Тяжёлый крейсер «Алжир», 1930–1942 - [29]
На юте
В полночь 10 июня начинается война с Италией. 11 июня вице-адмирал Дюпла просит и получает разрешение на проведение набеговой операции против итальянцев. 3-я эскадра в 17 ч 11 июня выходит на рейд Салинс д’Ире, но правительство отменяет разрешение на операцию, и эскадра 12 июня возвращается в Тулон. После того, как итальянская авиация бомбила Бизерту, правительство вновь разрешает набеговую операцию. Не успевшая уйти из Тулона 3-я эскадра попадает под итальянские бомбы. Корабли энергично отвечают. Выйдя на рейд Салинс д’Ире, эскадра в 21 ч 10 мин берет курс на Геную.
В 3 ч 48 мин корабли находятся в 20 милях от мыса Вадо и разделяются на две группы: группа “Вадо” (“Алжир”, “Фош” и корабли 1-й и 5-й дивизий миноносцев ) и группа “ Гене”.
“Алжир” приходит в точку в 4 ч 22 мин и двумя минутами позже открывает огонь. Огонь ведется на дистанциях 13,5-14,5 км по складам горючего. Каждое орудие главного калибра выпустило по 20 снарядов, задержек, несмотря на опасения, не было. “Фош” стрелял по металлургическому заводу. Четыре итальянских торпедных катера безрезультатно попытались атаковать эскадру, выпустив 6 торпед. На отходе эскадра развивает ход в 25 узлов. ( В “золотом” походе через Атлантику эскадренный ход составлял 14, а в шторм 11 узлов).
В состав соединений при проведении набеговой операции 14 июня 1940 года входили:
Группа “Вадо”: “Алжир” (флаг вице-адмирала Дюпла), “Фош”; 1-я дивизия миноносцев: “Вобан”, “Лион”, “Эгль”; 5-я дивизия миноносцев: “Тартю”, “Шевалье Поль”, “Кассар”;
Группа “Гене”: “Дюпле”, (флаг контр-адмирала Дерьена), “Кольбер”; 7-я дивизия миноносцев: “Альбатрос”, “Вотур”; 3-я дивизия миноносцев: “Гепард”, “Верден”, “Вальми”;
На время операции, “Дюпле” и “Кольбер” образовали 5-ю “ временную” эскадру под командованием контр-адмирала Дерьена.
18 июня в 14 ч 3-я эскадра вернулась в Тулон без потерь.
Об этом первом успешном боевом походе в донесении, отправленном в Париж, командующий флотом адмирал Дарлан сообщал: “3-я эскадра, имевшая в своем составе следующие корабли: “Алжир”, “Дюпле”, “Фош” и “Кольбер”, “Вобан”, “Лион” “Эгль”, “Гепард”, “Верден”, “Вальми”, “Тартю”, “Шевалье Поль”, “Кассар”,“Альбатрос”, “Вотур” под командованием вице-адмирала эскадры Дюпла (Е.А.Н), великолепно выполнила бомбардировку береговых объектов под огнем береговых батарей и невзирая на атаки вражеских быстроходных катеров. Дарлан”.
28 июня контр-адмирал Дерьен становится временно исполняющим обязанности командующего 3-й эскадры. Вице-адмирала Дюпла назначили председателем французской делегации в Комиссии на переговорах с Италией, заседающей в Турине.
Но 3 июля 1940 года британские корабли атаковали французскую эскадру в Мерс Эль-Кебире. Одновременно были захвачены французские корабли, находившиеся в британских портах.
3 июля корабли 3-й эскадры выходят из Тулона для встречи эскадры из 6 крейсеров и четырех эсминцев, вырвавшихся из атакованных алжирских портов. 10 июля 3-я эскадра переподчиняется вице-адмиралу Жансулю, поднявшему флаг на линкоре “ Страсбург”. 12 июля контр-адмирал Дерьен оставляет Алжир, его сменяет в командовании крейсерами и всей 3-й эскадрой контр-адмирал Лакруа.
“Алжир” до 26 августа занимается боевой подготовкой на рейде Салинс д’Ире. В начале сентября “Алжир” и “Жорж Леге” обмениваются гидросамолетом “Луар 130”. С13 по 20 сентября “Алжир” находится в 24-часовой готовности (другие корабли в 48-часовой готовности). Согласно условиям перемирия, в Тулоне остается часть сил Открытого моря (FHM) под командованием адмирала Лаборда, поднявшего свой флаг на “Страсбурге”.
27 сентября в Тулоне контр-адмирал Букси вступает в командование 1-й дивизией крейсеров и поднимает флаг на “Алжире”.
Тяжелый крейсер “Алжир". Сентябрь, 1942 г. (Наружный вид и вид сверху)
Тяжелый крейсер “Алжир”: вид кормовой надстройки после пожара. 1942 г.
Состав сил Открытого моря (FHM) зависит от комиссии по перемирию, но до конца 1942 года в них постоянно входят “Страсбург”, три крейсера по 10000 тонн, два крейсера по 7600 тонн и десяток эскадренных миноносцев и миноносцев, образовывающих 3-ю легкую эскадру.
Все они не выходят дальше рейда Салинс д’Ире.
С1 -го января 1941 года “Кольбер” заменяет “Дюпле” в составе 1-й дивизии крейсеров. “Алжир” возобновляет выходы в море только 11 февраля 1941 года, но не дальше рейда Салинс д’Ире.
26 апреля контр-адмирал Букси сдает командование 1-й дивизией крейсеров вице-адмиралу Лакруа, который, помимо 1-й дивизии крейсеров, принимает командование и над 1-й эскадрой крейсеров, которая теперь объединяет 1-ю и 3-ю дивизии крейсеров. Новый командующий поднимает флаг на” Алжире”. С30 апреля и 10 июля “Алжир” становится на ремонт и модернизацию. Затем опять совершает выходы не далее рейда Салинс д’Ире.
С октября, из-за нехватки нефти, крейсер переходит на частичное угольной отопление. С14 по 19 ноября 1941 года “ Алжир” вместе с “Кольбером”, “Дюпле” и двумя эсминцами совершает поход в Марсель. В декабре, из-за аварийного состояния котлов, крейсер в море не выходит.
С6 февраля 1942 года “Алжир” возобновляет выходы в море и на рейд Салинс д’Ире в составе эскадры из трех крейсеров и трех лидеров. 13 февраля эскадра возвращается в Тулон. В этом походе “Алжир” прошел 117 миль… Следующий короткий выход прошел 30 апреля, и затем ни один из кораблей из состава сил Открытого моря в марте-апреле в море не выходит. До конца августа на крейсере ремонтируют котлы и турбины. В конце августа корабль проводит учебные стрельбы. Всего между 1 июля и 1 сентября крейсер прошел 268 миль.
