Тёплая зимовка - [68]
Израиль
Страна находится рядом с Египтом, и сильно от неё отличается. Цивильный. Дорогой — вероятно, самая дорогая страна Ближнего Востока. Вообще безвизовый на три месяца, и для граждан России, и для гр. Украины, и для гр. Беларуси. Каждый пятый житель Израиля имеет советские корни, и связи с бывшей Родиной не ослабели, а только укрепились с развитием авиаперелётов.
Попадание в Израиль возможно на самолёте из России, Украины, Европы. Случаются недорогие билеты всего за двадцать-тридцать евро из Прибалтики, поищите Скайсканером (но нужно иметь европейкскую визу). Из России, Украины нижняя цена перелёта — около пятидесяти евро. Путешествие наземным путём через Турцию, Сирию, Иорданию было возможно в прошлом (и у меня есть такой опыт), но сейчас из-за войны в Сирии я такой маршрут не буду рекомендовать.
Помните, что если в паспорте есть визы стран, враждующих с Израилем (а это почти все страны в радиусе 1000 км отсюда) — на въезде могут долго, 2–4 часа или даже больше, мурыжить вопросами, могут и вовсе не пустить на Землю Обетованную. Визы Ирана, Ирака, Афганистана, и даже Индонезии и Турции могут вызвать десятки вопросов, вас могут переспрашивать несколько раз, пытаясь уловить на неточностях. Отвечайте честно, и всё будет ОК. Но в любом случае, как будешь въезжать или выезжать, израильтяне нередко разберут рюкзак почти по ниточкам, просканируют каждую деталь…
Помните, что если в паспорте потом появятся отметки о посещении Израиля, с этим паспортом вас не пустят во многие арабские и мусульманские страны. Даже штамп Египта «Таба» на границе с Израилем сделает ваш паспорт невъездным в некоторые государства. Наиболее активно не любят Израиль такие страны: Ливан, Сирия, Ливия, Иран, Йемен и Судан. При этом в Египет, ОАЭ, Тунис, Марокко, Иорданию, Малайзию и Индонезию въехать с израильскими штампами можно.
В последние годы вероятность получения израильского штампа снизилась — есть возможность получить (по прилёту) штампы о въезде и выезде на отдельный листочек. Следы в паспорте останутся, если вы посещаете ещё и Египет или Иорданию в одной поездке с Израилем. Для такого дела в России можно заиметь два паспорта: в один — штампы Израиля и окрестностей, в другой — Иран, Судан и прочие строгие мусульманские страны.
Въезд в Израиль бесплатный, а выезд по земле платный — необходимо оплатить departure tax, довольно большую, около $25 в шекелях. Помните об этом.
Выехать в Ливан, Сирию или Сектор Газа нельзя.
Израиль битком достопримечательностями, реально есть что посмотреть, этих 90 дней, что дают при безвизовом прилёте — ещё и мало покажется!
Большое количество полицейских и солдат, предотвращающих всякие теракты или просто берегущих покой граждан. Часть территории — Палестина, она не сплошная, куда-то пускают, куда-то не пускают, в сектор Газа не пускают вообще.
Автостоп хороший. Уличная еда дорогая, но относительно дешевле в арабских кварталах. Много русскоязычных, спросить что-нибудь на улице или в автобусе — можно громко спрашивать по-русски, кто-то да и откликнется.
Снимать жильё (квартиру) в Иерусалиме — интересно, но очень дорого, порядка тыщи долларов в месяц. В других городках поменьше — половина этой стоимости.
Зимой зябко, кроме Эйлата на Красном море. В Эйлате всегда тепло, но житьё там дорого. Впрочем, возможно, у вас есть там какие-то знакомые, кого можно обременить собой на некоторое время. Израиль хорош тем, что почти каждый советский или российский человек может найти там, хорошо покопавшись в памяти, друзей, родственников, одноклассников или однополчан, которые уехали туда жить — и, по согласованию с ними, навестить их на несколько дней.
В глуховатых уголках страны есть много волонтёрских проектов, где можно жить, что-то делать и просто жить.
Подробности о путешествиях по Израилю — есть путеводитель Владислава Крыштановского. «Израиль и Палестина». Прочитайте там. Кроме того, есть много сайтов, форумов, посвящённых жизни в Израиле и путешествиям там — на русском языке. Наберите в Гугле «Русские в Израиле» — всё там найдёте (например: http://besedka.co.il/) — форум «Русские в Израиле», и как жить, и как учиться, и как лечиться, и как квартиру снимать, и как работу находить… Также, и как экономно жить и бомжевать, ничего не снимать, тратить на всё десять шекелей в день и сдавать бутылки — всё это подробно освещено, и в блогах, и в отчётах путешествовать. Я не буду переписывать содержимое Интернета, найдёте всё сами.
Сам я не против пожить там, на Святой Земле, пару-тройку месяцев, но не зимой — чтобы не замёрзнуть и за свет-тепло не платить излишне. Я думаю, для этого региона осень — сезон самый лучший. Ну, или в крайнем случае, поздняя весна.
Регион 9. Острова Океании
Острова Океании — не самое удобное место для проведения там зимних месяцев. Хотя там, действительно, тепло, малярии и прочих заразных болезней мало, менты не зверствуют, грабят и убивают редко, да и виза во многие страны не нужна, Фиджи, Кирибати, Вануату… Вроде как всё хорошо (кроме Соломоновых Островов, куда визу получить дело нелёгкое, но говорят, что пускают по австралийской визе ненадолго). Но важным препятствием, неудобством, является дороговизна перелёта.
Многие люди имеют разные проблемы: жилищные, денежные, любовные. С кем жить, какой город для жизни выбрать? Следует ли делать то, что считаешь нужным, или надо функционировать так, как от тебя ожидают другие? В своей новой книге А. Кротов систематизировал свой опыт решения разных бытовых проблем простым образом, снабдив книгу многочисленными примерами, как и другие люди тоже самостоятельно организуют свою необычную жизнь. Всё бывает дешевле. Всё бывает проще. Как – узнаете из книги.
В книге рассказывается, как можно путешествовать по России практически без затрат – на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах. Как переночевать без гостиницы, как ездить на поездах без денег и без обмана, как общаться с милиционерами и контролерами. Многие советы пригодятся читателю и в повседневной жизни.
Зимой, в начале 1998 года, девять автостопщиков покинули Москву, проехали на попутных машинах через Грузию, Армению, Иран, Пакистан и добрались до Индии, а затем вернулись домой. Об этом я и расскажу вам.Авантюрные идеи посетить Индию начали проявляться среди нас ещё в 1994 году. Однако, прошло ещё несколько лет, прежде чем мы, представители Академии вольных путешествий (АВП) стали всерьёз планировать Путешествие.После долгого изучения из множества возможных машрутов был выбран наиболее реальный — через Иран и Пакистан.
Вы держите в руках практический путеводитель по удивительному острову. Как попасть на Шри-Ланку? Как самостоятельно передвигаться внутри страны на автобусах и поездах, как находить себе ночлег, как общаться с местными жителями? Транспорт, питание, музеи, гостиницы, почта, телефон и интернет. С помощью этой книги ваше самостоятельное путешествие по Шри-Ланке станет интересней и дешевле, чем сидение дома.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О путешествии в Китай я думал уже давно. Ещё в 1997 году, разрабатывая маршрут в Индию, я выбирал — ехать туда через Иран или через Китай? Первый путь оказался проще и короче. В феврале 1998 года мы вдесятером проехали из Москвы автостопом через Кавказ, Иран, Пакистан в Индию, а китайский вариант был отложен на потом.Спустя несколько лет российские автостопщики, вдоволь наездившись сперва по Европе, а потом и по странам Ближнего Востока, — стали проникать и на Восток Дальний. Летом 1998 года вышла книжка “Тропою дикого осла”, её написал некий Владимир Динец, живущий сейчас в Америке.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.