Трагедия в ледяной пустыне [заметки]
1
Война с Англией 1812—1815 г.
2
Американская экспедиция к сев. полюсу под начальством капитана Холла на судне „Полярис“. 1871—1873.
3
Беннетт, Джемс Гордон — владелец всемирно известной американской газеты „Нью-Йоркский Геральд“, организатор многих географических исследований.
4
Петерманн, Август — один из известнейших географов-картографов половины XIX ст., авторитет для географов того времени. Ему принадлежала гипотеза об открытом полярном море. Хотя это оказалось только „прекрасной мечтой“, но она была очень плодотворной в деле развития исследования и изучения полярных стран.
5
Шведско-норвежская экспедиция для поисков, так наз., „северо-восточного прохода“, пути из Атлантического, океана в Тихий вдоль северных берегов Евразии под начальством проф. А. Е. Норденшельда на судне „Вега“. 1878—1879.
6
Сибиряков, Александр Михайлович, известный сибирский золотопромышленник, материально поддерживавший шведско-норвежские экспедиции в Сибирь. 1849—1930.
7
Начальник.
8
Открыт английским корветом „Геральд“ 17 августа 1849 г.
9
Азимут истинный — угол, составляемый любым направлением с плоскостью истинного меридиана места.
10
Дрейф — отклонение судна от прямого пути; пассивное движение судна, затертого льдами и передвигающегося вместе с ним по воле господствующего ветра и течения. В Сев. Ледовитом океане, между западной окраиной Канадского арктического архипелага и сев.-вост. Гренландией, льды дрейфуют с вост. на зап., по направлению к проходу между Шпицбергеном и Гренландией. Средняя скорость дрейфа „Жаннеты“ (1879—1881) равнялась 0,93 морских миль в сутки.
11
Положение судна относительно какого-нибудь видимого предмета на суше; пеленговать — определять угол между каким-нибудь предметом на земле и направлением, положением судна.
12
Пак — лед, образовавшийся на поверхности моря, передвигающийся (дрейфующий) по воле ветров и течений; толщина одногодовалого льда достигает от 1,5 до 3 м.
13
Торосы — нагромождения обломков ледяных полей при напоре льдов, нередко тянущиеся грядами или кольцом охватывающие участки более ровной поверхности ледяных полей; высота в открытом океане 5—10 м, а вблизи берегов до 13 м.
14
Плавник — древесные стволы, выносимые реками, образующие иногда огромные скопления в устьях рек по побережью моря и на островах. Больше всего плавника дает ель или лиственница, затем следует сосна, ива, тополь, береза. В дельте р. Лены особенно ценятся толстые стволы тополя, идущие на лодки — „ветки“.
15
Нансен, Фритиоф — всемирно известный полярный исследователь. 1861—1930. Создал новую эпоху в методах полярных исследований. Особенной известностью пользуется его экспедиция к Сев. полюсу в 1893—1896 гг. на судне „Фрам“.
16
Врангеля о-в (земля Врангеля) в Сев. Ледовитом океане, 6200 км к сев. от Чукотского п-ва. Открыт капитаном Томасом Лонгом в 1867 г. на месте, указанном Ф. П. Врангелем, начальником Колымской экспедиции 1819—1823 гг.
17
См. на карте о-ва Де-Лонга.
18
Припай, или береговой лед, образующийся за счет пригнанного к берегам льда и намерзания вследствие прибоя волн.
19
Водяные курицы, род голенастых птиц из семейства пастушковых.
20
Русская полярная экспедиция Акад. наук под начальством Э. В. Толля. 1900—1902 г. Задачей экспедиции было исследование о-вов Ново-Сибирских и о-ва Беннетта. При переходе с последнего на Ново-Сибирские Толль, астроном Зееберг и их спутники якут Горохов, тунгус Дьяконов пропали без вести.
21
Кембрийские осадочные породы — отложения кембрийского периода, палеозойской эры.
22
Четвертичные животные — животные, жившие в четвертичный период, кайнозойской эры.
23
Мясной консерв, приготовленный из сушеного тертого мяса.
24
Американский галлон равен 3,78 литра.
25
В 80-х годах прошлого столетия пароходы ходили только до г. Якутска; от последнего до устья р. Лены (о-в Столбовый) почти 2.000 км.
26
Небольшой пароход „Лена“, в то время принадлежащий А. М. Сибирякову. Сопровождал в 1878 г. „Вегу“ проф. Норденшельда до устьев р. Лены. Этот исторический пароход погиб в 1932 г. у мыса Борхая во время двух сильных последующих штормов.
27
Временная деревянная постройка промышленников.
28
Административное деление якутского населения Якутской области в царское время; сельское общество.
29
На карте Ленско-Хатангского края, составленной А. А. Романовым в 1932 г., обозначена „Протока Де-Лонга“.
30
На карте Ленско-Хатангского края, составленной А. А. Романовым в 1932 г., обозначен „Эмерикя-куба“.
31
Первый международный полярный год 1882—1883, когда в сев. полярных странах работало 13 станций, главной целью которых было производить в течение года одинаковыми инструментами и методами одновременные наблюдения, относящиеся к области метеорологии, земного магнетизма и географии; помимо этого производились работы но ботанике, зоологии, минералогии, геологии. Русская полярная станция была в сев. части дельты р. Лены, на о-ве Сагастыре; станция работала 1882—1884 г. под начальством Н. Д. Юргенса, при участии д-ра А. А. Бунге и кандидата математики А. Эйгнера.
32
В 1921 г. всего населения насчитывалось около 200 душ, но эта цифра, по заключению Н. И. Евгенова, подлежит проверке.
33
3 день, как двинулись к материку.
34
См. карту дельты р. Лены.
35
См. карту дельты р. Лены.
36
Унция равна 29,8 грамма.
37
Пинта равна 2,9 литра.
38
Остров Тит-ары (тит — лиственница ары — остров). См. карту дельты р. Лены.
39
См. карту дельты р. Лены.
40
Эстафета — конная почта; известие, отправляемое с нарочным. Непрерывное телеграфное сообщение Якутск — Иркутск открыто в 1901 г.
41
Пурга, или метель — сильный ветер, часто вихри, с обильным снегопадом.
42
Хорей — палка с костяным наконечником служащая для управлении собачьей или оленьей упряжкой.
43
Нарты — легкие сани, в которые запрягают ездовых собак или оленей.
44
Остальные 14 фунт, по получении из г. Иркутска вышлются с нарочным.
45
Улус — административная единица, соответствующая волости.
46
Шуга — пловучие скопления мелкого кристаллического льда, часто в виде „лепешек“, образующегося в реке при падении температуры всей толщи ее воды ниже 0°. Образование шуги обычно связано со скорым ледоставом.
47
Пири, Роберт, известный американский исследователь полярных стран, достигший Сев. полюса 6 апреля 1909 г.
48
Экспедиция Г. Л. Брусилова, с целью повторить плавание „Веги“ проф. Норденшельда и попутно заняться морским звериным промыслом. Из всего экипажа спаслось двое: штурман Альбанов и матрос Конрад. Судно и остальная часть экипажа пропали без вести.
49
Экспедиция под начальством Стефансона 1913—1918 г. для исследования западной части Сев. Американского архипелага на судне „Карлук“.
50
Экспедиция под начальством Амундсена в 1922—1924 г. на судне „Мод“ к Северному полюсу.
51
Геденштром, М. М. — путешественник по Сибири и ее исследователь. Ум. в 1849 г.
52
Анжу, П. Ф. 1797—1869. Начальник Янской экспедиции. 1819—1823.
Славяне – крупнейшая этническая общность Европы, но что мы на самом деле о них знаем? Историки до сих пор спорят и о том, от кого они произошли, и о том, где находилась их родина, и откуда пошло самоназвание «славяне».
Пролетариат России, под руководством большевистской партии, во главе с ее гениальным вождем великим Лениным в октябре 1917 года совершил героический подвиг, освободив от эксплуатации и гнета капитала весь многонациональный народ нашей Родины. Взоры трудящихся устремляются к героической эпопее Октябрьской революции, к славным делам ее участников.Наряду с документами, ценным историческим материалом являются воспоминания старых большевиков. Они раскрывают конкретные, очень важные детали прошлого, наполняют нашу историческую литературу горячим дыханием эпохи, духом живой жизни, способствуют более обстоятельному и глубокому изучению героической борьбы Коммунистической партии за интересы народа.В настоящий сборник вошли воспоминания активных участников Октябрьского вооруженного восстания в Петрограде.
В трилогии вскрыты причины кризиса коммунизма в СССР, несостоятельности командной «плановой экономики», дан новый взгляд на возможные пути развития России. Особого внимания заслуживают идея о создании партии нового типа и новая идеология регулятивизма, являющиеся, по мнению автора, великим историческим шансом для России. Книга, написанная истинным патриотом, проливает свет на многие проблемы современности и представляет интерес для всех, кто обеспокоен судьбой Отечества.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Современная Россия, являясь правопреемницей Советского Союза, сталкивается со многими проблемами, основанием для возникновения которых послужила крупнейшая геополитическая катастрофа XX века – распад СССР. Постепенно нарастают конфликты и противоречия в бывших советских республиках. Однако вместе с тем на постсоветском пространстве появляются и реализуются тенденции к экономической и военно-политической интеграции. Сложившаяся ситуация способствует тому, чтобы более серьезно обратиться к истории тех территорий, которые ранее входили в состав СССР, а до этого в состав Российской империи.
Фредерик Лейн – авторитетный американский исследователь – посвятил свой труд истории Венеции с самого ее основания в VI веке. Это рассказ о взлете и падении одной из первых европейских империй – уникальной в своем роде благодаря особому местоположению. Мореплавание, морские войны, государственное устройство, торговля, финансы, экономика, религия, искусство и ремесла – вот неполный перечень тем, которые рассматривает автор, представляя читателю образ блистательной Венецианской республики. Его также интересует повседневная жизнь венецианцев, политика, демография и многое другое, включая мифы, легенды и народные предания, которые чрезвычайно оживляют сухой перечень фактов и дат.