Техника и вооружение 2011 07 - [6]

Шрифт
Интервал

2. Мариупольский завод отказался также принять к изготовлению две литых детали №№34-29-019 и 34-16-003 исключительно ввиду отсутствия литейной базы. Имеющийся сталелитейный цех Мариупольским заводом загружается отливкой башен, т.к. при производстве катанных штампованных башен программа будет сорвана ввиду отсутствия необходимых прессов. Имеющиеся пресса обеспечивают программу только на 25-30%. Для выполнения Правительственного задания Мариупольский завод вынужден просить 7-е Главное Управление НКСП обратиться с ходатайством перед Правительством о размещении части башен на другие машиностроительные заводы (Ново-Краматорский, Сталинградский и др.). Только при положительном решении этого вопроса программа будет выполнена.

Детали 34-29-019 и 34-16-003 могут быть выполнены самим заводом №183, располагающим более мощной базой чем Мариупольский завод. Завод № 183 провел соответствующие опыты по отливке этих деталей и получил неплохие результаты при снарядных испытаниях на полигоне Мариупольского завода. Просим 7-е Гл. Управление, через Наркомат обязать завод №183 изготовлять детали №34-29-019 и 34-16-003 у себя.

3. Завод №183 требует, чтобы Мариупольский завод заключил на 150 тонн деталей россыпи, не указывая какие же ему требуются детали. Естественно, что мы не можем заключить договор на неизвестные детали. В договоре мы указали, что Мариупольский завод обязуется изготовить детали россыпи после представления спецификации с оформлением соответствующего дополнительного соглашения.

4. Завод №183 в протоколе разногласий требует «цену за 1 комплект установить в сумме 60000 руб.». Нам совершенно не понятно, из каких расчетов заказчиком определена эта стоимость? Сметная стоимость 1-го комплекта деталей брони определилась в 168000 руб. Просим поставить вопрос перед Экономсоветом о скорейшем утверждении отпускной цены на комплект деталей машины А-34, чтобы урегулировать расчеты с заводом № 183.

ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР (Ниценко). [4]


Таблица №9 (Данные из «Описи деталей машины Т-34 и условий приемки». РГВА 31811-2-1010, лл. 248-250)
№№ п/п№№ деталейНаименованиеКол-воТолщина детали в ммВес 1 детали в кг
134.29.005КОРПУС145 
23429.006Бортовой лист левый Нижний лист кормы1451169
334.29.007 140457
434.29.008Задний лист верхний140451
534.29.009-1Передний лист днища116450
634.29.010-1Задний лист днища113333
734.29.011-1Передний лист крыши120155.5
в34.29.012Лист подкрылка правый140722
934.29.013Лист подкрылка левый140722
1034.29.014Лист крыши правый11614,5
1134.29.015Лист крыши левый11614,5
1234.29.017Крышка люка кормы14068,5
1334.29.021Защита картера правая12540
1434.29.022Защита картера левая12540
1534.29.023Колпак выхлопной трубы22024,7
163429.024-1Крыижэ передней правой шахты1208
1734.29.025-1Крыша передней левой шахты1208
1834.29.026Крышка люка в днище11617,9
1934.29.027фышка среднего люка11312,57
2034.29.028Крышка заднего люка1133,66
2134.29.029Крышка наливного люка4100,53
2234.29.035Задний лист крыши11620,3
2334.29.037Створка жалюзи Крышка наливного люка 1634
2434.29.044  163,45
2534.29.050Крышка люка мотора11650
2634.29.038Накладка днища11318,1
2734.29.052Правый колпак116106
2834.29.053Левый колпак116106
2934.29.054Экран крыши правый11619
303429.055Экран крыши левый11619
3134.29.058Основание шахты правое 1012.3
b34.29.059Оооеание шахты левое 1012.3
34.29.060Основание средней шахты левое11012.1
со     
3434.29.061Основание средней шахты правое11012,1
3534.29.062Крыша средней шахты правая12010,6
3634.29.063Фланец 101,1
3734.29.064Крыша средней шахты левая12010.6
3834.29.065Днище подкрылка правое первое11368
3934.29.066Днище подкрылка правое второе11367
4034.29.067-1Днище подкрылка левое третье11367.2
4134.29.069Днище подкрылка левое первое11368
4234.29.070Днище подкрылка левое второе11367
4334.29.071Днище подкрылка правое третье11368
4434.29.375Кольцо1132,7
4534.29.655Крышка продольных жалюзи 1017,65
463429.759Крышка люка водителя14578
473429.849Лист крыши над мотором116145,2
4834.29.850Лист крыши над мотором правый11655.2
4934.29.851Лист крыши над мотором левый11655
5034.29.852Стыковая планка 105,84
5134.29.877-1Верхняя часть носа145110
5234.29.878Планка стыковая правая1166.97
5334.29.879Планка стыковая левая1164.35
543429.904Лист носа верхний145 
5534.29.905Лист носа нижний145 
5634.29.906Литая балка носа1  
БАШНЯ  
134.30.001Лобовой лист башни145250
234.30.006-1Передняя обичайка башни145101
334.30.007-2Задняя обичайка башни145197
434.30.008-1Передний лист крыши башни11546
534.30.009-2Днище ниши12075
634.30.010-1Крышка люка11568
734.30.011-2Дверца ниши14578
834.30.014Заглушка1151,83
934.30.015Воротник люка вентиляции1132,4
1034.30.017-1Задний лист крыши башни11523
1134.30.018-2Правый лист башни145460
1234.30.019-2Левый лист башни145460
1334.30.117Колпак люка вентиляции1104,75
1434.30.192Накладка2257,75
1534.30.1903-1Щиток1104,44
ЗАЩИТА ВООРУЖЕНИЯ  
134.31.001Корпус защиты Л-1112558
234.31.002Лобовая крышка12544
334.31.003Привинтной щит11530
434.31.008Заслонка2150.28
534.31.043Щит маски Л-1113044
ПРОЧЕЕ
134.11.002Крышка ведущего колеса2203,3
234.12.003Диск поддерживающего колеса 829,2
334.12.013Крышка поддерживающего колеса

Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.



Рекомендуем почитать
Пыльная работа

Министерство обороны США решило провести сравнительные испытания в пылевой камере карабина М4 и некоторых его конкурентов, а именно штурмовых винтовок HK XM8, HK 416 и Mk16 (FNH SCAR-L) на предмет проверки их функционирования в условиях сильной запылённости. Эти испытания прошли в сентябре-ноябре 2007 года на армейском полигоне Aberdeen Proving Ground в штате Мериленд и их результаты оказались неутештельными для карабина М4.


На замену АК-47…

Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.


Первый в династии

В предыдущих номерах журнал («КАЛАНИКОВ» №8, 9, 10/2009) мы рассказывали о полигонных испытаниях автомата Калашникова, проходивших в 1947-48 гг., результатом которых стала рекомендация к принятию автомата на вооружение Советской армии. Подходило время войсковых испытаний.


ППС

В конце 1941 года были отработаны тактико-технические требования (ТТТ) к новому ПП, а в конце июля 1942 года, по результатам полигонных испытаний (попутно было испытано около 20 конструкций ПП), ГКО СССР принял решение: для проведения обширных войсковых испытаний организовать серийное производство ППС-42 конструкции А. И. Судаева в условиях блокадного Ленинграда.


ПКМ – единство надёжности и мощи

Имя М.Т.Калашникова прежде всего ассоциируется с автоматами серии АК различных модификаций. О Калашникове – конструкторе лучшего единого пулемёта ХХ века (даже по оценкам иностранных специалистов) неискушённая публика даже не подозревает.


Новобранец «Ярыгин»

Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.