«Волчьи стаи» во Второй мировой. Легендарные субмарины Третьего рейха - [102]

Шрифт
Интервал


U-137

Тип: II-D. Заложена 16 ноября 1939 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 15 июня 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Герберт Вольфарт.[90]

5 боевых походов. 7 потопленных судов. Затоплена 2 мая 1945 г. в Вильгельмсхафене. Последний командир — обер-лейтенант Ханс-Йоахим Диркс.


U-143

Тип: II-D. Заложена 3 января 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 18 сентября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Эрнст Менгерсен. 4 боевых похода. 1 потопленное судно. Затоплена союзниками летом 1945 г. Последний командир — обер-лейтенант Вальтер Каспарек.


U-144

Тип: II-D. Заложена 10 января 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 2 октября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Фридрих фон Хиппель. 3 боевых похода. Потоплена 9 августа 1941 г. в Финском заливе советской субмариной Щ-307. 28 погибших (весь экипаж). Последний командир — капитан-лейтенант Герт фон Миттельштедт.


U-145

Тип: II-D. Заложена 29 марта 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 16 октября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Генрих Дрифер. В боевых походах не участвовала. Затоплена союзниками летом 1945 г. Последний командир — обер-лейтенант Фридрих-Карл Горнер.


U-146

Тип: II-D. Заложена 30 марта 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 30 октября 1940 г., первый командир — капитан-лейтенант Эберхард Хоффман. 1 боевой поход. 1 потопленное судно. Затоплена экипажем 2 мая 1945 г. в Вильгельмсхафене. Последний командир — обер-лейтенант Карл Шаурот.


U-147

Тип: II-D. Заложена 10 апреля 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 11 декабря 1940 г., первый командир — капитан-лейтенант Рейнхард Хардеген. 3 боевых похода. 3 потопленных судна. Потоплена 2 июня 1941 г. северо-западнее Ирландии глубинными бомбами британского эсминца «Вандерер» и корвета «Перивинкл». 26 погибших (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Эберхард Ветхен.


U-148

Тип: II-D. Заложена 10 апреля 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 28 декабря 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Ханс-Юрген Радке. В боевых походах не участвовала. Затоплена экипажем 2 мая 1945 г. в Вильгельмсхафене. Последний командир — обер-лейтенант Ренко Таммен.


U-149

Тип: II-D. Заложена 25 мая 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 13 ноября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Хорст Хольтинг. 1 боевой поход. Затоплена союзниками летом 1945 г. Последний командир — обер-лейтенант Хельмут Плор.


U-150

Тип: II-D. Заложена 25 мая 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 27 ноября 1940 г., первый командир — обер-лейтенант Генрих Келлинг. В боевых походах не участвовала. Затоплена союзниками летом 1945 г. Последний командир — обер-лейтенант Юрген Кригсхаммер.


U-151

Тип: II-D. Заложена 6 июля 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 15 января 1941 г., первый командир — капитан-лейтенант Ханс Эстерман. В боевых походах не участвовала. Затоплена экипажем 2 мая 1945 г. в Вильгельмсхафене. Последний командир — обер-лейтенант Фердинанд граф фон Арко.


U-152

Тип: II-D. Заложена 6 июля 1940 г., «Дойче верке», Киль.

Надводная скорость: 12,7 узла.

Подводная скорость: 7,4 узла.

Предельная глубина погружения: 150 м.

Спущена на воду 29 января 1941 г., первый командир — капитан-лейтенант Петер-Эрих Кремер. В боевых походах не участвовала. Затоплена экипажем 2 мая 1945 г. в Вильгельмсхафене. Последний командир — обер-лейтенант Гернот Тиль.


U-153

Тип: IX-C. Заложена 12 сентября 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.

Надводная скорость: 18,3 узла.

Подводная скорость: 7,3 узла.

Предельная глубина погружения: 230 м.

Спущена на воду 19 июля 1941 г., командир — корветтен-капитан Вильфрид Рейхман. 2 боевых похода. 3 потопленных судна. Потоплена 13 июля 1942 г. у берегов Панамы американским эсминцем «Лендсдоун». 52 погибших (весь экипаж).


U-154

Тип: IX-C. Заложена 21 сентября 1940 г., «Везер» АГ, Бремен.

Надводная скорость: 18,3 узла.

Подводная скорость: 7,3 узла.

Предельная глубина погружения: 230 м.

Спущена на воду 2 августа 1941 г., первый командир — корветтен-капитан Вальтер Колле. 8 боевых походов. 10 потопленных судов. Потоплена 3 июля 1944 г. западнее Мадейры американскими эсминцами «Инч» и «Фрост». 57 погибших (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Герт Гемейнер.


Еще от автора Алекс Бертран Громов
Жуков. Мастер побед или кровавый палач?

Еще при жизни маршал Жуков превратился в легенду, выдающийся военачальник стал подлинно народным кумиром. И вместе с тем это одна из наиболее неоднозначных личностей. Одни называют его спасителем Отечества, другие – мясником, напрасно загубившим тысячи солдат. Автор книги, основываясь на документальных свидетельствах, подтверждает факты и развенчивает мифы о знаменитом полководце.


Сталин и Берия. Секретные архивы Кремля. Оболганные герои или исчадия ада?

Имена Иосифа Сталина и Лаврентия Берии тесно связаны с историей Советского Союза первой половины XX века. Они стали олицетворением власти, с которой считались все развитые государства мира. Но стоила ли того цена, которую пришлось заплатить за это советскому народу? И какова на самом деле роль Сталина и Берии в развитии страны? Автор использует в своем анализе самые последние исследования жизни и деятельности этих людей и подкрепляет свои тезисы множеством документальных материалов.


Жуков. Взлеты, падения и неизвестные страницы жизни великого маршала

Его называют «полководцем, выигравшим Вторую мировую войну», и его же обвиняют в некомпетентности, жестокости, пренебрежении солдатскими жизнями – никто из отечественных военачальников не вызывал столько споров, как Георгий Жуков. Кем на самом деле был четырежды Герой Советского Союза Жуков и каков его настоящий вклад в историю? Ответы на свои вопросы вы найдете в этой книге, из которой узнаете о крестьянском детстве маршала Победы, о первой любви и Первой мировой войне, о взаимоотношениях со Сталиным и высшими армейскими чинами, о битве за Сталинград и прорыве блокады Ленинграда, о капитуляции Германии, об опале Жукова и его возвышении…


Полководцы Второй мировой. Красная армия против вермахта

Воєначальники Другої світової, переможці та переможені. Якими вони були, полководці Червоної армії та вермахту, якою бачили війну? Створена на основі мемуарів та архівних матеріалів, книга дозволяє відкрити невідомі подробиці знаменитих битв, причини великих перемог та нищівних поразок.* * * Военачальники Второй мировой, победители и побежденные. Какими они были, полководцы Красной армии и вермахта, какой видели войну? Основанная на мемуарах и архивных материалах, книга позволяет открыть неизвестные подробности знаменитых сражений, причины великих побед и сокрушительных поражений.


Ольга Чехова. Тайная роль кинозвезды Гитлера

В истории найдется, пожалуй, не так уж много женщин, чья жизнь была бы более загадочной и противоречивой. Ее называли «второй Матой Хари», но была ли она на самом деле «шпионкой № 1»? Она блистала в светских салонах Петербурга, Москвы и Берлина; горячими поклонниками ее восхитительного таланта были и Сталин, и Гитлер. До сих пор нет однозначного ответа на вопрос: кто вы, Ольга Чехова, легкомысленная «суперстар» или изворотливая разведчица?Большинство популярных киноартистов люди публичные: профессия обязывает.


Арктика в Великой Отечественной Войне

Громов А. Б. Арктика в Великой Отечественной войне. — М: Паулсен 2020. — 316 с: илл 50. Рецензент К. А. Залесский. В год 75-летия победы в Великой Отечественной войне автор Алекс Громов представляет свою новую книгу, посвященную войне в Арктике. Хотя всем интересующимся Арктикой хорошо известна выдающаяся роль наших солдат, краснофлотцев, местного населения и представителей коренных народов, обеспечивавших нужды фронта и тыла, эта страница истории все еще не так широко освещается в литературе. А между тем именно Арктика, Северный морской путь сделали возможной поставку столь необходимой Стране Советов помощи союзников, именно там проходили знаменитые полярные конвои. Автор книги описывает события в Заполярье 1941–1945 годов, подкрепляя рассказ документами и фотографиями.


Рекомендуем почитать
По завету лошади Пржевальского

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Круг М. М. Бахтина. К обоснованию феномена

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


На рубеже двух эпох

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Принцип Дерипаски: железное дело ОЛЕГарха

Перед вами первая системная попытка осмыслить опыт самого масштабного предпринимателя России и на сегодняшний день одного из богатейших людей мира, нашего соотечественника Олега Владимировича Дерипаски. В книге подробно рассмотрены его основные проекты, а также публичная деятельность и антикризисные программы.Дерипаска и экономика страны на данный момент неотделимы друг от друга: в России около десятка моногородов, тотально зависимых от предприятий олигарха, в более чем сорока регионах работают сотни предприятий и компаний, имеющих отношение к двум его системообразующим структурам – «Базовому элементу» и «Русалу».


Жизнеописание. Письма к П.А. Брянчанинову и другим лицам

Жесток путь спасения, жестоко бывает иногда и слово, высказанное о нем, - это меч обоюдоострый, и режет он наши страсти, нашу чувственность, а вместе с нею делает боль и в самом сердце, из которого вырезываются они. И будет ли время, чтоб для этого меча не оставалось больше дела в нашем сердце? Игумения Арсения.


Петерс Яков Христофорович. Помощник Ф. Э. Дзержинского

Всем нам хорошо известны имена исторических деятелей, сделавших заметный вклад в мировую историю. Мы часто наблюдаем за их жизнью и деятельностью, знаем подробную биографию не только самих лидеров, но и членов их семей. К сожалению, многие люди, в действительности создающие историю, остаются в силу ряда обстоятельств в тени и не получают столь значительной популярности. Пришло время восстановить справедливость.Данная статья входит в цикл статей, рассказывающих о помощниках известных деятелей науки, политики, бизнеса.