4. В соответствии с настоящим постановлением с 1 января 1941 года установить и оставить на производстве следующие типы танков:
1) тяжелый танк «КВ»,
2) танк Т-34,
3) танк Т-40.
5. Установить для серийного выпуска в 1940 году для каждого типа танков и бронеавтомобилей эталоном машину соответствующего типа, выпущенную 1 ноября 1939 года.
Изменения в машины в течение года вносить только с разрешения двух народных комиссаров — НКО и соответствующего промышленного наркомата.
6. В целях обеспечения повышенной проходимости автомашин — обязать Наркомсредмаш и НКО представить к 29 декабря 1939 года в Комитет Обороны предложения о порядке и сроках изготовления приспособлений к машине ЗИС-5 по типу вездехода, изготовленного заводом № 183 (Наркомсредмаш) (по заданию тов. Хрущева).
7. Обязать НКО, Наркомсредмаш, Наркомтяжмаш, Наркомобщмаш и НКАТ РСФСР к 29 декабря 1939 года представить в Комитет Обороны конкретные предложения по организации производства запчастей на заводах наркоматов в количествах, обеспечивающих существующий парк танков и других машин Красной Армии.
8. Наркомсредмаш, Наркомсудпром, Наркомнефтьпром и Наркомтяжмаш представить к 29 декабря 1939 года в Экономический Совет при СНК СССР:
а) дополнительные заявки на оборудование и строительство, необходимые для освоения новых образцов автобронетанкового вооружения и
б) на утверждение схему кооперации головных заводов по производству принятых на вооружение образцов.
9. Обязать Госплан при СНК СССР в 2-недельный срок рассмотреть заявки и обеспечить производство машин фондами с учетом обеспечения установленных сроков выпуска автобронетанкового вооружения в 1940 году.
10. В целях стимулирования ИТР и рабочих, занятых на производстве нового автотанкового вооружения, распространить по заводам Наркомсредмаша, Наркомсудпрома, Наркомнефтьпрома и Наркомтяжмаша премиальную систему, принятую по Наркомавиапрому постановлением СНК СССР № 25 от 27 апреля 1939 года.
Наркомфину СССР выделить из резервного фонда СНК СССР на премирование отличившихся рабочих, служащих и ИТР по созданию опытных образцов автотанкового вооружения:
Наркомсредмашу — 1.500 т.р.
Наркомсудостроению — 300 т.р.
Наркомнефтепрому — 75 т.р.
Наркомтяжмашу — 300 т.р.
11. В соответствии с настоящим постановлением, утвердить план заказа НКО, НКВМФ и НКВД на 1940 год по бронетанковому вооружению, согласно приложению № 1 (см. стр. 15).
ПРЕДСЕДА ТЕЛЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК СОЮЗА ССР В. МОЛОТОВ СЕКРЕТАРЬ КОМИТЕТА ОБОРОНЫ при СНК СОЮЗА ССР И. САФОНОВ
Тем временем работы по изготовлению опытных А-34 и подготовке производства на 1940 г. на заводах НКСМ и НКСП продолжались. В конце 1939 г. на Мариупольском заводе им. Ильича закончили два комплекта бронедеталей для опытных танков А-34, которые сразу же были отправлены на завод № 183 для сборки.
Опыт изготовления этих бронедеталей показал, что штамповка и правка бронелистов занимала чрезвычайно много времени — около 60 прессо-часов на один комплект. Как выяснилось, наиболее трудоемкими оказались носовая деталь корпуса, а также лобовые и боковые детали башни. Несмотря на то, что в постановлении Комитета обороны № 433 производитель бронедеталей для танка Т-34 на 1940 г. определен не был, руководство Мариупольского завода понимало, что на эту роль скорее всего будет выбрано именно их предприятие, и поэтому предприняло ряд мер.
Были проведены предварительные расчеты по задолженности оборудования под программу в 250 комплектов бронедеталей в год, которые показали, что на имеющемся оборудовании выполнить программу по Т-34 в 1940 г. при существующей конструкции бронедеталей практически невозможно, руководство завода незамедлительно проинформировало об этом 7-е Главное управление НКСП, отвечавшее за изготовление танковой брони, приложив перечень недостающего оборудования.
Стоит заметить, что в конце 1930-х гг. Мариупольский завод им. Ильича был прежде всего заводом металлургическим, находившимся в ведомстве Наркомата судостроительной промышленности, и выполнение программы по танковой броне не являлось для него основной задачей. В начале 1939 г., в связи с увеличением заказов на бронедетали для танков БТ-7, Комитет обороны принял постановление № 6Зсс о реконструкции на Мариупольском заводе цеха № 5, занимавшегося изготовлением и механической обработкой бронедеталей для танков БТ, и о строительстве на заводе нового танкового цеха, получившего наименование «Объект 20».
Однако к концу 1939 г. работы по реконструкции и строительству цехов завершены не были. По различным причинам окончание строительных работ затягивалось на неопределенный срок. Осознавая важность сложившейся на заводе обстановки, старший военный представитель на Мариупольском заводе военинженер 2-го ранга Г.И. Зухер на протяжении декабря 1939 г. неоднократно обращался в АБТУ с просьбой добиться от НКСП ускорения строительства и реконструкции танковых цехов. В качестве примера приведем текст одного из писем:
ПЛАН ЗАКАЗА НКО. НКВМФ и НКВД по БРОНЕТАНКОВОМУ ВООРУЖЕНИЮ на 1940 год.
| № п.п. | Номенклатура изделий | Ед. изм. | Годовое задание | В том числе: | Поставщики |
