Великая Отечественная война. Краткий научно-популярный очерк - [223]
Однако мало было произвести военную продукцию. Ее требовалось срочно доставить на фронт. Советские железнодорожники своим героическим трудом на тысячекилометровых магистралях страны обеспечивали своевременный подвоз фронту необходимых грузов. Среднесуточная скорость движения эшелонов с воинскими грузами была доведена от 700 до 900 км при задании 700 км. Отдельные составы продвигались со скоростью 1100—1200 км в сутки. В результате напряженного труда погрузка в целом на железнодорожном транспорте в 1943 г. увеличилась на 7%, в 1944 г. — на 30, в 1945 г. — на 45% по сравнению с 1942 г. Партия и правительство достойно оценили работу советских железнодорожников. 127 лучшим из них в ноябре 1943 г. было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Работники морского, речного, автомобильного, воздушного и самого молодого — нефтепровозного транспорта успешно справились с возложенными задачами. Грузооборот всех видов транспорта в 1943 г. возрос до 298 млрд. ткм, в 1944 г. — до 344 млрд. ткм против 260 млрд. ткм в 1942 г.
Улучшалось положение и в сельском хозяйстве. Женщины и подростки успешно выращивали высокие урожаи, добивались больших успехов в развитии животноводства. Многие из них руководили колхозами, бригадами, фермами. Например, комсомолка Дарья Гармаш возглавляла тракторную бригаду в Рыбновской МТС Рязанской области. Ее бригада неоднократно завоевывала первенство в соревновании тракторных бригад, поставив рекорд производительности труда. В 1943 г. бригада выработала на каждый трактор по 1318 га, в 1944 г. — по 1866, а в 1945 г.— по 1903 га. Д. Гармаш удостоена Государственной премии и звания Героя Социалистического Труда.
В 1943 г. свыше 70% общего количества трудодней, выработанных всеми колхозниками страны, приходилось на долю женщин. Как и в предыдущие годы войны, они проявили себя подлинными героинями колхозного труда.
Благодаря усилиям тружеников тыла наши Вооруженные Силы не испытывали недостатка в боевой технике, вооружении и боеприпасах. Военное хозяйство полностью удовлетворяло потребности фронта.
На завершающем этапе войны уже проявились тенденции к возрождению мирных отраслей хозяйства и перестройке экономики на мирные рельсы. Если в 1942—1943 гг. рост военных расходов привел к резкому сокращению доли национального дохода, идущей на накопление и личное потребление, то во второй половине 1944 г. и особенно в 1945 г. впервые за время войны доля потребления значительно возросла по сравнению с первыми годами войны. Удельный вес военных расходов в этот период снизился. Материальные ресурсы переключались на удовлетворение гражданских нужд.
В 1944 г. расходы на оборону страны по сравнению с 1943 г. снизились на 7,3%, составив 52,2% общей суммы расходов государственного бюджета, а в 1945 г.— 42,9%. В то же время расходы на народное хозяйство и социально-культурные мероприятия увеличились в 1944 г. на 5,9%, а в 1945 г.— на 12% по сравнению с 1943 г.
Во второй половине 1944 г. военная промышленность уменьшила выпуск винтовок, карабинов, автоматов, ручных и станковых пулеметов, минометов и некоторых других видов вооружения.
В 1944 — 1945 гг. резко увеличилось производство тракторов, зерновых комбайнов, тракторных молотилок, сеялок и других машин для сельского хозяйства. В начале 1945 г. возобновилось производство бульдозеров, автомобильных и башенных кранов. Деревообрабатывающая промышленность и промышленность стройматериалов быстрыми темпами наращивали выпуск продукции, необходимой для восстановления городов и сел, фабрик и заводов. Партия и правительство приняли меры к улучшению благосостояния трудящихся. Текстильная и легкая промышленность увеличила выпуск хлопчатобумажных, шелковых и шерстяных тканей и обуви для гражданского населения. Открывались предприятия местной промышленности по производству обуви, трикотажных и хлопчатобумажных изделий, посуды, мебели и других товаров для удовлетворения нужд трудящихся.
В июне 1945 г. на производство гражданской продукции было переведено более 500 предприятий. Во втором квартале 1945 г. выпуск ее составил 45,7% в общем производстве, а в третьем — 59,8%.
Еще шла тяжкая кровопролитная война, но советская наука, борясь за увеличение научно-технического потенциала страны, не забывала о своем дальнейшем развитии, о больших проблемах мирного времени.
Привлечение местных учреждений и ученых к решению больших народнохозяйственных задач в военные годы привело к возникновению на периферии крупных научных учреждений. К концу войны у нас насчитывалось уже свыше 2 тыс. научных учреждений, в том числе почти половина научно-исследовательских институтов и их филиалов.
Несмотря на суровые военные будни, предпринималось все возможное для подготовки специалистов с высшим и средним образованием. В 1941 — 1942 тг. в стране насчитывалось 494 высших учебных заведения, а в 1944 — 1945 гг.— уже 716. За годы войны высшее образование получили 302 тыс. человек, среднее — 540 тыс. Увеличился и прием в аспирантуру. В 1942 г. в аспирантуру высших учебных заведений было принято всего 700 человек, а в 1945 г. количество аспирантов достигло 9800.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга посвящена описанию преступлений немецких фашистов в городе Барановичи в годы Великой Отечественной войны. Она представляет собой документальный рассказ о судьбах конкретных людей с воспоминаниями очевидцев.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.