Тёплая зимовка - [14]

Можно и палатку вместить в такой небольшой рюкзак, но палатку типа «домик»: большую палатку со стойками уже трудно поместить.

Не нужно брать слишком много. Часто авиакомпании ограничивают багаж пассажиров, так что много вещей брать — ещё и экономически нецелесообразно. Если вы едете только в одну-две страны всего на один месяц, то как раз удобно ездить только с ручной кладью, которая весит не больше десяти килограммов и помещается в небольшом рюкзачке. Официальное ограничение на ручную кладь обычно ещё меньше — около 7–8 кило, но если рюкзачок на вид не больше 50 литров, большинство авиакомпаний его измерять и взвешивать не будут.

Особенно я предупреждаю женщин, у них, бывает, косметичка весит больше килограмма, так вот, в ней могут быть ненужные и режуще-колющие предметы, которые в ручную кладь не пойдут и их могут отобрать в аэропорту, лишив женщину очередного прибора для увеличения красоты.

Рюкзак типа 2: «Стандартный туристический рюкзак» (в пределах 20 килограммов). Такой уже в ручную кладь не протащишь, там будут, скорее всего, и палатка-дуговушка, и какие-то колюще-режущие предметы, ножик, и может быть комплект для приготовления пищи, кружка, ложка, кипятильник и всё, что перечислено ниже. Большой рюкзак отбирает силы, но экономит некоторые деньги — найти тут нужно верную середину. У вас есть и запас-перекус, на случай, что еды дешёвой не нашлось рядом, и спальный мешок и коврик, и палатка, у некоторых и газовый примус — всё это придаёт автономность — но в ручную кладь, как правило, не помещается, авиаперелёты дороже, и ходить с ним по городам не очень удобно, из некоторых городов выходить пешком на жаре — замучаешься, ехать в переполненном метро или в крошечной маршрутке — сложно и самому, и всем окружающим непросто. Вдвоём два больших рюкзака — уже почти как целый третий человек получается.

Если вы едете далеко и надолго, то можно взять побольше вещей, но всяко, если вышло более двадцати килограммов — уже тяжко будет передвигаться. Проверить себя можно так: заранее возьмите свой собранный рюкзак и день, с утра до вечера, походите с ним по городу или сходите в пригородный поход. Поймёте, нравится ли вам это. Если вы спокойно пронесли свои вещи 20 километров — всё в порядке, можно ни о чём не беспокоиться. Если через пять километров уже человек весь вспотел, запыхался, думает, где бы присесть, рюкзак жмёт, тянет вниз, фотографировать ничего не хочется, не до красот — значит, имеет место определённая перегрузка, лишнее есть что-то. Если даже километр-другой пройти с вещами невозможно, значит явно перегруз, или вам придётся всюду брать такси, тратиться на транспорт, хранить вещи в гостинице, в камере хранения, где-то ещё. Но пока вы ещё не отъехали, так вернитесь домой и всё ненужное оставьте.

Багаж типа 3: «Всё своё ношу с собой». Ну и такое тоже случается, особенно у тех, кто надолго едет зимовать в одно какое-то место, и берёт с собой всё, что может понадобиться: снаряжение для горных походов, и для морских водных удовольствий, запасы овсянки или гречки, примус и котёл, зимний спальник (вдруг соберётся на Эверест), подарки местным жителям и давно обитающим в тропиках русским друзьям… И так бывает; ну в общем килограмм сорок можно в самолёте увезти: 20 в багаже, 10 в ручной клади, ещё 10 по карманам распихать (для этого пригодится куртка-«Вассерманка» с 28-ю карманами). Обратно всё это забито сувенирами, или каким-нибудь местным барахлом на продажу.

С таким рюкзаком путешествовать автостопом невозможно, километр пройти — уже труд большой. Но можно доползти до аэропорта в Москве/Питере/Новосибирске и там, в стране назначения, выползти из аэропорта, хорошо если друзья встретят-проводят.

Если едете зимовать неподвижно, то можно и сорок пять килограммов распихать в багаж и по карманам, но не переусердствуйте: продукты есть во всех странах мира, и кроме бородинского хлеба, гречки и дешёвой овсянки — все виды еды в мире, как правило, продаются в супермаркетах и на базарах. Часто бывает и наоборот: туда пустой, обратно полный летит человек, накупивший всяких сувениров. Больше сорока пяти килограммов в стандартный самолётный багаж втолкать сложно, но я надеюсь, что не нужно — у вас, надеюсь, не шоп-тур какой-нибудь.

Можно комбинировать: приехать в какой-нибудь город с рюкзаком типа 2 или даже 3, оставить большие вещи на хранение у местных, у друзей, или в каком-либо хостеле, и поехать кататься налегке с рюкзаком типа 1.

Не каждый человек постоянно придерживается одного типа рюкзака. Например, какой-нибудь турист прилетит на Мадагаскар с рюкзаком 1, гружённым лишь деньгами и запасными носками. Увидев интересности и дешевизну Мадагаскара, он там может уже приобрести большую сумку, нагрузить её на обратный путь сувенирами и ехать уже с багажом второго, а то и третьего типа. А другой гражданин, прилетит например в Мексику с рюкзаком второго типа и поедет на зимовку в Гондурас. По пути в той же Мексике у него могут украсть все вещи, и он будет двигаться обратно в Мехико и потом на самолёт в Москву вообще без рюкзака, с одной лишь «Справкой на возвращение», полученной в российском посольстве. Пусть читатель избежит этого!