Техника и вооружение 2015 12 - [8]
Армейский автотранспорт на RAE-2015 был представлен семейством MRAP от Уральского автомобильного завода из Миасса, а также некоторыми автомобилями КАМАЗ и VOLAT (Белоруссия). При этом автомобили VOLAT показали высокую надежность при преодолении сложных препятствий, высокую скорость и плавность движения. Это стало возможным благодаря разработке собственной оригинальной системы подвески и автоматической трансмиссии.
Традиционно большое внимание на выставке RAE-2015 уделялось роботам - как технологическим, так транспортного и боевого назначения.
Особенностью этой выставки стал показ уже готовых крупных образцов техники. Доля участия предприятий-изготовителей комплектующих серьезно снизилась. Этот факт может говорить об их большой загрузке и востребованности выпускаемой продукции. Образцы, представленные на RAE-2015, демонстрировали общий вектор развития российской оборонной промышленности: переход на новый технологический уровень, замену импортных комплектующих отечественными, стремление удалить человека с линии непосредственного огневого контакта или обеспечить ему максимально возможную защиту.
Надо сказать, что ожидание RAE-2015, которая проходит раз в два года, было омрачено слухами о том, что это юбилейное мероприятие может стать последним на тагильской земле. Особенно активно такие настроения витали среди местного истеблишмента. Сдержанный энтузиазм сохраняли лишь истые оптимисты, да ветераны тагильских выставок, которые припоминали, что разговоры о переносе уральского оружейного салона в столицу или еще куда-то, идут с самого первого дня его возникновения. Однако в этот раз оснований для пессимизма хватало.
БМП-З, модернизированная в рамках ОКР «Драгун».
Модернизированная БМП-З, оснащенная дистанционно-управляемым боевым модулем с 57-мм автоматической пушкой.
Грузовые автомобили VOLAT неизменно демонстрировали высокие ходовые качества
В настоящее время Министерство обороны России ежегодно проводит на своих подмосковных полигонах множество демонстрационно-выставочных мероприятий, самым масштабным из которых стал салон «Армия-2015», прошедший буквально накануне RAE. Желание получить гарантированный государственный заказ заставляет предприятия ОПК корректировать планы участия в других показах, пересматривать и экономить бюджеты на рекламу.
Предприятиям приходится лавировать и делать акцент маркетинговой политики либо на внутреннем гособоронзаказе, либо в продвижении на внешние рынки, что в условиях значительной конкуренции является более сложной задачей. Существует и намерение ряда финансовых групп перенести RAE в столицу - туда, где им легче контролировать и перенаправлять финансовые потоки. При этом перспективы выживания обширных российских регионов, расположенных к востоку от Волги, становятся весьма туманными.
Тем не менее, благодаря помощи и поддержке премьер-министра России Дмитрия Медведева, посетившего RAE-2015, международная выставка военной техники и вооружений на Урале продолжит свою жизнь. Следующее мероприятие запланировано с 6 по 9 сентября 2017 г., причем его особенностью намечено сделать демонстрацию ведения боевых действий ночью! Ожидается, что количество крупногабаритных натурных экспонатов будет увеличено в 2 раза.
Фото В. Вовнова и А. Хлопотова.
Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех-2015»
Автомобиль с броневой защитой «Звезда-В» на базе Урал-4320.
Бронированный автомобиль «Патруль» на шасси КАМАЗ-43501.
Воздушная поисково-штурмовая группа спецназа МВД России на вертолете EN-150 «Экюрель»
Мобильный робототехнический комплекс пожаротушения на шасси МТ-ЛБу
Автомобили КАМАЗ-6560 и КАМАЗ-43501.
Единственный в России специально оборудованный полицейский снегоболотоход 1994-СДЧ на базе ЗВМ-2411 «Узола».
Он предназначен для проведения оперативных мероприятий в условиях труднопроходимой местности. Внутри оборудованы рабочий салон для оперативной группы, отсек для задержанных, места для спецоборудования. Машина оснащена оборудованием для осмотра и протоколирования места происшествия, а также переносным бензогенератором и преобразователем напряжения.
БТР-80 в «контртеррористической операции».
Валерий Васильев
На службе армейской
Военная автомобильная техника является основным средством подвижности практически всех наземных объектов вооружения, что обеспечивает тактическую и оперативную маневренность войск. Разработка армейских автомобилей и боевых колесных машин на их базе рассматриваются у нас и за рубежом в качестве одного из направлений повышения боеспособности сухопутных войск.
Условия многочисленных современных локальных конфликтов, мелких войн и распространения международного терроризма требуют перехода от традиционных полноприводных армейских грузовиков к наиболее востребованным сегодня боевым колесным машинам повышенной защищенности, выполненным на базе серийных внедорожников, коммерческих грузовиков или спецшасси. Другая особенность современного этапа заключается в том, что в классе боевых колесных машин США и европейских стран сделан акцент на легкие и средние грузовики полной массой 6-7 т. По статистике, это соотношение равно 10:1, т.е. на каждый военный колесный грузовик полной массой свыше 12-15 т приходится примерно 10 легких-средних машин.
