Техника и вооружение 2010 01 - [4]
Коллектив кафедры подготовил ряд фундаментальных научных монографий и учебников. Уже в 1930-е гг. были опубликованы: «Курс устройства автомобилей», «Тяговый расчет автомобиля», «Теория автомобиля» Е.А Чудакова; «Стабилизация управляемых колес автомобиля» и «Плавание бронеавтомобилей» Г.Н. Королева; «Динамика газогенераторных автомобилей» и «Газогенераторный автомобиль ГАЗ-42» Л.Ф. Рудакова; «Автомобили высокой проходимости» А. К. Фрумкина; «Наставление по БА-20» Н.А. Лаврова; «Автомобиль М-1»и «Управлениеавтомобилем» И.И. Дюмулена; «Новейшие автомобильные конструкции» и «Новости мирового автомобилестроения» Г.В. Зимелева.
В послевоенный период специалисты кафедры написали более 25 монографий и учебников, которые использовались и используются в настоящее время для обучения слушателей академии, курсантов военных институтов и училищ, студентов соответствующих специальностей гражданских вузов. Многие
бывшие преподаватели кафедры по окончании службы в Вооруженных силах передавали и передают свой опыт новым поколениям учеников в гражданских вузах (А.К. Фрумкин, Я.Е. Фаробин, Р.В. Ротенберг, Я.С. Агейкин, Г.В. Аржанухин, А.С. Литвинов, А.И. Мамле-ев, Н.Н. Вишняков и другие), тем самым приумножая историю и традиции кафедры «Автомобильная техника».
В новых условиях развития военного образования, в связи с появлением высших командных и инженерных училищ потребовался пересмотр подхода к процессу обучения техническим дисциплинам. На кафедре стали обучаться слушатели, уже знакомые с основами теории и конструкции боевых колесных машин (БКМ) и колесной военной автомобильной техники (ВАТ) и имеющие опыт ее эксплуатации, в том числе и в боевых условиях.
Необходимо было определить новое место и роль кафедры в образовательном процессе в подготовке специалистов управленческого звена.
После создания в 1998 г. Общевойсковой академии ВС РФ в Москву была переведена подготовка специалистов Автомобильной службы из Ленинградской военной академии тыла и транспорта и специалистов службы ракетно-артиллерийского обеспечения из Ленинградской военной артиллерийской академии. Вновь созданная кафедра «Автомобильная техника» приступила к подготовке для войск офицеров управленческого звена – заместителей командиров по вооружению.
В этот непростой период на кафедре под руководством ее начальника, к.в.н., доцента, полковникаА.А. Бабинцева были созданы и введены в учебный процесс новые программы и учебные дисциплины для проведения занятий со слушателями основного инженерного факультета по системному анализу конструкции боевых колесных машин и военной автомобильной техники. Большое внимание уделялось проведению занятий со слушателями, повышающими свою квалификацию на академических курсах. Большой вклад в обучении групп академических курсов академии внесли В.П. Алабушев, В.П. Тимофеев, В.П. Лазаренко и А.В. Стародубов. Огромную работу по учебной и методической работе на специальном факультете с иностранными слушателями академии выполняет ветеран кафедры доцент В.Д. Тимофеев.
Коллектив кафедры, 1992 г.
Ходовой макет на базе БТР-80 со всеми управляемыми колесами, созданный на кафедре.
Кандидат военных наук, профессор А.А. Бабинцев – начальник кафедры с 1998 г.
Введение новых дисциплин в учебный процесс подготовки технических специалистов управленческого звена для ВС РФ потребовало создания совершенно новой учебно-материальной базы, обеспечивающей качественное проведение занятий. Благодаря усилиям начальника кафедры полковника А.А. Бабинцева, заместителя по учебной работе академии генерал-лейтенанта В.Т. Полякова, председателя НТК AT ГАБТУ МО РФ генерал-майора А.Н. Елисеева необходимая в новых условиях учебно-материальная база была создана в кратчайший период. В частности, были получены новейшие образцы военной автомобильной техники. Большой вклад в создание учебно-материальной базы кафедры внесли О.В. Пестов, В.А. Кунцман, Н.В. Говоров и В.А. Швыгар.
В этот же период на кафедре продолжились работы по совершенствованию теории управляемости и устойчивости движения боевых колесных машин (А.В. Ста-родубов, О.В. Пестов, И.Л. Макарчук), теории устойчивости движения при торможении (А.В. Астафьев), теории колебаний боевых колесных машин (В.А. Швыгар), теории проходимости (А.Н. Ткаченко) и др. Некоторые результаты научных исследований были запатентованы.
Для проведения исследовательских работ на кафедре был создан ходовой макет БТР-80 со всеми управляемыми колесами (А.В.Кулешов).
Большое внимание на кафедре уделялось методической работе, которая была направлена на совершенствование методики обучения и воспитания слушателей, повышение педагогического мастерства преподавательского состава, разработку и внедрение эффективных методов организации и ведения учебного процесса. За последнее время коллектив кафедры издал ряд фундаментальных научных монографий, учебников и учебных пособий (А.А. Бабинцев, В.А. Кунцман, Д.А. Бондарев, А.В. Стародубов и другие).
Весь учебный процесс на кафедре строится с применением современных методов обучения, с использованием достижений информационных технологий. Так, в компьютерном классе кафедры слушатели имеют возможность осваивать современные программные продукты кафедры и академии, значительный вклад в разработку которых внесли О.В. Пестов, В.П. Вапняр, М.А. Рубцов, Г. Болтаева.
