Техника и вооружение 2017 02 - [11]
Специальный заряд Ж8 предназначен только для стрельбы вращающимся кумулятивным снарядом БП1 и подобен полному заряду Ж9. Отличие состоит в меньшей полной массе пороха - 3,1 кг и в использовании в рассыпной части другой его марки - 9/7. Масса пороха в пламегасителе составляет 60 г, размеднителем выстрел для БП1 не комплектуется. Заряд закрыт нормальной и герметизированной усиленной крышками, при стрельбе последняя должна быть вынута из гильзы.
Помимо зарядов составов Ж9 и Ж10, имеется равноценные им по устройству и баллистическим свойствам заряды Ж20 и Ж21, соответственно, с «переделанным порохом».
Для имитации стрельбы боевыми выстрелами, звуковой сигнализации и производства салютов имеется семейство холостых выстрелов Х23 с различными вариантами гильз и пороховых зарядов. Например, разновидность Х23-1 использует гильзу с обтюрирующими кольцами и насыпанный в нее заряд из пороха марки ВТМ массой 1,15 кг с воспламенителем из дымного ружейного пороха ДРП-1. Чтобы исключить перемещение заряда, гильза запрессованна двумя крышками, верхняя из которых залита герметизирующим составом.
На огневую позицию выстрелы для 122-мм гаубицы Д-30 подаются полностью в комплектном виде по два в ящике массой около 80-85 кг. Они также могут использоваться без ограничений со 122-мм гаубицей 2А31 (Д-32), установленной на САУ 2С1 «Гвоздика».
| Таблица характеристик снарядов, применимых к 122-мм гаубице Д-30 | |||||
| Индекс снаряда | Разрешенные заряды | Масса снаряда, кг | Масса взрывчатого вещества, кг | Тип взрывчатого вещества | Марки взрывателей |
| Кумулятивные | |||||
| БП1 | Специальный | 14,08 | 1,75 | ТНТ + A-IX-1 | ГКН, ГПВ-3 |
| БК6, БК6М | Полный | 21,58 | 2,1 | A-IX-1 | ГПВ-2 |
| БК13 | Полный | 18,2 | 2,1 | A-IX-1 | В-15 |
| Осколочно-фугасные | |||||
| ОФ-462 | Все | 21,76 | 3,67 | ТНТ или аммотол | РГМ-2.Д-1-У, 8-90, АР-5 |
| 0Ф7,0Ф8 | Все | 21,76 | 2,98 | ТНТ | АР-30 |
| 0Ф24,0Ф24Ж | Все | 21,76 | 3,97 | A-IX-2 | РГМ-2, АР-5, В-90 |
| ОФ56, ОФ56-1 | Все | около 22 | 4,4 | A-IX-2 | РГМ-2М, АР-5 |
| Корректируемые | |||||
| «Китолов-2М» | ? | 28 | 5,3 | A-IX-2 | |
| Со стреловидными готовыми поражающими элементами | |||||
| Ш1 | __ Все | 21,76 | ? | ДРП-1, ДРП-2 | ДТМ-75 |
| Осветительные | |||||
| С-463, С-463Ж | Все | 22,00 | ? | ДРП | Т-7 |
| С4, С4Ж | Все | 22,00 | ? | ДРП | Т-90 |
| Дымовые | |||||
| Д4 | Все | 21,76 | ? | ТНТ | РГМ-2 |
| Агитационные | |||||
| А1, А1Д, А1Ж, А1ЖД | Все | 21,5 | 0,08 | ДРП | Т-7 |
| Химические, осколочно-химические и помехопостановочные снаряды в таблице не показаны. | |||||
| В столбце «Разрешенные заряды» значение «Все» соответствует любому заряду из набора Ж9, Ж10, Ж20, Ж21, Ж32, Ж51 (т.е. полные и уменьшенные переменные), за исключением специального заряда Ж8 и холостого X2S. Значение «Полный» соответствует любому заряду из набора Ж% Ж20, Ж32. | |||||
Использованы фото и схемы из архивов автора, редакции, М. Павлова, М. Путникова, А. Хлопотова, а также из общедоступной сети Интернет.
Подготовил к печати С. Федосеев.
Александр Смирнов
Т-34: так все-таки легенда или нет? Часть 3
Танк Т-34 производства СТЗ, установленный на постаменте в Медыни. Фото [Сергея Лунина]
Как известно, танкостроение в Советском Союзе начало развиваться практически с чистого листа. И появление танка Т-34 - это вполне закономерный итог непростого пути, пройденного советскими конструкторами менее чем за 10 лет! Впрочем, это же относится и к тяжелому танку КВ.
Прежде чем перейти к рассмотрению конструкции Т-34, нельзя не упомянуть о той работе по развертыванию его серийного производства, которую проделали накануне войны коллективы двух танковых заводов - №183 в Харькове и СТЗ в Сталинграде. Напомним, что вопрос с постановкой в серийное производство танков А-32 или А-34 следовало решить в самые сжатые сроки, ведь к границам СССР стремительно приближалась война. На совещании, состоявшемся 23 сентября 1939 г. в Москве у заместителя наркома среднего машиностроения А.А. Горегляда, главный конструктор 183-го завода М.И. Кошкин прямо сказал:
«Дорабатывать танк должно у нас на заводе, и в серийное производство он должен идти на 183 заводе, так как завод имеет большой опыт, и передача другому заводу этого дела нецелесообразна.
В том виде, как сейчас имеется танк Т-32 (А-32), он имеет все преимущества перед Т-28. Он имеет дизель-мотор взамен М-18(М-17Т), который стоит на 28-й машине (средний танк Т-28), его оборудование проще, нет никаких оснований отказываться от него. Имеет ли он резерв? Да имеет! Т-32 нужно обязательно запустить в серийное производство. Делать его можно на любом заводе. Нам нужно сейчас составить график для его запуска в серийное производство».
Подводя на этом совещании итоги работы наркомата, А.А. Горегляд отметил: «Конструкторам необходимо приложить все усилия, чтобы как можно скорее доработать их, дать машины на вооружение. Нужно также подумать, чтобы машины были не только лучше, но и дешевле и по возможности сократить применение дефицитных материалов - это колоссальная работа для конструкторов. Что касается производственников - то для них подготовка производства, чтобы правительству еще раз доложить, что мы эти машины уже выпускаем, что эти машины пошли на вооружение армии и что эти машины начинают вытеснять старый парк. Эти задачи должны быть решены как можно быстрее..» [1].
Ранее уже говорилось о том, что первоначально планировалось выпускать сразу два танка - А-20 и А-34. Возник даже спор, на каких предприятиях их выпускать. Вот что сказано об этом в письме от 30 октября 1939 г., подписанном директором завода №183 Ю.Е. Максаревым, главным инженером С.Н. Махонинык и главным конструктором М.И. Кошкиным направленном трем адресатам - начальник Главного управления Специального машине строения НКСМ (Главспецмаш) г.С. Суренян; заместителю наркома среднего машиностроения А.А. Горегляду и начальнику АБТУ РККг комкору Д.Г. Павлову:
