Техника и вооружение 2010 09 - [8]
10. Артиллерийскому Комитету утвердить чертежи серии системы Ф-32 с учетом результатов испытаний и настоящего ЖАК.
11. Арткому утвердить чертежи литера «А» системы Л-11 в Т-28 и группы 1, 2, 3, 4 — для производства систем, устанавливаемых в УР. При этом учесть результаты испытаний и настоящий ЖАК.
12. Первому Отделу Арткома в течении июня-июля с. г. отработать таблицы стрельбы для систем Ф-32 и Л-11.
13. АБТУ обеспечить вентиляционное устройство в танках.
V. ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПЛЕНУМА АРТИЛЛЕРИЙСКОГО КОМИТЕТА АУРККА.
1. Выводы и предложения, изложенные в разделе IV настоящего ЖАК, утвердить.
2. ЖАК считать сов. секретным.
3. ЖАК присвоить № 0014. [7]
Войсковые испытания пушки Ф-32 прошли на основании приказа по АУ-АБТУ РККА за №037/0109 от 9 сентября 1939 г. на Сенежском полигоне ВАММ в период с 20 по 23 сентября 1939 г. В испытаниях участвовали две системы: Ф-32 № 1 (первого образца, испытывавшаяся на АНИОПе), установленная в танке Т-28, и Ф-32 № 2 (доработанная по итогам испытаний на АНИОПе), смонтированная в танке БГ-7. В отчете по испытаниям комиссия констатировала следующие выводы:
1)76 мм танковая пушка Ф-32 по меткости, скорострельности, баллистическим свойствам, по простоте и надежности конструкции, по удобству обслуживания во время стрельбы, по эксплуатационным свойствам и условиям постановки и размещения в танках Т-28 и БТ-7 является вполне современной 76 мм танковой пушкой.
2) На основании проведенных испытаний, комиссия приходит к выводу, что система Ф-32 войсковые испытания выдержала.
3) В систему Ф-32 (образец № 2) необходимо ввести незначительные исправления, согласно настоящего отчета. Осуществление этих исправлений повторных испытаний системы не требует. Исправления, введенные заводом в образец № 2, себя оправдали.
4) Необходимо радикально переконструировать существующую укладку боеприпасов для обеих машин и сиденья в башне Т-28. [8]
Следовательно, можно с уверенность утверждать, что решение, принятое осенью 1939 г., о вооружении опытных образцов танкаТ-34 (а впоследствии и первых серийных машин) пушками Л-11 являлось мерой временной, вызванной исключительно тем, что на тот момент производство пушки Ф-32 еще не было налажено. В качестве основной системы для танков Т-34 АБТУ видело пушку Ф-32, о чем свидетельствуют проекты постановлений Комитета обороны о принятии на вооружение новой бронетанковой техники, датированные осенью 1939 г.
Подводя итог событиям сентября 1939 г., необходимо отметить следующие наиболее важные моменты:
— принятие на уровне правительства принципиального решения о постановке на вооружение среднего танка А-32 с увеличенной до 45 мм броней;
— начало консультаций между наркоматами по вопросам выбора производственной базы для его серийного выпуска;
— заключение договора АБТУ с заводом № 183 НКСМ на изготовление двух опытных танков А-32 с увеличенной броней, получивших индекс А-34.
1. РГВА. Ф. 31811. Оп. 2. Д. 928. Л. 41–42.
2. РГВА. Ф.31811.0П.2. Д. 928. Л. 109–111.
3. РГВА. Ф. 31811. Оп. 2. Д.928. Л. 124–125.
4. РГВА. Ф. 31811. Оп. 2 Д. 1182. Л. 99-100.
5. РГВА. Ф. 31811. Оп. 3 Д. 1639. Л. 6–9, 19–23.
6. РГВА. Ф. 31811. Оп. 3 Д. 1639. Л. 27–36.
7. РГВА. Ф. 31811. Оп. 3 Д. 1639. Л. 24–25.
8. РГВА. Ф. 31811. Оп. ЗД. 1639. Л. 280–281.
Испытания пушки Ф-32 в танке БТ-7 при курсовом угле 90° и угле возвышения 27°. Весна 1939 г.
Испытания пушки Ф-32 в танке Т-28 при курсовом угле 45° и угле возвышения 15°. Весна 1939 г.
Какой двигатель нужен современному танку?
А. С. Ефремов
В этой статье сделана попытка ответить на злободневные вопросы текущего момента. Какая ситуация в танкостроении сложилась на данный момент в нашей стране и за рубежом? Какие силовые установки можно и нужно использовать для новых и модернизированных объектов БТТ? Какие направления выбрать для научно-технических разработок и как скоро можно получить конкретную отдачу, организовать производство и решить накопившиеся проблемы в танкостроении?
Ефремов Александр Сергеевич, родился в 1933 г. в Ленинграде. После окончания института в 1959 г. поступил работать в танковое КБ на Кировский завод. Защитил диссертацию, к. т. н. За 50 лет работы в КБ прошел путь от инженера до председателя Совета директоров ОАО «Спецмаш» (бывшее КБ-3 Кировского завода). Автор и соавтор ряда книг, десятков публикаций и изобретений. Продолжает профессорско-преподавательскую деятельность в Санкт-Петербургском Гэсударственном политехническом университете и Машиностроительном техникуме им. Ж. Я. Котина. Избран членом-корреспондентом Инженерной академии СПб.
Знаменитое конструкторское бюро Кировского завода Санкт-Петербурга (ныне ОАО «Спецмаш» — Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения) известно предвоенными танками КВ-1 и КВ-2, тяжелыми танками ИС и самоходными установками ИСУ-122, ИСУ-152, спроектированными в знаменитом Танкограде под руководством главного конструктора Ж. Я. Котина в годы Великой Отечественной войны. Совершенствование тяжелых танков и разработка целого ряда машин на их базе продолжались и после войны (передвижные атомные электростанции, машины для покорения Антарктики, ракетоносители и др.). Но особенной заслугой коллектива под руководством главного конструктора Н.С. Попова стало создание и организация серийного производства танка Т-80 с газотурбинной силовой установкой (ГТД).
