«Волчьи стаи» во Второй мировой. Легендарные субмарины Третьего рейха - [101]
Предельная глубина погружения: 230 м.
Спущена на воду 3 марта 1941 г., первый командир — капитан-лейтенант Гюнтер Кунке.[87] 7 боевых походов. 17 потопленных судов. Потоплена 6 мая 1943 г. восточнее Ньюфаундленда британским эсминцем «Ори-би» и корветом «Сноуфлейк». 54 погибших (весь экипаж). Последний командир — капитан-лейтенант Ульрих Фолькерс.
U-126
Тип: IX-C. Заложена в июне 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.
Надводная скорость: 18,3 узла.
Подводная скорость: 7,3 узла.
Предельная глубина погружения: 230 м.
Спущена на воду 22 марта 1941 г., первый командир — капитан-лейтенант Эрнст Бауэр. 6 боевых походов. 26 потопленных судов. Потоплена 3 июля 1943 г. северо-западнее мыса Ортегаль английской авиацией. 55 погибших (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Зигфрид Критц.
U-127
Тип: IX-C. Заложена 20 июня 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.
Надводная скорость: 18,3 узла.
Подводная скорость: 7,3 узла.
Предельная глубина погружения: 230 м.
Спущена на воду 24 апреля 1941 г., командир — капитан-лейтенант Бруно Хансман. 1 боевой поход. Потоплена 15 декабря 1941 г. западнее Гибралтара глубинными бомбами австралийского эсминца «Нестор». 51 погибший (весь экипаж).
U-128
Тип: IX-C. Заложена 10 июля 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.
Надводная скорость: 18,3 узла.
Подводная скорость: 7,3 узла.
Предельная глубина погружения: 230 м.
Спущена на воду 12 мая 1941 г., первый командир — капитан-лейтенант Ульрих Хейзе. 5 боевых походов. 12 потопленных судов. Потоплена 17 мая 1943 г. в Южной Атлантике артиллерийским огнем американских эсминцев и авиацией. 7 погибших, 47 спасенных. Последний командир — капитан-лейтенант Герман Штейнерт.
U-129
Тип: IX-C. Заложена 30 июля 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.
Надводная скорость: 18,3 узла.
Подводная скорость: 7,3 узла.
Предельная глубина погружения: 230 м.
Спущена на воду 21 мая 1941 г., первый командир — капитан-лейтенант Николай Клаузен.[88] 10 боевых походов. 29 потопленных судов. Затоплена экипажем 18 августа 1944 г. Последний командир — обер-лейтенант Рихард фон Харпе.
U-130
Тип: IX-C. Заложена 20 августа 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.
Надводная скорость: 18,3 узла.
Подводная скорость: 7,3 узла.
Предельная глубина погружения: 230 м.
Спущена на воду 11 июня 1941 г., первый командир — корветтен-капитан Эрнст Кальс.[89] 5 боевых походов. 25 потопленных судов. 19 апреля 1942 г. из 105-миллиметровго орудия обстреляла нефтеочистительный завод в Кюрасао. Потоплена 12 марта 1943 г. западнее Азорских островов глубинными бомбами американского эсминца «Шамплен». 53 погибших (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Зигфрид Келлер.
U-131
Тип: IX-C. Заложена 1 сентября 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.
Надводная скорость: 18,3 узла.
Подводная скорость: 7,3 узла.
Предельная глубина погружения: 230 м.
Спущена на воду 1 июля 1941 г., командир — корветтен-капитан Аренд Бауман. 1 боевой поход. 1 потопленное судно. Потоплена 17 декабря 1941 г. северо-восточнее Мадейры британскими кораблями.
U-132
Тип: VII-C. Заложена 10 августа 1940 г., «Фегезакерверфт», Бремен-Фегезак.
Надводная скорость: 17,7 узла.
Подводная скорость: 7,6 узла.
Предельная глубина погружения: 220 м.
Спущена на воду 29 мая 1941 г., командир — обер-лейтенант Эрнст Фогельзанг. 5 боевых походов. 9 потопленных судов. Повреждена при взрыве торпедированного ею транспорта «Хатимура», вследствие него затонула. 47 погибших (весь экипаж).
U-133
Тип: VII-C. Заложена 21 августа 1940 г., «Фегезакерверфт», Бремен-Фегезак.
Надводная скорость: 17,7 узла.
Подводная скорость: 7,6 узла.
Предельная глубина погружения: 220 м.
Спущена на воду 5 июля 1941 г., первый командир — обер-лейтенант Герман Хессе. 3 боевых похода. Подорвалась на мине 14 марта 1942 г. в Средиземном море недалеко от острова Саламин. 45 погибших (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Эберхард Мор.
U-134
Тип: VII-C. Заложена 6 сентября 1940 г., «Фегезакерверфт», Бремен-Фегезак.
Надводная скорость: 17,7 узла.
Подводная скорость: 7,6 узла.
Предельная глубина погружения: 220 м.
Спущена на воду 26 июля 1941 г., первый командир — капитан-лейтенант Рудольф Шендель. 9 боевых походов. 3 потопленных судна. Потоплена 24 августа 1943 г. в Северной Атлантике у бухты Виго английскими самолетами (командир эскадрильи Арти Д. Александер). 48 погибших (весь экипаж). Последний командир — капитан-лейтенант Ханс-Гюнтер Брозин.
U-135
Тип: VII-C. Заложена 16 сентября 1940 г., «Фегезакерверфт», Бремен-Фегезак.
Надводная скорость: 17,7 узла.
Подводная скорость: 7,6 узла.
Предельная глубина погружения: 220 м.
Спущена на воду 16 августа 1941 г., первый командир — обер-лейтенант Фридрих-Герман Преториус. 7 боевых походов. 3 потопленных судна. Потоплена 15 июля 1943 г. в Атлантике британским сторожевиком «Рочестер» и корветами «Миньонетт» и «Белсам». 5 погибших, 41 спасенный. Последний командир — обер-лейтенант Отто Лютер.
U-136
Тип: VII-C. Заложена 2 октября 1940 г., «Фегезакерверфт», Бремен-Фегезак.
Надводная скорость: 17,7 узла.
Подводная скорость: 7,6 узла.
Предельная глубина погружения: 220 м.
Спущена на воду 30 августа 1941 г., командир — капитан-лейтенант Генрих Циммерман. 3 боевых похода. 6 потопленных судов. Потоплена 11 июля 1942 г. в Атлантике, западнее Мадейры, французским эсминцем «Леопард» и британскими фрегатами «Спей» и «Пеликан». 45 погибших (весь экипаж).
Еще при жизни маршал Жуков превратился в легенду, выдающийся военачальник стал подлинно народным кумиром. И вместе с тем это одна из наиболее неоднозначных личностей. Одни называют его спасителем Отечества, другие – мясником, напрасно загубившим тысячи солдат. Автор книги, основываясь на документальных свидетельствах, подтверждает факты и развенчивает мифы о знаменитом полководце.
Его называют «полководцем, выигравшим Вторую мировую войну», и его же обвиняют в некомпетентности, жестокости, пренебрежении солдатскими жизнями – никто из отечественных военачальников не вызывал столько споров, как Георгий Жуков. Кем на самом деле был четырежды Герой Советского Союза Жуков и каков его настоящий вклад в историю? Ответы на свои вопросы вы найдете в этой книге, из которой узнаете о крестьянском детстве маршала Победы, о первой любви и Первой мировой войне, о взаимоотношениях со Сталиным и высшими армейскими чинами, о битве за Сталинград и прорыве блокады Ленинграда, о капитуляции Германии, об опале Жукова и его возвышении…
Имена Иосифа Сталина и Лаврентия Берии тесно связаны с историей Советского Союза первой половины XX века. Они стали олицетворением власти, с которой считались все развитые государства мира. Но стоила ли того цена, которую пришлось заплатить за это советскому народу? И какова на самом деле роль Сталина и Берии в развитии страны? Автор использует в своем анализе самые последние исследования жизни и деятельности этих людей и подкрепляет свои тезисы множеством документальных материалов.
Воєначальники Другої світової, переможці та переможені. Якими вони були, полководці Червоної армії та вермахту, якою бачили війну? Створена на основі мемуарів та архівних матеріалів, книга дозволяє відкрити невідомі подробиці знаменитих битв, причини великих перемог та нищівних поразок.* * * Военачальники Второй мировой, победители и побежденные. Какими они были, полководцы Красной армии и вермахта, какой видели войну? Основанная на мемуарах и архивных материалах, книга позволяет открыть неизвестные подробности знаменитых сражений, причины великих побед и сокрушительных поражений.
В истории найдется, пожалуй, не так уж много женщин, чья жизнь была бы более загадочной и противоречивой. Ее называли «второй Матой Хари», но была ли она на самом деле «шпионкой № 1»? Она блистала в светских салонах Петербурга, Москвы и Берлина; горячими поклонниками ее восхитительного таланта были и Сталин, и Гитлер. До сих пор нет однозначного ответа на вопрос: кто вы, Ольга Чехова, легкомысленная «суперстар» или изворотливая разведчица?Большинство популярных киноартистов люди публичные: профессия обязывает.
Громов А. Б. Арктика в Великой Отечественной войне. — М: Паулсен 2020. — 316 с: илл 50. Рецензент К. А. Залесский. В год 75-летия победы в Великой Отечественной войне автор Алекс Громов представляет свою новую книгу, посвященную войне в Арктике. Хотя всем интересующимся Арктикой хорошо известна выдающаяся роль наших солдат, краснофлотцев, местного населения и представителей коренных народов, обеспечивавших нужды фронта и тыла, эта страница истории все еще не так широко освещается в литературе. А между тем именно Арктика, Северный морской путь сделали возможной поставку столь необходимой Стране Советов помощи союзников, именно там проходили знаменитые полярные конвои. Автор книги описывает события в Заполярье 1941–1945 годов, подкрепляя рассказ документами и фотографиями.
Наиболее полная на сегодняшний день биография знаменитого генерального секретаря Коминтерна, деятеля болгарского и международного коммунистического и рабочего движения, национального лидера послевоенной Болгарии Георгия Димитрова (1882–1949). Для воссоздания жизненного пути героя автор использовал обширный корпус документальных источников, научных исследований и ранее недоступных архивных материалов, в том числе его не публиковавшийся на русском языке дневник (1933–1949). В биографии Димитрова оставили глубокий и драматичный отпечаток крупнейшие события и явления первой половины XX века — войны, революции, массовые народные движения, победа социализма в СССР, борьба с фашизмом, новаторские социальные проекты, раздел мира на сферы влияния.
В первой части книги «Дедюхино» рассказывается о жителях Никольщины, одного из районов исчезнувшего в середине XX века рабочего поселка. Адресована широкому кругу читателей.
Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.
Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.
Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.
Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.