Техника и вооружение 2016 05 - [38]
Возвращение к старым идеям на новом витке - частично бронированная машина "для специальных операций" VAP. В данном варианте несет 20-мм пушку Мк20 и одноразовые гранатометы.
Бронеавтомобиль VBL Мк2 с 12,7-мм пулеметом М2НВ на дистанционно-управляемой турели для "специальных сил" Министерства внутренних дел Государства Кувейт.
Самоходный пункт управления огнем ЗРК "Аспик" на шасси VBL
Компания "Панар" разработала более 20 вариантов VBL для поставок в силовые структуры Франции и за рубеж. Сюда вошли командирские (командно-штабные) машины, самоходные РЛС разведки наземных и воздушных целей, самоходные ПТРК "Милан", "Хот", "Тоу", "Ингве", "Корнет-Э", ЗРК "Мистраль" и RBS-70, машины полицейского назначения.
Начнем с машин, нашедших применение на их родине.
Бронеавтомобиль на удлиненной до 2,7 м базе получил обозначение VB2L (Vehicule Blinde Leger Long). Кормовая часть обитаемого отделения удлинена и несколько расширена. Масса машины достигла 3,91 т, длина - 3,96 м. 2-й разведывательный гусарский полк получил 91 VB2L в четырех модификациях: 61 выполнен как БРМ, их экипажи снабжены переносной системой "дальнего наблюдения" SOPHIE компании "Талес Оптроникс", включающей тепловизионный канал и лазерный дальномер; 16 несут лазерный дальномер- целеуказатель для подсветки целей; восемь играют роль БРЭМ; шесть несут десантные лодки и другие средства для быстрой переправы через водные преграды. VB2L с 12,7- и 7,62-мм пулеметами поставлялись также в "патрульные" подразделения сил специальных операций Франции.
На том же удлиненном шасси выполнена командно-штабная машина VB2L Poste de Commandement (PC). Она оснащена второй коротковолновой радиостанцией с работой на одной боковой полосе, обеспечивающей связь на большие дальности, в том числе на пересеченной местности. В обитаемом отделении установлены откидной стол для работы с документами, складные места для третьего и четвертого членов экипажа. Машина оснащена дополнительными аккумуляторными батареями, вооружена 7,62-мм пулеметом на турели над люком командира. Изменено размещение ЗИП. В 1996 г. командование сухопутных войск выдало заказ на 200 машин VB2L PC. Всего на 2002 г. было поставлено 500 бронеавтомобилей VB2L в различных вариантах.
В 2006 г. был представлен вариант БРМ VBL Source (Systeme Optronique Unique de Renseignement), разработанный совместно с "Талес" и оснащенный подъемным блоком с цифровой видео- и тепловизионной камерами, лазерным дальномером, а также аппаратурой связи с цифровым каналом.
Новая модификация VBL Мк 2 оснащена 125-сильным дизельным двигателем М14 объемом 2,1 л с турбонаддувом австрийской компании "Штайр" и германской 4-скоростной автоматической коробкой передач ZF. Это позволило увеличить максимальную скорость хода до 110 км/ч, улучшить проходимость при той же грузоподъемности до 900 кг. VBL Мк 2 поставили во 2-й разведывательный гусарский полк французской армии и специальные подразделения Министерства внутренних дел Кувейта. Машина вооружена дистанционной управляемой установкой WASP с 7,62-мм пулеметом. В 2011 г. армия Франции выдала заказ на 100 установок WASP для монтажа на бронеавтомобили "Панар" VBL и PVP. На VBL Мк2 могут также устанавливаться привычные турели с 7,62-мм пулеметом PL 127 с 12,7-мм пулеметом, ПТРК "Тоу" и "Милан".
Отметим, что на основе узлов и агрегатов VBL Мк 2 для сил специальных операций создана легкая машина VAP, способная нести 20-мм автоматическую пушку либо ПТРК. Тут можно увидеть характерное возвращение к идее открытого "ударного автомобиля" с максимально облегченным корпусом, но с частичным бронированием, обеспечивающим, в основном, противоминную стойкость.
В 2002 г. "Панар" представила бронеавтомобиль VBR, выполненный на удлиненной базе VBL и отличающийся увеличенной грузоподъемностью. Экипаж машины увеличен до 4 человек, грузоподъемность - более чем в 2 раза, боевая масса выросла до 11,5 т. Машина может нести дистанционно-управляемую установку 12,7-мм пулемета или 20-мм автоматической пушки, ПТРК "Милаш’-ER, башню с четырьмя ЗУР "Мистраль-2" - с увеличенным боекомплектом. Дизельный двигатель MTU 4R106 мощностью 218 л.с. и автоматическая трансмиссия "Эллисон" (обеспечивает шесть скоростей хода) позволили сохранить высокие скорости движения на суше, но плавучесть бронемашина утратила. Правда, глубина преодолеваемого брода увеличена до 1 м. Уровень защиты повышен до 2-го по стандарту НАТО STANAG 4569: противопульная - от бронебойно-зажигательной пули советского патрона 7,62x39 на дистанции 30 м; противоосколочная - от осколков 155-мм осколочно-фугасного снаряда при подрыве на дистанции 80 м от машины: противоминная - при подрыве противотанковой мины фугасного действия с зарядом ВВ массой до 6 кг под колесом или под днищем. То есть, в соответствии с новыми требованиями, в наибольшей степени увеличена противоминная стойкость. Установлены дымовые гранатометы. В варианте с усиленным бронированием машина весит около 12 т, грузоподъемность несколько уменьшена.
Бронеавтомобиль VB2L. Хорошо видны удлиненное шасси и отличия в конструкции корпуса. Плавучесть машины сохранена.
