Техника и вооружение 2013 11 - [14]
Помимо традиционных разработчиков машин MRAP — компаний ЮАР, на рынок вооружений хлынули бронеавтомобили этого типа, созданные в США, Великобритании, Китае, Украине, Польше, Турции, Сербии и т. д. Несколько опытных образцов бронированных автомобилей типа MRAP появилось и в России. В нашей стране они получили наименование «миннозащищенные бронированные автомобили» (МЗБА). Каждая из этих машин имеет свои преимущества и свои недостатки.
Спроектированы МЗБА таким образом, чтобы увеличить защищенность экипажа от поражающих факторов при взрыве мин и взрывчатых веществ. Поэтому главной особенностью корпуса этих машин является клинообразное или корытообразное днище, усиленное дополнительными броневыми пластинами. Данное решение позволяет уменьшить силу взрыва, рассеяв ударную волну по обе стороны корпуса.
Первой машиной такого класса считают южно-африканский БТР Casspir, который специально создавался для обеспечения защиты экипажа от поражения при подрыве на минах или иных взрывных устройствах, а также стрелковым оружием калибра 5,56 и 7,62 мм. Днище корпуса Casspir выполнено в виде клина и высоко поднято от земли: сила ударной волны снижается пропорционально кубу расстояния от места взрыва до точки ее воздействия. При взрывах под машиной техническая исправность самого БТРа не гарантируется, но увеличиваются шансы выживания экипажа. При демонстрационном показе БТР Casspir на полигоне Макатра в 1997 г, автор был свидетелем, как после подрыва 9 кг ТНТ;'как утверждали организаторы выставки' под задним левым колесом к рпус машины практически; ставал вертикально на переднем мосту. П еле пад ния кормы на землю (задний мост просто улет-л вместе с рессорами) открывалась кормовая дверь БТР и оттуда, как ни в чем не бывало, выходили два представителя завода-изготовителя.
С тех пор прошло немало времени, и на смену Casspir пришли новые поколения миннозащищенных машин в самой ЮАР, появились подобные машины и в других странах. Счет выпущенным в различных странах МЗБА идет уже на тысячи. Только вооруженные силы США к середине 2007 г. приобрели около 3700 противоминных машин различного типа, из которых 2700 были отправлены в Ирак.
Еще одной особенностью МЗБА является то, что в основном они разрабатываются на базе шасси серийных грузовых автомобилей. Этим обеспечивается высокая унификация, а также значительно снижается себестоимость машин. Все-таки, как ни крути, но главная цель производителя — это создать товар подешевле и продать его подороже.
Наибольшее распространение в США получили такие МЗБА, как Caiman, МаххРго и Cougar.
Бронеавтомобиль Caiman производится компанией BAE Systems, входящей в состав концерна General Dynamics. Машина создана на базе грузового автомобиля FMTV. Уровень бронирования Caiman соответствует 2 уровню баллистической защиты по стандарту НАТО STANAG 4569. Противоминная стойкость оценивается по уровню 2Ь и 4а по этому же стандарту, что должно обеспечивать сохранение жизни экипажа при подрыве 6 кг ТНТ под днищем и 8 кг ТНТ под колесом.
МЗБА Caiman имеет до 95 % общих узлов и агрегатов с грузовым автомобилем FMTV, что обеспечило сравнительно невысокую стоимость, которая составляет 685000 долл. за одну машину. Простота конструкции и сравнительная легкость обслуживания сыграли решающую роль при выборе данного бронеавтомобиля при принятии на вооружение в 2007 г.
Бронемашина Caiman оснащена автоматической коробкой передач с приводом на все колеса, центральной системой регулирования давления в шинах, антиблокировочной тормозной системой. Существуют две базовые модификации бронетранспортера — с шасси 4x4 и 6x6. Они различаются массогабаритными характеристиками, количеством перевозимого личного состава и грузоподъемностью. 330-сильный дизель обеспечивает машине максимальную скорость передвижения по шоссе 105 км/ч.
Всего с 2007 по 2010 г. было поставлено 3800 МЗБА Caiman. 13 июля 2007 г. ВМС США заказали 1154 MRAP Category I и 16 MRAP Category II; стоимость контракта оценивается в 518,5 млн. долл. А18 декабре 2007 г. Морская пехота США заказала у компании Stewart amp; Stevenson Tactical Vehicle Systems, которая входит в состав BAE Systems, 668 Caiman MRAP Category II. Стоимость контракта составляет 458 млн. долл.
Миннозащищенные бронеавтомобили семейства Caiman.
Бронеавтомобиль МаххРго производства американской компании Navistar.
Бронемашина с усиленной противоминной защитой МаххРго американской компании Navistar принята на вооружение в США в 2007 г. Она представляет собой доработанный вариант грузовика общего назначения International. Использование серийного шасси позволило быстро развернуть серийное производство машины.
На шасси установлено боевое отделение на 6 человек, защищенное снизу V-образной плитой. Утверждается, что МаххРго способен защитить экипаж при наземном взрыве мины с массой ТНТ до 7 кг. Общая масса машины — 14 т, само шасси не бронировано (аналогичная конструкция применяется на немецком ATF Dingo).
Бронезащита обеспечивается накладной броней производства израильской фирмы Plasan Sasa и бронестеклами, которые дополнительно закрыты решетчатыми экранами. Корпус и шасси автомобиля соединяются болтами, что позволяет изготавливать их в разных местах и при необходимости быстро переустанавливать в полевых условиях.
