В нем говорилось о том, что новый танк при боевой массе 65 т вооружен 130-мм пушкой конструкции ЦАКБ НКВ, начальная скорость бронебойного снаряда которой массой 34 кг составляла 900 м/с.
В части повышения огневой мощи танка отмечалось, что по дульной энергии (1378 т-м) 130-мм пушка была в 1,9 раза мощнее 122-мм пушки Д-25Т и обеспечивала пробитие броневых листов толщиной до 230 мм по нормали (122-мм пушка Д-25Т — 168 мм) на дальности 1000 м. Для облегчения заряжания и увеличения скорострельности до 6–8 выстр./мин предполагалось использование механизма заряжания. Кроме того, предусматривалась возможность управления огнем из пушки с места командира танка, а также установка радиолокационного дальномера и приборов ночного видения.
В отношении броневой защиты указывалось, что лобовая проекция танка не пробивается 128-мм бронебойными снарядами с начальной скоростью 1100 м/с в секторе курсовых углов ±30° при стрельбе с любой дальности, а также кумулятивными гранатами типа «Фаустпатрон» калибра 150 мм. Защиту отданного типа кумулятивных гранат обеспечивала также бортовая броня корпуса и башни.
В силовой установке предполагалось наличие двух спаренных двигателей В-16 мощностью по 441 кВт (600 л.с.) каждый и возможность использования двух типов трансмиссий: электромеханической и шестиступенчатой механической. Позже спарку двигателей планировалось заменить одним дизелем мощностью 882 кВт (1200 л.с.), что обеспечивало танку расчетную максимальную скорость по шоссе 60 км/ч.
В качестве вывода в указанном представлении предлагалось поручить ЛКЗ построить в первом полугодии 1946 г. два опытных образца танка (одного с электрической, другого с механической трансмиссией), а ЦАКБ изготовить для них три 130-мм пушки. Кроме того, в целях успешного выполнения важного правительственного задания было предложено перевести в Ленинград на Кировский завод из Челябинска конструкторское бюро Ж.Я. Котина с частью опытно-исследовательских кадров и утвердить последнего главным конструктором ЛКЗ.
До конца 1945 г. на Опытном заводе № 100 в Челябинске велась отработка чертежей танка ИС-7 («Объект 260») и изготовление его отдельных узлов и деталей. Так, совместно с ЦАКБ НКВ и заводом № 9 НКВ в ОКБ Опытного завода № 100 были организованы работы по выбору и проектированию танковых артиллерийских систем и всего боевого отделения в целом.
В сотрудничестве с ЦНИИ-48 в ОКБ разработали и осуществили на практике соединения броневых деталей корпусов тяжелых танков, основанных на взаимном упоре стыкуемых деталей. Рабочие чертежи макета корпуса ИС-7 отправили в ЦНИИ-48 для передачи на Ижорский завод с целью его изготовления.
В ноябре 1945 г. из ОКБ Опытного завода № 100 передали в производство малогабаритную механическую коробку передач с главным фрикционом и ПМП, рассчитанную на совместную работу с дизелем мощностью 735–809 кВт (1000–1100 л.с.).
Помимо проектирования, сотрудники ОКБ участвовали в монтажных и исследовательских работах, а также в ходовых испытаниях опытного танка «Объекта 253» с электромеханической трансмиссией на заводе «Динамо» (г. Москва). Испытания этой машины дали большой материал и опыт для создания вариантов таких трансмиссий для нового тяжелого танка.
12 февраля 1946 г. вышло постановление Совета народных комиссаров (СНК) СССР № 350–142 и вслед за ним — приказ наркома танковой промышленности В.А. Малышева № 44 от 18 февраля 1946 г., согласно которым филиалу Опытного завода № 100 (г. Ленинград) совместно с ЛКЗ поручалось конструирование и изготовление опытных образцов нового тяжелого танка с повышенными (по сравнению с ИС-4) боевыми и техническими характеристиками. Директор Л КЗ А.Л. Кизима обязывался изготовить к 1 сентября 1946 г. и предъявить ГБТУ ВС для проведения ходовых испытаний два опытных образца тяжелого танка ИС-7. Директору Ижорского завода А.А. Кузнецову поручалось к 1 июня 1946 г. представить четыре броневых корпуса, из которых два следовало передать БТ и MB ВС для испытания обстрелом, а два других — на ЛКЗ. Начальник и главный конструктор Научно-исследовательского института артиллерийского вооружения В.Г. Грабин должен был обеспечить к 1 августа 1946 г. изготовление и подачу на ЛКЗ трех 130-мм пушек С-70.
210* В виду выбора в качестве основного варианта танка «Объект 260», индекс «Объект 261- впоследствии присвоили самоходно-артиллерийской установке, к разработке которой на базе танка ИС-71«Объект 260») приступили в ноябре-декабре 1945 г.
Таблица 64 Основные тактико-технические характеристики технических проектов нового тяжелого танка ИС-7
>Характеристики | >«Объект 258» | >«Объект 259» | >«Обьект 260» | >«Обьект 261» |
| >1 вариант | >2 вариант | >1 вариант | >2 вариант | >1 вариант | >2 вариант | >1 вариант | >2 вариант |
>Боевая масса, т | >63,4 | >59,7 | >65,0 | >61,3 | >65,0 | >61,3 | >65,2 | >61,5 |
>Экипаж, чел | >5 | >4 | >5 | >4 | >5 | >4 | >5 | >4 |
>Удельная мощность, л.с. Д | >19,0 | >20,1 | >18,5 | >19,5 | >18,5 | >19,5 | >18,4 | >19,5 |
>Среднее давление на грунт, кгс/см² | >0,92 | >0,87 | >0,94 | >0,89 | >0,94 | >0,89 | >0,95 | >0,892 |
>Основные размеры, мм: | |
>длина (с пушкой вперед) | >10965 | >11145 | >10965 | >11145 | >10965 | >11145 | >10965 | >11145 |
>ширина | >3400 | >3400 | >3400 | >3400 | >3400 | >3400 | >3400 | >3400 |
>высота (по крышу башни) | >2510 | >2330 | >2510 | >2330 | >2510 | >2330 | >2510 | >2330 |
