Техника и вооружение 2013 08 - [14]
В 1937–1938 гг. по всем конструкторским коллективам прокатилась волна репрессий, и поломки опытных образцов вооружения не проходили бесследно. Достаточно вспомнить, как в ноябре 1936 г. был арестован и осужден на 5 лет лишения свободы начальник опытного КБ Мотовилихинского завода Б.А. Бергер, аналогичная участь постигла ведущего конструктора 152-мм гаубицы-пушки МЛ-15 А.А. Плоскирева. После такого понятно стремление разработчиков использовать уже проверенный и отлаженный в производстве поршневой затвор, чтобы избежать возможных обвинений во вредительстве в случае возникновения проблем с его конструкцией клинового типа.
У первых опытных образцов М-30 и поршневой затвор работал не лучшим образом из-за неправильно сделанных гильз с диаметром, большим диаметра каморы. Но после подачи кондиционных гильз ситуация нормализовалась. Максимальная скорострельность же с ним была вполне удовлетворительной — 5–6 выстр./мин. Это не так уж плохо по сравнению с аналогичной характеристикой легкой немецкой 105-мм гаубицы le.FH.18 с горизонтальным клиновым затвором-6-8 выстр./мин. А во многих случаях такой темп огня и вовсе не рекомендуется, поскольку он приводит к быстрому износу ствола и падению точности стрельбы.
Вторым важным обстоятельством является собственно выбор М-30 из трех представленных АУ 122-мм опытных гаубиц — разработки Уральского машиностроительного завода («Уралмаш», г. Свердловск, ныне УЗТМ), завода № 172 им. В.М. Молотова («Мотовилиха», г. Пермь) и завода № 92 (г. Горький, ныне «Нижегородский машиностроительный завод»). И если система У-2 разработки «Уралмаша» объективно уступала по своим баллистическим характеристикам М-30, то вопрос о том, почему последней отдали предпочтение перед горьковской гаубицей Ф-25 конструкции Василия Гавриловича Грабина, является открытым. А.Б. Широкорад в своем труде о жизни В.Г. Грабина выдвигает в связи с этим следующие тезисы:
— системы Ф-25 и М-30 обладали равной баллистикой, исходя из одинаковых длин стволов и объемов зарядных камор; первая имела большие углы горизонтальной и вертикальной наводки;
— Ф-25 демонстрировала однозначно лучшую мобильность в свете меньшей массы, что в известной степени было достигнуто использованием модифицированного лафета от 76-мм пушки Ф-22 и ствольной группы с дульным тормозом;
— на том же лафете проектировалась 95-мм пушка Ф-28, дуплекс из нее и Ф-25 мог стать лучшим в своем классе;
— увлечение В.Г. Грабиным разработкой 107-мм артиллерийских систем остановило доводку Ф-25 и Ф-28, а руководство настояло на запуске в валовое производство на заводе № 92, где он работал, именно М-30, посему потребовалось еще и отвлечение сил на доводку и организацию выпуска последней.
122-мм гаубица М-30.
| Сентябрь 1937 г. | Начало инициативной разработки в КБ Мотовилихинского завода (завод № 172) под руководством Ф.Ф. Петрова проекта 122-мм гаубицы под индексом М-30. |
| 20 декабря 1937 г. — 1 января 1938 г. | Рассмотрение проекта в ГАУ, выдача разрешения на постройку опытного образца. |
| 31 марта 1938 г. | Завершение постройки опытного образца. |
| 31 марта — | Заводские испытания опытного образца. |
| 20 августа 1938 г. | |
| 11 сентября — | Полигонные испытания М-30 на АНИОП: израсходовано 2452 выстрела, пройдено 2500 км. Система полигонные испытания не выдержала, но направлена на войсковые испытания. |
| 1 ноября 1938 г. | |
| 27 ноября 1938 г. | Завершение постройки трех доработанных по результатам испытаний опытных образцов М-30. |
| 22 декабря 1938 г. — 10 января 1939 г. | Войсковые испытания М-30. Система войсковые испытания выдержала, однако требует дальнейших доработок с последующими полигонными испытаниями. ГАУ утверждает чертежи гаубицы для серийного производства. |
| Лето 1939 г. | Повторные войсковые испытания М-30. |
| 29 сентября 1939 г. | Постановление Комитета обороны при СНК СССР о принятии М-30 на вооружение под официальным названием «122-мм дивизионная гаубица обр. 1938 г.» |
| 1940 г. | Начало серийного производства гаубицы М-30 на заводах № 92 и орудийном производстве «Уралмаша» (будущий завод № 9), издание штатных таблиц стрельбы № 146. Завершение серийного производства М-30 на заводе № 92 после постройки 500 орудий. |
| 1942 г. | Пиковый объем производства за годы выпуска — 4240 орудий. |
| Апрель — май 1942 г. | Разработка на заводе № 592 в Мытищах проекта 122-мм самоходной гаубицы СГ-122 на базе трофейной САУ Sturmgeschutz III. |
| Июнь 1942 г. | Изготовление на заводе № 592 опытного образца СГ-122. |
| Лето 1942 г. | Разработка Н.В. Куриным проекта У-33 установки М-30 в САУ на базе среднего танка Т-34. |
| 19 октября 1942 г. | Постановление Государственного Комитета обороны № 2429сс о разработке заводом № 592 и «Уралмашем» самоходных 122-мм гаубиц. |
| 30 ноября 1942 г. | Постройка на «Уралмаше» опытного образца 122-мм гаубицы У-35 на базе среднего танка Т-34. |
| 5—19 декабря 1942 г. | Испытания обоих образцов САУ на Гороховецком артиллерийском полигоне. Принятие на вооружение РККА У-35 под обозначением СУ-122, «узаконивание» уже проведенных заводом N“592 по собственной инициативе работ по переделке трофейной техники в СГ-122. |
