 т (полное до 16 200 т), вооружение — 6 280-мм орудий в двух трехорудийных башнях, 8 150-мм орудий, 6 105-мм орудий, 8 37-мм орудий, 20 20-мм зенитных автоматических орудий, 8 торпедных аппаратов, 1 катапульта, 2 бортовых самолета. Скорость 26 узлов (48,2 км/ч)}

^{Две кормовые 150-мм трехорудийные башни легкого крейсера «Кёнигсберг» (6650 т) в боевом положении}

^{Эсминцы охраняют эскадру в боевом походе. Вид с мостика головного эсминца на идущие в кильватер корабли его флотилии}

^{Подводная лодка в условиях сильного волнения в открытом море. Несмотря на заливающие палубу волны, до костей промочившие вахтенных на мостике, наблюдение за горизонтом и воздушным пространством ведется постоянно}

^{Отсек центрального поста управления подводной лодки}

^{Последнее прощание. Снова выход в море «против Англии»}

^{Встреча на подходах к Нью-Йорку. В распоряжении есть лишь немного времени, чтобы обменяться необходимой информацией}

^{Днем и ночью не прекращалось строительство гигантских бункеров, в которых была бы обеспечена абсолютная защита германских подводных лодок от вражеских бомб. Многометровое железобетонное перекрытие позволяло осуществлять осмотр и ремонт подводных лодок, возвратившихся из боевого похода. Отдельные боксы были оборудованы всеми существующими на современных судоверфях приспособлениями для ремонта подлодок. Уютные жилые помещения дарили вернувшимся из боевых походов морякам-подводникам комфорт и чувство безопасности. Позже эти бетонные города пригодились окруженным гарнизонам атлантических опорных пунктов; здесь размещались центральные командные пункты, руководившие их обороной}

^{Флотилия минных тральщиков кригсмарине в походе}

^{Соединение кригсмарине в кильватерном строю. Оба замыкающих корабля — эсминцы водоизмещением 2200 т}

^{Гигантский язык пламени взметнулся к небу, клубы черного дыма окутали корабль, через несколько минут уже горело и море. Судьба американского танкера, в который попала германская торпеда, решена}

^{Всего несколько минут этот человек находился в воде, покрытой слоем густой зловонной горящей нефти, прежде чем его подняли на борт германские подводники. Каждый глоток мог оказаться для него смертельным. Глаза спасенного обожжены}

^{Прорыватель блокады, судно «Рио-Гранде» в начале апреля 1942 г. вошло в один из германских опорных пунктов на атлантическом побережье Франции. Мужественной команде оказывают праздничный прием высшие германские офицеры}

^{Пленные английские моряки — англичане, индийцы и негры с захваченного грузового парохода — поднимаются на борт германского рейдера}

^{Линкор итальянского военно-морского флота ведет огонь во время боя с английской эскадрой в Средиземном море}

^{Итальянские военные корабли на Средиземном море}

^{Итальянская подводная лодка «Пьетро Кальви» вышла в Атлантику в боевой поход. Слева по борту германский самолет-разведчик «Арадо-196»}

^{Облако порохового дыма от первого залпа еще стоит над итальянским линкором в Средиземном море, когда грохочет второй залп. Итальянцы атакуют британский конвой}

^{Итальянские офицеры-подводники получают из рук командующего подводным флотом заслуженные награды}

^{Победное возвращение домой и восторженный прием итальянской подводной лодки на одной из атлантических баз}

^{Антиподы: современная боевая машина Ju-88 и русские сани с впряженной в них лошадью, которые, кажется, заехали на аэродром из прошлых веков}

^{Готовый к взлету истребитель Fw-190}

^{На аэродроме в России — пикирующий бомбардировщик Ju-87 «Штука» замаскирован соломой}

^{Ju-87 «Штука» загружается бомбами}

^{Ремонт бомбардировщика Ju-88}

^{Торпеды загружаются в гидросамолет (Не-115)}

^{Германские ночные истребители атакуют возвращающиеся на базу британские бомбардировщики}

^{Бомбардировщик Не-111 перед ночным боевым вылетом}

^{Ночной налет британских ВВС на один из городов Германии. На фото отчетливо видны следы трассирующих снарядов легких зениток и пересекающие ночное небо лучи прожекторов}

^{Аэрофотоснимок огневых позиций тяжелой зенитной артиллерии русских на Севере: 1 — позиции с траншеями для защиты от осколков (хорошо оборудованные позиции); 2 — позиции с недостаточными защитой от осколков и маскировкой (не полностью оборудованные полевые позиции)}