В шаге от вечности. Как я стал киборгом, чтобы победить смерть - [48]

– Они очень простые. Важно то, чем они различаются. Во-первых, так называемая механическая мобильность – это довольно очевидный шаг.

– Ты станешь роботом.

– Не совсем. Роботом станет ЧАРЛИ.

До приезда недавно заказанного инвалидного кресла оставалось еще несколько месяцев, но я уже окрестил его именем ЧАРЛИ – аббревиатурой его назначения[12]. ЧАРЛИ должен был стать моим кибернетическим экзоскелетом, призванным улучшать жизнь и перемещать меня с помощью кибернетики и достижений робототехники. Основой служила вертикальная электрическая инвалидная коляска, но я убедил компанию-производителя Permobil помочь нам превратить ее в нечто совершенно потрясающее. В моих мечтах ЧАРЛИ должен был стать однажды механическим телом Питера 2.0.

– Рано или поздно у меня откажут руки, я и сейчас уже чувствую, как постепенно теряю чувствительность в мизинце. Будем реалистами: спустя примерно год я уже не смогу управлять ЧАРЛИ через джойстик. Значит, ему придется взять на себя куда больше ответственности. Но тут, как и в случае с тремя остальными направлениями исследования, основное препятствие – скорость системы отслеживания движений глаз. Именно поэтому ЧАРЛИ придется наделить огромным запасом автономности в перевозке меня с места на место – автономности, которой раньше обладало мое тело.

– Да, ты говорил недавно что-то про делегирование: как твой мозг делегирует задачу при ходьбе.

– Точно. Я говорил о том, как использовать искусственный интеллект для перемещения моего аватара в виртуальной реальности. Но ты абсолютно прав. В нашей реальности все будет точно так же. И обеим системам для правильного функционирования понадобится очень много программного обеспечения. Механическая мобильность – испытание искусственного интеллекта на колесах.

– Ты же уже начал готовить озвучку?

– На всякий случай.

– Никогда не знаешь…

Он всегда умел поддержать меня.

– Например, если я буду не дома, а на борту нашего АПИК…

– Напомни, что за АПИК?

– Нашего микроавтобуса. Мы его усовершенствовали, поэтому теперь логично называть его автомобилем для перевозки инвалида-колясочника – АПИК. Так вот, когда я на борту и еду куда-то, мне нужно, чтобы я мог просто показать глазами на кнопку «спальня» – и дальше двигаться автоматически. Программа доставит меня до дома, провезет во входную дверь, погрузит на подъемник и транспортирует в нашу комнату.

Боковой амиотрофический склероз оказался очень дорогой болезнью, и никто нас об этом не предупредил. Благодаря потрясающе удачному стечению обстоятельств за год до постановки диагноза мы с Франсисом купили дом по соседству с домом моего племянника Эндрю, брата Дэвида. Он уже вернулся из армии и занимался VIP-рейсами до аэропорта Эксетера на частных самолетах. С Эндрю жили и все его близкие: жена Лора, мой внучатый племянник Олли, которому скоро должно было исполниться три, и еще один внучатый племянник (или племянница), который только собирался родиться.

Условия для жизни были потрясающие. Минус оказался всего один: наша квартира занимала три этажа, сад – два. По мере того, как я постепенно терял способность ходить и вынужден был – исключительно дома, когда никто не видит – пользоваться ходунками, Франсис взялся устанавливать подъемник, который мог бы поднять наверх полноразмерное инвалидное кресло и сопровождающего. Эта масштабная затея лишила нас двух спален и потребовала трех месяцев и тридцати тысяч фунтов на воплощение.

А ведь был еще АПИК. Мы и не задумывались о том, что рано или поздно я больше не смогу пересаживаться с коляски в машину, а значит, потребуется автомобиль, способный вместить и кресло, и меня. Опомнившись, мы начали искать варианты и выяснили: большинство таких транспортных средств напоминают либо коробку на колесах, либо катафалк. В итоге наш выбор остановился на прекрасном микроавтобусе. Но его пришлось усовершенствовать, добавив боковой подъемник. На эту сложную доработку ушло еще тридцать тысяч фунтов. Наши сбережения на черный день были исчерпаны. А иллюзии все продолжали таять.

– Но это и правда важно! Будет здорово, если ты сможешь сам передвигаться по дому или садиться в АПИК и выходить из него. Но как быть с местами, где ты никогда не бывал?

– Мне хотелось бы иметь возможность передвигаться быстро и без риска даже на незнакомой местности, а для этого нужна умная система избегания столкновений – такая же, как в машинах. В идеальном мире я смогу быстро проехать через полосу препятствий или аккуратно маневрировать в комнате, где выставлены фарфоровые вазы…

– Даже не мечтай о гонках по магазину компании Dartington Crystal!

– Это же мысленный эксперимент! Просто представь: я еду через полосу препятствий или магазин фарфора (пусть даже не Dartington), а глаза у меня закрыты VR-очками. И я вижу через них дополненную реальность: усилители интеллекта работают на полной мощности.

– Погоди-погоди, дай мне уложить все это в голове. На тебе очки дополненной реальности, но мир вокруг – настоящий?

– Да, для меня обе реальности будут удивительно похожи. И вся сложная работа все равно выпадет на долю искусственного интеллекта: я-то просто укажу, куда мне нужно попасть, и все.