Восхождение на Качкар - [24]
Илья Зданевич. 1916
2. Восхождения
Публ. по: Известия Кавказского отдела Императорского Русского географического общества / Под ред. А. Ф. Ляйстера. Т. XXIV. № 2. Тифлис: Типография наследн. К. П. Козловского, 1916. С. 263–264.
Член Кавказского отдела Императорского Русского географическо го общества И. М. Зданевич совершил летом текущего года поезд ку в Рачинский уезд Кутаисской губернии с целью восхождения на вершину Тбилисис-Цвери (14 500 фут<ов>), решения вопроса о вос хождении в 1887 г<оду> M. v. Déchy>50 на Адай-хох и изучения местных географических названий. Из деревни Глола>51 И. М. Зданевич совершил две попытки восхождения на указанную вершину, но обе неудачные. Первый раз была достигнута высота 13 200 фут<ов>, но пришлось вернуться из-за бурана, во второй раз — высота 13 800 фут<ов>, но проводники отказались идти дальше, несмот ря на погоду и нетрудный фирн. Во время восхождений сделано 60 высокогорных снимков. Восхождение И. М. Зданевича описано им в статье «Две попытки восхождения на вершину Тбилисис-Цвери (4 420 м)» («Кавказ», № 177 за 1916 г.).
Первая полоса газеты «Кавказ» (Тифлис, 6 августа 1916), где впервые появилась статья И. Зданевича «Две попытки восхождения на вершину Тбилисис-Цвери (4419 м) в группе Уилпаты» (см. с. 155–171 наст. изд.)
Содержание номера Известий Кавказского отдела Русского географического общества (Тифлис, 1917) со второй публикацией статьи И. Зданевича
3. Две попытки восхождения на вершину Тбилисис-Цвери (4419 м) в группе Уилпаты
Публ. по: Известия Кавказского отдела Русского географического общества / Под ред. А. Ф. Ляйстера. Т. XXV. № 2–3. Тифлис: Типография наследн. К. П. Козловского, 1917. С. 260–272. Статья была отпечатана также в виде отдельных оттисков. Первоначально она появилась в тифлисской газ. «Кавказ» (№ 177. 1916. 6 авг.) с небольшими разночтениями (в частности, имена европейских альпинистов написаны кириллицей), а также без карты и поясняющего к ней текста. Наиболее значимые разночтения приводятся в примеч. ниже.
Вечером 22 июля (нового стиля) 1916 г<ода> я прибыл с поездом Закавказских жел<езных> дорог в Кутаис, а спустя два дня был в местечке Они Рачинского уезда>52, где провёл <время> до 27-го, занятый приготовлениями к восхождению и наблюдая с балкона «Северных номеров» панораму Бурджулы (4358 м), дигорских Сах-Зайне (4513 м) и вершин в 1903 и 2071 саж.>53 листа XXII–30 1-вёрстной карты. Онским жителям названия этих вершин неизвестны, и всех их зовут сборным именем Глолских гор. 27-го приехал из Кутаиса долгожданный дорожный мастер села Глола И. М. Бидзишвили, который мог мне помочь отыскать проводников среди его односельчан, и мы поехали вверх по Военно-Осетинской дороге, заночевали в Уцере и 28-го к полудню были в Глоле (1412 метр<ов>). Остановившись в дорожной будке, я принялся вербовать спутников, и, наконец, остановился на двух глолцах — Максиме Григоришвили и Алексее Бичашвили>54.
Мы возвращались к старой, поныне нерешённой проблеме горной группы Уилпаты (Адай-хоха), к вопросам о восхождении M. v. Dèchy в 1884 году на Адай-хох (Alpine Journal, XII, «Caucasus», Т. I) и V. Sella в 1896 году на Скаттиком-хох (Bolletino del Club Alpino Italiano, 1897)>55. Наполовину решающим эти усложнённые в последние годы вопросы должно быть новое восхождение на одну из вершин водораздельного хребта Караукома и Цеи, знакомящее с окрестностями обоих ледников. Вершина 2071 саж. (4420 м) листа XXII–30 1-вёрстной карты, известная в литературе под именем «Бубис-хоха» (M. v. Dèchy, «Caucasus», V. Ronchetti в ««Ежегодниках Р. Г. О.»>56), «Чанчахи-хоха» (G. Merzbacher. «Aus den Hochregionen des Kaukasus») и «Твилисис-мта» (H. Raeburn, «Geografical Journal», 1915, III), возвышающаяся при пересечении Главного хребта c водоразделом названных ледников, соседе острого пика «Чанчахи-хоха», D. W. Freshfield-ом признанного за Адай-хох M. v. Dèchy, не давшаяся ни V. Ronchetti, ни H. Raeburn’у, — наиболее влекла нас. Съёмка Г. М. Кавтарадзе — лист XXII–30 1-вёрстной карты — производившаяся в 1891 году с Караукома (газета «Кавказ», 1891, № 208) показала, что в строении вершины Чанчахис-цвери нет особенностей, указанных M. v. Dèchy для Адай-хоха. Но так как до последних лет работа Г. М. Кавтарадзе была под сомнением (А. фон Мекк в «Ежегоднике Р. Г. О.», Т. III), то взгляд D. Freshfield-а не приходилось считать отвергнутым. H. Raeburn экспедициями 1913 и 1914 г<одов> реабилитировал работу Г. М. Кавтарадзе и, подтвердив несоответствие между вершинами Чанчахи-хохом и Адай-хохом M. v. Dèchy, не стал и на сторону V. Ronchetti в решении проблемы (по V. Ronchetti, M. v. Dèchy был в 1884 г<оду> на Уилпата; см. также D. W. Freshfield — The First ascent of Adaïkhoh в Alpine Journal, № 198), а, видоизменив, воскресил мнение А. ф<он> Мекка (op. cit.) о Мамисон-хохе (= Адай-хоху M. v. Dèchy), подкрепив его отличным анализом вершин южной ветви Цейского ледника. Вопрос же о Скаттиком-хохе остался таким же тёмным, как и двадцать лет назад. V. Ronchetti, соглашаясь с А. ф<он> Мекком, признал за Скаттиком-хох вершину 2086 саж. (4 452 м.) 1-вёрстной карты (тот же лист), не замечая, что это ведёт к не менее невероятным выводам, чем признание Скаттиком-хохом вершины 2 115 саж. (4513 м.) — Вост<очного> Карагома V. Sella, Гулари Сах— Зайне А. Ендржеевского («Ежегодник Р. Г.О», <т.> IV), — как это сделали G. Merzbacher и M. v. Dèchy (кроме карты см. панораму из Гуршеви в I т. его «Caucasus»). H. Raeburn, взошедший в 1914 г<оду> на вершину 2 115 саж., названную и им В<осточным> Карагомом, мог ответить на этот вопрос. Но на своей карте (op. cit.) он, как и А. ф<он> Мекк, считает Скаттиком— хохом вершину 2086 саж. Один Р. Афанасьев пытался в «100 Caucausus Gipfel» по-новому отыскать Скаттиком V. Sella, но его недостаточные указания оставили вопрос открытым. Панорама же В. Орловского («Ежегодник Р. Г.О», т. VII), драгоценная для решения вопроса, осталась без литературного анализа. Пре одолеть девственную вершину 2071 саж. = 4419 м и сделать окончательные выводы из работ предшественников по решению проблемы Уилпаты — такова была цель моей поездки.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.