Воздушные дуэли - [86]

Шрифт
Интервал

При этом значительное место в списке причин немецких потерь занимали воздушные бои. Совершившая около 10 тысяч боевых вылетов французская истребительная авиация одержала 935 воздушных побед, что соответствует доле примерно в 50 % от общих потерь люфтваффе[149]. Значение воздушных боев проявлялось даже на протяжении ограниченных временных отрезков.

Именно на советско-германском фронте после краха блицкрига в конце 1941 г. этот фактор, первоначально оттесненный на задний план неблагоприятным для ВВС РККА развитием событий, не мог не стать решающим. На Западе он, проявившись в полной мере, не мог оказать решающего значения в силу кратковременности общего хода событий, не зависящих от действий ВВС.

Важнейшими составляющими в воздушных сражениях были качество авиатехники и уровень подготовки летного состава. Именно на этом делается акцент в этой книге, поскольку именно в нем и кроется ответ на причины неудач ВВС РККА уже после провала блицкрига – а достаточно ли высоким было качество новых советских истребителей, постоянно занимавших все больший процент в авиапарке ВВС РККА? Вряд ли можно объяснить все неудачи только слабой подготовкой летного состава, ведь вопрос о соответствии новой матчасти требованиям времени к началу войны с Германией долгое время считался чуть ли не аксиомой. Почему же это не проявилось даже в 1942 г., когда и вопросы боевого опыта и вопросы насыщения новой техникой и ушедший в прошлое фактор внезапности перестали быть такими острыми, как год назад? Ведь французские летчики тоже не обладали значительным боевым опытом.

Таким образом, вопрос качества матчасти – советских истребителей следует признать если не решающим, то важнейшим при ответе на вопрос о неудачах ВВС РККА в 1941–1942 гг. Очевидно, что соотношение качества французской авиационной истребительной техники с немецкой было менее разительным, чем аналогичное соотношение качества новых советских истребителей с истребителями Германии в 1941–1942 гг. Такие выводы можно сделать из анализа боевых действий Bf-109 на Западе в сравнении с их действиями на Востоке. Однако обо всем по порядку.

Впереди для мессера и его летчиков были другие не менее ожесточенные сражения, но это уже совсем другие истории…

Приложение

Боевой состав частей, оснащенных Bf-109, базировавшихся в Центральной и Юго-Западной Германии по состоянию на 1 сентября 1939 г.




>Боевой состав истребительных частей люфтваффе, оснащенных Bf-109E, во Французской кампании по состоянию на 10 мая 1940 г.[150]



Боевой состав истребительных частей ВВС Франции по состоянию на 10.05.40 г.[151]




>Боевой состав истребительных частей ВВС Англии во Франции по состоянию на 10 мая 1940 г.[152]



>Выпуск истребителей И-16 на авиазаводе № 21 в 1939–1941 гг.

Использованная литература и источники

Монографии и научные труды

Алябьев А. Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945. М.: Центрполиграф, 2005.

Беккер К. Военные дневники люфтваффе. Хроника боевых действий германских ВВС во Второй мировой войне. 1939–1945 гг. М.: Центрполиграф, 2004.

Боевые действия авиации в Монгольской Народной Республике. М.: Воениздат, 1940.

Борисов М. Из дневника летчика-истребителя // Бои в Финляндии. Воспоминания участников. Ч. I. М.: Воениздат, 1941.

Дивайн Д. Девять дней Дюнкерка: Пер. с англ. М., 1965.

Зефиров М.В. Асы Второй мировой войны: Союзники люфтваффе: Эстония. Латвия. Финляндия. М.: АСТ, 2003.

Кондратьев В. Халхин-Гол: Война в воздухе. М.: Техника – молодежи, 2002.

Кошелев А. Я дрался с самураями. От Халхин-Гола до Порт-Артура. М.: Яуза, 2005.

Маслов М. Истребитель И-16. М.: Экспринт, 2005.

Мировая война. 1939–1945 годы: Сборник статей: Пер. с нем. М.: Воениздат, 1957.

Накануне войны. Русский архив: Великая Отечественная. Т. 12 (1). М.: Терра, 1993.

Пиррова победа люфтваффе на Западе // История авиации. 2000. № 3.

Ричардс Д., Сондерс Х. Военно-воздушные силы Великобри тании во Второй мировой войне. 1939–1945 гг. МО СССР. М., 1969.

Советская военная энциклопедия / Ред. Н.В. Огарков. Т. 3. М.: Воениздат, 1977.

Спик М. Асы люфтваффе. Смоленск: Русич, 1999.

Тейлор М., Мандей Д. Книга Гиннесса об авиации: Рекорды, факты и достижения: Пер. с англ. Минск, 1997.

Шишов А.В. Россия и Япония. История военных конфликтов. М.: Вече, 2001.

Дюпюи Э., Дюпюи Т.Н. Всемирная история войн: В 4 т. Т. 4 (1925–1997). СПб.; М.: Полигон – АСТ, 1998.

Яковлев А. Цель жизни. М.: Политиздат, 1973.

Иностранные источники

Aero Journal. 2008. № 5.

Grohler O. Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Berlin, 1981.

Henry Sakaida. Japanese Army Fighter Aces. Osprey Publishing, London, 1997.

Forell F. Mölders und feine Männer. Gteirifhe Berlagssanftalt Graz, 1942.

Michulec R. «Messerschmitt Me-109» бcz.5, AJ-Press, 1998.

Murawsi M.J. JG 27 w akcji vol. I. Kagero Miniatury Lotnicze 1.

Murawski M.J., P. Neuwerthl. «JG 52», Vol. 1, Kagero, 2003.

«Revi», c. 2/1994.

Sean Longden. Dunkirk: The Men They Left Behind. London: Constableand Robinson, 2009.

Smoldas Z. K historickym udalostem pred 40 lety: kapitulace France. Letectvi + Kosmonautika. 1980. № 11.

Weal J. Bf-109D/E Aces 1939–1941. Osprey Publishing, 1996.

Продолжить чтение
Еще от автора Дмитрий Михайлович Дегтев
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями.

Все для фронта?

Цель данной книги – непредвзято рассказать о том, как существовали и работали люди в годы Великой Отечественной войны.Неизвестные и малоизвестные факты о жизни и быте рабочих и крестьян в тылу, борьба с преступностью и саботажем, анализ самых громких уголовных процессов времен Великой Отечественной, трагические судьбы людей, по тем или иным причинам вынужденных дезертировать из армии или уклониться от призыва…Авторы книги не лакируют и не очерняют наше прошлое.Их задача – просто и беспристрастно поведать читателям о том, каковы были условия жизни в тылу и намного ли эта жизнь была легче и безопаснее, чем на фронте…

Цель — корабли

Книга показывает многообразную и обширную панораму противостояния немецкой авиации и советского флота в 1941–1945 гг. на Балтийском море, а также на Чудском и Ладожском озерах.Предназначается для широкого круга читателей, как специалистов, так и любителей военной истории.

Воздушная битва за город на Неве

Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом.

Лаптежник против «черной смерти»

В книге на основе обширного фактического материала дается сравнительный анализ организационной структуры и тактики действий немецкой и советской штурмовой авиации в 1941–1945 гг., а также принятых в них систем награждения пилотов.Особое внимание уделено двум самолетам: немецкому Ju-87 и советскому Ил-2, ставшим во время Второй мировой войны поистине легендарными.Предназначается как для специалистов, так и для любителей военной истории.

Фюрер как полководец

На основе воспоминаний очевидцев и широкого круга исторических материалов Д. М. Дёгтев и Н. Н. Баженов в своей книге «Фюрер как полководец» дают обзор и анализ деятельности Адольфа Гитлера в качестве верховного главнокомандующего вооруженными силами Третьего рейха в ходе Второй мировой войны.Предназначается для широкого круга читателей, как специалистов, так и любителей военной истории.

Рекомендуем почитать
Эпоха завоеваний

В своей новой книге видный исследователь Античности Ангелос Ханиотис рассматривает эпоху эллинизма в неожиданном ракурсе. Он не ограничивает период эллинизма традиционными хронологическими рамками — от завоеваний Александра Македонского до падения царства Птолемеев (336–30 гг. до н. э.), но говорит о «долгом эллинизме», то есть предлагает читателям взглянуть, как греческий мир, в предыдущую эпоху раскинувшийся от Средиземноморья до Индии, существовал в рамках ранней Римской империи, вплоть до смерти императора Адриана (138 г.

Ядерная угроза из Восточной Европы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Очерки истории Сюника. IX–XV вв.

На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.

Древние ольмеки: история и проблематика исследований

В книге рассказывается об истории открытия и исследованиях одной из самых древних и загадочных культур доколумбовой Мезоамерики — ольмекской культуры. Дается характеристика наиболее крупных ольмекских центров (Сан-Лоренсо, Ла-Венты, Трес-Сапотес), рассматриваются проблемы интерпретации ольмекского искусства и религиозной системы. Автор — Табарев Андрей Владимирович — доктор исторических наук, главный научный сотрудник Института археологии и этнографии Сибирского отделения РАН. Основная сфера интересов — культуры каменного века тихоокеанского бассейна и доколумбовой Америки;.

О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.

Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.

Секретные операции люфтваффе

Данная книга посвящена деятельности специальных и секретных подразделений люфтваффе, занимавшихся заброской шпионов и диверсантов в глубокий тыл противника и другими особыми миссиями. Об операциях и задачах этих подразделений знал лишь ограниченный круг лиц, строгие меры секретности соблюдались даже внутри эскадрилий. Зона их деятельности поражала воображение: вся Европа, включая нейтральные страны, Гренландия, Северная Африка, Заполярье и острова Северного Ледовитого океана, Урал, Кавказ, Средняя Азия, Иран, Ирак и Афганистан.

Опасное небо Афганистана

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности – спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы – очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны.

«Черная смерть»

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин.

Прерванный полет «Эдельвейса»

16 апреля 1942 года генерал Э. фон Манштейн доложил Гитлеру план операции по разгрому советских войск на Керченском полуострове под названием «Охота на дроф». Тот одобрил все, за исключением предстоящей роли люфтваффе. Фюрер считал, что именно авиации, как и прежде, предстоит сыграть решающую роль в наступлении в Крыму, а затем – и в задуманном им решающем броске на Кавказ. Поэтому на следующий день он объявил, что посылает в Крым командира VIII авиакорпуса барона В. фон Рихтхофена, которого считал своим лучшим специалистом.