— Думаю, я узнал достаточно, — хмыкнул я, вмешиваясь в их небольшую перепалку. — Когда ты собираешься с деньгами к Стейну?
— Сегодня, после обеда.
— Я пойду с тобой.
— Это плохая идея…. — обеспокоился старик.
— Это не обсуждается. Я подойду после полудня.
И с этими словами я направился на выход.
Ситуация серьезно осложнилась. Если вначале я думал, что это просто долговые обязательства, которые легко решаются деньгами, то теперь уже не был в этом уверен.
Этот Стейн устроил подставу этим людям. Подписал их на работу, а затем сам же и подставил. Но зачем? Чтобы завладеть кораблем? Судя по рассказам Шойза, Стейн — богатый человек с большими связями и влиянием. То ли старик что-то недоговаривает, то ли мы просто чего-то не знаем…
План действий после разговора я так и не придумал. Силовой метод сулит скорее неприятности, чем пользу. Буду надеяться, что мое присутствие окажется лишним, и Стейн согласится на солидную часть денег в обмен на корабль.
* * *
Как и обещал Шойзу, я вернулся после полудня.
— Готов? — спросил я.
— Да.
— Тогда веди.
Первым делом мы отправились за город, и я впервые сумел прокатиться на автоповозке. Впечатления странные. С одной стороны, она едет куда быстрее, чем карета, а с другой, из-за этого трясет в ней гораздо сильнее. Если ехать недолго, то в принципе все в порядке, но вот если путешествие предстоит долгое, то я бы вряд ли решился.
Стоит как-нибудь прокатить Киру на подобной штуке.
Мы приехали к какому-то крупному поместью, но на входе нас завернули. Стейна дома не оказалось. Моего сопровождающего данный факт не удивил. Пришлось нам заплатить водителю автоповозки чтобы он отвез нас в другое место.
Верфь, именно туда мы и направились.
И все эти несколько часов, что мы провели в дороге вначале туда, а затем обратно, я не сидел сложа руки, а продолжал развиваться. Магическими практиками в таких условиях было не заняться, а вот выполнить несколько упражнений с Ки было не так уж и сложно. Сами по себе они были довольно простыми, нужно было влиять на её циркуляцию в теле. Заставлять поток энергии наполнять мышцы и внутренние органы. И… ощущения были ещё теми, надо сказать. Тело с неохотой реагировало на подобные манипуляции, та часть, которую я наполнял Ки, обычно начинала «гореть». И это не было пустыми словами, если немного переборщить, то избыток Ки действительно мог заставить воспламенится тело. Для молодых пользователей Ки ходить с ожогами — само-собой разумеющееся. К счастью, у меня для этого существовала нейросеть, которая дозировала поток энергии, не позволяя ему превышать определенный уровень.
Таким образом я мало по малу повышал свой максимальный лимит Ки, который сейчас дорос до 187 единиц.
На верфи мне раньше бывать не доводилось. Она представляла собой комплекс огромных ангаров, где проводился ремонт и строительство воздушных судов.
Всего ангаров было семь, и в каждом могло находится либо по одному большому кораблю, либо по два-три малых судна. Когда мы оказались на территории верфи, то мне сразу бросился в глаза один из таких ангаров, где находилось крупное грузовое судно, удерживающееся на мощных механических опорах. На вскидку над этим судном трудилось по меньшей мере сотня человек. Кто-то менял обшивку, кто-то выносил какие-то вещи из трюма. Работа кипела и не собиралась останавливаться ни на секунду.
— В первый раз? — догадался Шойз, заметив, с каким интересом я рассматриваю окружение.
— Да, — не стал скрывать я.
— А я вот считай вырос на верфи. Не на этой, а на чуть поменьше, что находится в Шлеттере, что севернее нас. Но и тут поработать приходилось. В общей сложности на верфях я проработал больше двадцати лет, и ещё столько же летал на кораблях.
Я не слишком понимал, к чему он клонит, но не мешал.
— И знаешь, сколько не смотрю на эти удивительные машины, не перестаю поражаться.
— Чего нам стоит ждать от Стейна? — поняв, что разговор нас ни к чему не приведет, я решил сменить тему на более актуальную.
— Это сложный вопрос. Стейн человек деловой, но порой горячий. Главное — вести себя с ним вежливо и убедить, что возвращение нам корабля сулит куда большие выгоды, чем он сам по себе.
— А он знает, чем вы промышляете? Я имею в виду…
— Я понял, — поморщился Шойз. — Да. Знает. Но лучше слишком открыто об этом не говорить. Как ты там говорил… «У стен есть уши»?
— Да. Я понял. Это все, что хотел услышать, — кивнул я ему.
Мы миновали ещё два ангара и подошли к четвертому. У самого входа находилась охрана, но, судя по всему, моего сопровождающего они знали, так что без проблем пропустили. Ребята серьезные, вооруженные револьверами, похожими на те, что были у Сэльмы.
В этом ангаре верфи собирали корабль с нуля, судя по элементам конструкции, он был не боевым. Небольшой, явно не заточенный под перевозку грузов, да и бортовые черты были острыми и обтекаемыми. Это было очень быстрое и маневренное судно.
Корабль был далек от завершения, но на левом борту уже было начертано его имя: «Неустрашимый».
Тут нам сказали подождать, и примерно минут через десять к нам подошел человек в простой рабочей одежде, перепачканным грязью лицом и хмурым взглядом.
