В музее и на постаментах
Наконец, в марте 1938 г. Народный комиссар обороны СССР К. Ворошилов утвердил представленный ему на рассмотрение начальником Автобронетанкового управления РККА Д. Павловым документ следующего содержания:
«В РККА имеются устаревшие танки разных типов - опытные образцы отечественного производства, образцы, купленные за границей и трофейные...
Эти танки считаю необходимым использовать следующим образом:
1. «Рикардо» в количестве 14 штук передать по два городам: Смоленску, Ростову-на- Дону, Харькову, Ленинграду, Киеву, Ворошиловграду и Архангельску для использования их как исторических памятников гражданской войны.
2. Сосредоточить на НИИБТ полигоне и хранить как музейные экспонаты:
«Рикардо»-1шт.,
Т-18-2 шт.,
«Виккерс 12-тонный» - 1 шт.,
Т-24-2 шт.,
«Рено» -2 шт.,
Т-33 - 1 шт.,
«Карден-Ллойд» -2 шт.,
Т-41-2 шт.,
Т-34 - 1 шт.»
Однако реально установили только 11 танков. В Смоленске два Mk V (один из них №9146, захваченный в Грузии в 1921 г.) разместили перед Успенским собором, в котором находился антирелигиозный музей. В 1942 г. немцы вывезли оба смоленских танка в Берлин, где их установили перед музеем Цехгауз в качестве памятника побед Германии в Первой мировой войне. Есть фото этих машин, сделанные после взятия Берлина Красной Армией в мае 1945 г.
В Киеве один Mk V установили в сквере напротив Художественного музея. Вторая машина (№9436) стояла на Контрактовой площади. Данные об их судьбе разнятся. По одним сведениям, обе машины вывезли немцы, по другим - сдали в металлолом после войны.
В Ростове-на-Дону два танка установили у здания Ротонды около северного входа в городской парк. Обе машины отправили в металлолом в 1948 г.
Два Mk V (№9344 и 9186, бывший «Дерзкий» 1-го танкового отряда Русской армии), размещенные в Ворошиловграде (ныне Луганск), сохранились до наших дней. В 2007 г. обе машины отправили на реставрацию на Луганский тепловозостроительный завод. Восстановленные танки установили на ул. Тараса Шевченко в сквере имени М. Матусовского.
В Архангельске установили лишь один Mk V №9303. Машина «дожила» до наших дней, и в 2006-2010 гг. была проведена ее реставрация на Машиностроительном предприятии «Звездочка» в Северодвинске. В 2011 г. машину разместили в центре Архангельска, на Троицком проспекте. Кстати, архангельский «Рикардо» - единственный в мире сохранившийся экземпляр чисто пулеметного Mk V (вариант «самка»).
В Харькове также установили два Mk V, один из которых находился на Пролетарской площади. Эта машина до наших дней не сохранилась. Место, на котором перед войной размещался второй танк, автору не известно. Позже его переместили на площадь Конституции. В 2012-2013 гг. машина прошла реставрацию.
Еще один экземпляр танка Mk V, захваченного Красной Армией в годы Гражданской войны, в настоящий момент находится в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники в подмосковной Кубинке. Там же стоит и один «Рено» FT. Таким образом, на территории бывшего СССР сохранилось шесть танков - трофеев периода Гражданской войны.
Кроме того, имеются три копии танка «Русский Рено», выполненные в натуральную величину и установленные на территории Ижорского завода в Санкт-Петербурге, завода «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде и музея в Кубинке.
Приложение
Список бортовых номеров английских танков, использовавшихся во время Гражданской войны в России и захваченных частями Красной Армии в 1919-1921 гг.
| MkV: |
| 9003 | 9007 | 9020 | 9024 | 9028 |
| 9033 | 9034 | 9038 | 9040 | 9050 |
| 9056 | 9066 | 9074 | 9075 | 9079 |
| 9085 >1 | 9113 | 9118 | 9122 | 9137 |
| 9139 | 9141 | 9146 >2 | 9148 | 9152 |
| 9153 | 9159 | 9185 | 9186 | 9192 |
| 9195 | 9199 | 9274 | 9275 | 9277 |
| 9293 | 9300 | 9301 | 9302 | 9303 |
| 9324 | 9330 >2 | 9335 | 9336 | 9340 |
| 9344 | 9353 | 9358 | 9373 | 9374 |
| 9376 | 9381 | 9386 | 9387 | 9416 |
| 9417 | 9418 | 9431 | 9436 | |
| Mk А: |
| 242 | 261 | 268 | 283 | 288 |
| 294 | 315 | 323 | 326 | 328 |
| 245 | 346 | 356 | 358 | 360 |
| 371 | 388 |
| Mk В: |
| 1613 >1 | |
>1 Захвачены в Архангельске.
>2 Захвачены в Грузии в 1921 г.
Все остальные танки были захвачены в ходе боев на Юге России.
Литература и источники
1. Гостев И.М. Танк Mark-V. Танки в Гражданской войне на Севере и памятник в Архангельске. - Архангельск, 2011.
2. Гражданская война на Украине 1918-1920 гг. Сб. документов и материалов. - Киев, 1967.
3. Зун В. Бронесилы 11-й армии в борьбе за освобождение Грузии //Механизация и моторизация РККА. - 1936, №2.
4. Коваленко Д. Оборонная промышленность Советской России в 1918-1920 гг. -М., 1970
5. Рабинович С. История Гражданской войны. - М.: Гос. соц.-эконом, изд., 1935.
6. Советское военно-промышленное производство (1918-1926 гг.): Сб. документов / Под ред. В.А. Золотарева. - М.: Новый хронограф, 2005.
7. Fletcher D. Land ships. - London, 1992.
8. Журналы «Броневое дело», «Война и техника», «Война и революция», «Техника и снабжение Красной Армии», «Танкомастер».
9. Материалы Российского государственного военного архива: Ф. 6,27, 101, 109, 167,408, 10988, 11020,31811, 39540, 39660, 39664.
10. Материалы Российского государственного архива экономики: Ф. 2097.
В статье использованы фото ЦМВС, РГАКФД и из архивов автора, С. Ромадина и редакции.
Семен Федосеев
