Время героев. Ч. 4: Живите и помните! - [33]

Гениально!

Я достал из кармана сотню, вернул ее полковнику.

На бетонном полу, на специальных подставках стояло судно. Катамаран, с высокими надстройками, с двумя грузовыми стрелами, большой и малой, с высоко поднятой вверх вертолетной площадкой. Было на нем место для стандартных грузовых контейнеров, но не так много, как на platform support vessel, судне для обслуживания нефтяных платформ в открытом море. Высокая надстройка, радиооборудование на вид гражданское, но очень мощное, что-то мне кажется, что ни один рачительный хозяин не станет тратить свои денежки на такое радио и навигационное оборудование для судна, вся задача которого заключается в том, чтобы чапать от платформы к платформе. Похоже, что это судно с двойным дном, так скажем.

— Добро пожаловать на Леди Залива, мистер — сказал Вермеер — прибежище для хороших североамериканских парней.

На судно вели сходни, а вот сбоку — было что-то вроде быстросборного военного городка, сделанного из стандартных морских контейнеров. Имея такие контейнеры, можно было возвести настоящую опорную базу в диком месте примерно за сутки. Видел я подобные городки в Мексике и Бразилии, видел своими глазами.

— Опорная база поддержки?

— Она самая, мистер. Она самая. Добро пожаловать на борт.

Судно кто-то законсервировал, и законсервировал очень грамотно, я даже смазку увидел, чтобы предохранять механизмы от ржавчины. Если выходить в море — целый день провозимся с расконсервацией.

Ругид открыл какой-то люк в надстройке

— Сюда…

Генератор еще не пустили, в надстройках было темно — но видно было, что этот корабль строился по военным спецификациям. Кремальеры! Самые настоящие кремальеры, способные намертво задраить люк, и которые надо взрывать, чтобы вскрыть. Гулкая пустота коридоров, каждый шаг отдавался в ушах.

— Не споткнетесь?

— Полковник, и мой прадед, и мой дед, и мой отец, и я сам — офицеры Российского Императорского флота. Как-нибудь пройду.

На самом деле — сказал я это зря, из чистой гордости. Набить тут шишку, ныряя в незнакомый люк — как нечего делать…

— Налево и ступеньки вниз

Налево так налево…

Мы прошли отсеками, и вышли в нечто, наподобие ангара. Закрытого. Полковник неизвестно откуда раздобыл мощный, аккумуляторный фонарь на ручке, включил его — и увидев то, что высветил мощный белый луч, я непроизвольно присвистнул.

Вот это да…

— Мистер военный моряк в четвертом поколении, на судне нельзя свистеть, дурная примета — укоризненно сказал Ругид

Я, не обращая на него внимания, подошел к находившейся в сложенном состоянии винтокрылой машине, потрогал ее — чтобы убедиться, что это наяву.

Это был Пейвхаммер, Отбойный молоток, специальный конвертоплан от Белла и Боинга (совместная разработка, в одиночку никто бы не потянул) в военно-морском исполнении. Назывался он, по-моему, RH-22, спасательный вертолет двадцать второй модели, хотя могу и путать. Два двигателя и два режима полета — он мог лететь со скоростью турбовинтового самолета, а мог приземляться наподобие вертолета на ограниченной площадке благодаря поворачиваемым гондолам с винтами. В сложенном состоянии он как бы приседал на сложенном шасси, сами гондолы были установлены на мошной поперечине, перпендикулярно, а не параллельно направлению полета — так вот, эта поперечина в транспортном состоянии поворачивалась на девяносто градусов, гондолы тоже укладывались, складывались винты. В результате — если по длине и высоте спасательный вертолет оставался тем же самым — то по ширине он уменьшался раза в три. Боинг работал над этим аппаратом более пятнадцати лет и он был одним из того немного, чего не было на нашем флоте. Мы пользовались морскими вариантами обычных вертолетов, разрабатывались и проходили испытания скоростные аппараты с толкающим винтом — в САСШ подобные работы вела фирма Пясецкого, но мы пока лидировали — а вот конвертопланов на нашем флоте не было совсем. И ни у кого их не было — североамериканцы их не продавали никому.

Я погладил машину по боку, покрытому каким-то специальным материалом черного цвета. Он был чуть шершавым.

— Спасательный?

— Особая модель, мистер Рейвен, гибрид спасательного и ударного. DAP, Direct action penetrator. Два пулемета, один в носу — GAU-19, другой в десантном отсеке, М3 Dover Devil.[21] Плюс возможность подвешивать либо подвесные пулеметные контейнеры, либо дополнительные баки, либо вооружение. До двенадцати ракет Стингер в авиационном варианте, до восьми ПТУР Hellfire, правда, применяться они могут только с внешней подсветки, у нас нет станции лазерного прицеливания. В максимально облегченном варианте несет до двадцати четырех человек, но мы его так никогда не применяли. У нас они применялись парами — один транспортный, и один ударный, но с запасом по грузоподъемности и небольшим спасательным отрядом — четыре человека, которые во время операции могут оказывать и снайперскую поддержку.

— Какова дальность?

— На ваши километры — боевой радиус девятьсот пятьдесят километров при стандартной загрузке. Почти тысяча.

— Скорость?

— Примерно триста восемьдесят миль в час максимум.

Я перевел на привычные километры — неплохо, больше шестисот километров в час. Очень даже неплохо.