Тяжёлый крейсер «Алжир», 1930–1942 - [27]

Шрифт
Интервал

В сентябре и с конца ноября 1937 года по январь 1938 года “Алжир” находится в ремонте. 20 ноября 1937 года адмирал Абриль переносит флаг с “Алжира” на “Дюпле.”


1938 год

“Алжир” совершает первый выход в море в середине марта, затем с 22 по 31 марта 1938 года отрабатывает одиночные задачи на рейде Салинс д’Ире. 1-го апреля 1938 года адмирал Абриль переносит свой флаг с “Дюпле” на “Алжир”. С26 апреля по 5 мая на рейде Салинс д’Ире “Алжир” проводит учения с легкими крейсерами “Жан де Вьен” и “Ла Галисоньер”, лидером “Лион” и двумя миноносцами. 11 мая 1938 года Средиземноморская эскадра выходит из Тулона для крейсерства в Восточном Средиземноморье.

Сначала эскадра идет к берегам Алжира (с 13 по 30 мая), с 3-го по 8-е июня 1-я дивизия крейсеров и 5-я дивизия миноносцев наносят визиты в Александрию и Порт-Саид. Затем эскадра идет в Бейрут, где Алжир стоит с 9 по 14 мая.

С16 по 25 мая крейсера 1-й дивизии находятся в Фалере, затем идут в Наварин, где находятся с 26 по 27 мая, в то время как другие корабли эскадры рассеиваются от Триполи до Югославии. Затем все совершают быстрый переход в Бизерту, где собираются 30 июня. 1 июля корабли приходят в Тулон.

С5 по 8 июля крейсера 1 -й дивизии и крейсер “Дюкен” проводят учения в бухте Жуан. С24 июля по 5 августа “Алжир” проходит доковый осмотр и затем участвует в новых учениях в конце сентября и в течение всего октября. С4 ноября 1938 года по 15 января 1939 года на нем выполняются ремонт и модернизация.

В состав соединений французского флота, принимавших участие в крейсерстве в Восточном Средиземноморье в мае-июне 1938 года, входили:

1-я дивизия крейсеров: “Алжир”, “Дюпле”, “Фош” и “Кольбер”;




Тяжелый крейсер “Алжир”: посты управления кораблем


3-я дивизия крейсеров: “Марсельез”, “Жан де Вьен” и “Ла Галисоньер”;

5-я дивизия миноносцев: лидеры “Тартю”, “Вакелин”, “Шевалье Поль”;

7-я дивизия миноносцев: лидеры “Жерфо”, ” Альбатрос”, “Вотур”.


1939 год

По плану для кораблей эскадры этот год должен был начаться с крейсерства в Атлантике в период с 18 января по 17 марта. Легкие крейсера 3-й дивизии должны были пойти к Антильским островам, а 1-я дивизия крейсеров, 3-я, 7-я и 9-я дивизии миноносцев, вместе с 1-й флотилией подводных лодок, еделав остановки в Дакаре, Фритауне и Конакри, должны были уйти в порты Северной Африки. У берегов Алжира, Туниса и Марокко крейсера находились со 2-го по 24 февраля. Но 2 ^арта “Алжир” был уже в Тулоне, в то время как часть эскадры находилась еще в Тунисе.

С6-го по 15-е марта крейсера 1-й дивизии и шесть лидеров крейсируют у берегов Корсики. 14 марта крейсера 1-й дивизии проводят артиллерийские стрельбы главным калибром. В конце марта и до 3 мая “Алжир” находится в ремонте.


Катер подходит к борту “Алжира”


С3-го мая по 15 июня крейсера 1 -й дивизии, а затем и 3-й дивизии, во главе с “Алжиром”, занимаются боевой подготовкой совместно с лидерами и миноносцами. 30 июня 1939 года адмирал Абриль сдает командование. В 14 ч 30 мин 30 июня 1939 года на “Алжире” поднимает свой флаг командующий новой 3-й эскадры и командир 1-й эскадры крейсеров вице- адмирал эскадры Дюпла.

С1 июля вводится новая организация французских морских сил на средиземноморском театре: вместо эскадры Средиземного моря образуется Средиземноморский флот в составе 2-й эскадры из линейных кораблей и миноносцев и 3-й эскадры из 1-й и 3-й эскадр крейсеров и лидеров с эсминцами. Командующим флотом назначен вице-адмирал Оливе, который поднимает свой флаг на линкоре “ Прованс”.

С5 по 7 июля 1-я дивизия крейсеров, 5-я, 7-я и 9-я дивизии миноносцев провели учебные стрельбы. 7 июля крейсера вели огонь главным калибром по судну-цели на скорости 17 узлов на дистанции 17000 м. С10 по 15 июля “Алжир” проходит докование. Весь июль крейсерско-миноносные силы непрерывно занимаются боевой подготовкой. 8 июля вечером 3-я эскадра возвращается в Тулон, за исключением 5-й дивизии миноносцев, которая уходит на Мальту.

С7 по 9 августа “Алжир” выполняет учебные артиллерийские и торпедные стрельбы. С11 по 20 августа “Алжир”, “Тюрвиль” и 1-я дивизия миноносцев находятся в Тулоне в состоянии боевой готовности. Планы ремонтов и учений на осень перечеркивает война.

В войне

1939 год

27 августа 1939 года военно-морские силы переходят на организацию военного времени, в ожидании войны с Германией и Италией. На Средиземноморском театре военных действий организуются три командные структуры, подчиняющиеся непосредственно Командованию ВМФ в Париже:

– командование Военно-морских сил Юга (командующий адмирал Эстева);

– командование силами Открытого моря – FHM (командующий вице-адмирал Оливе);

– командование Дивизией Леванта (командующий контр-адмирал Карпантье).

28 августа Средиземноморский флот становится силами Открытого моря (база в Тулоне) под командованием вице-адмирала Оливе. Они включают 2-ю эскадру (три линкора и 11 флотилия миноносцев) и 3-ю эскадру, в которую входят 1 -я эскадра крейсеров (1-я и 3-я дивизии крейсеров) и 3-я легкая эскадра с девятью эскадренными миноносцами.

Вице-адмирал эскадры Дюпла на крейсере “Алжир” остается командующим 3-й эскадры, 1 -й эскадры крейсеров и 1 -й дивизии крейсеров. В последнюю входят “Алжир”, “Дюпле”, “Фош” и “Кольбер”.


Еще от автора Юрий Иосифович Александров
Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть I. Подводные лодки

Справочник. 2000 г. В справочнике содержатся данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым боевым (с ударным оружием) подводным лодкам. Приведены данные по 112 проектам, типам атомных и неатомных подводных лодок, находящихся в составе флотов 46 стран мира.По каждому проекту, типу подводной лодки представлены тактико-технические характеристики, наружные виды и общее расположение. Приведены сведения по численному составу, срокам создания и предприятиям - строителям подводных лодок. Отмечены особенности технического облика подводных лодок и наиболее заметные события их службы.Выполнен анализ современного состояния подводных флотов мира и основных направлений их развития.В виде отдельных приложений приведены основные данные по ракетному, ракетно-торпедному, торпедному и минному оружию, радиоэлектронному вооружению подводных лодок, а также сведения по подводным аппаратам для взаимодействия с подводными лодками.Прим.


Линейные корабли типа «Бретань», 1912–1953

Линейные корабли типа «Бретань» были лишь ступенью развития французских линейных кораблей «Дредноутной» эры. За ними в 1913-1914 гг. были заложены линейные корабли типа «Норманди», на которых, впервые в мире, должны были установить четырехорудийные артиллерийские установки главного калибра, за ними должны были последовать еще более мощные линейные корабли типа «Лион» с самой многочисленной в мире артиллерией главного калибра четырех четырехорудийных установок и с совершенной системой бронирования. Проектировались линейные крейсера.


Тяжелые крейсера Японии. Часть I

Книга освсщает историю проектирования, строительства и службы японских тяжелых крейсеров, строившихся после окончания первой мировой войны. Состоит из 2-х частей. В первой части показано, как в результате короткой эволюции, после постройки первых крейсеров типов “Фурутака” и “Аоба”. были созданы самобытные, гармоничные по своим боевым качествам корабли типа “Миоко”, существенно превосходившие тяжелые крейсера США и Великобритании.


Линейные корабли типа «Курбэ», 1909–1945 гг.

Серия книг "Линейные корабли Франции" посвящена истории создания, строительства и службы линейных кораблей французского флота XX века. В книге, являющейся первой частью серии, рассказывается об истории первых французских дредноутов – линейных кораблей типа "Курбэ". Корабли этого типа явились логическим завершением эволюции развития французских эскадренных броненосцев. В проекте "Курбэ" слились и концепция All big gun ship, и идеи национальной конструкторской школы Эмиля Бертена, и жесткие строительные ограничения.


Рекомендуем почитать
Армянские государства эпохи Багратидов и Византия IX–XI вв.

В книге анализируются армяно-византийские политические отношения в IX–XI вв., история византийского завоевания Армении, административная структура армянских фем, истоки армянского самоуправления. Изложена история арабского и сельджукского завоеваний Армении. Подробно исследуется еретическое движение тондракитов.


Экономические дискуссии 20-х

Экономические дискуссии 20-х годов / Отв. ред. Л. И. Абалкин. - М.: Экономика, 1989. - 142 с. — ISBN 5-282—00238-8 В книге анализируется содержание полемики, происходившей в период становления советской экономической науки: споры о сущности переходного периода; о путях развития крестьянского хозяйства; о плане и рынке, методах планирования и регулирования рыночной конъюнктуры; о ценообразовании и кредиту; об источниках и темпах роста экономики. Значительное место отводится дискуссиям по проблемам методологии политической экономии, трактовкам фундаментальных категорий экономической теории. Для широкого круга читателей, интересующихся историей экономической мысли. Ответственный редактор — академик Л.


Делийский султанат. К истории экономического строя и общественных отношений (XIII–XIV вв.)

«История феодальных государств домогольской Индии и, в частности, Делийского султаната не исследовалась специально в советской востоковедной науке. Настоящая работа не претендует на исследование всех аспектов истории Делийского султаната XIII–XIV вв. В ней лишь делается попытка систематизации и анализа данных доступных… источников, проливающих свет на некоторые общие вопросы экономической, социальной и политической истории султаната, в частности на развитие форм собственности, положения крестьянства…» — из предисловия к книге.


Ядерная угроза из Восточной Европы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Очерки истории Сюника. IX–XV вв.

На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.


О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.