Техника и вооружение 2008 08 - [30]

Производством радиоэлектронного и наземного оборудования для ракет MSBS занимались фирмы LCT, EMD, SAT, SECRE, СИ, CSEE, SINTRA и др.

В связи с созданием головных частей с несколькими боеголовками Франция проводилаядерные испытания на своем полигоне на атолле Муроруа в южной части Тихого океана. Впоследствии проводились только подземные испытания, для которых была подготовлена соответствующая площадка.

Баллистические ракеты подводных лодок ВМС Франции 1970-х гг.

Работы, связанные с созданием стратегических баллистических ракет, во Франции начались в 1960 г. Программа разработки ракет предусматривала создание единой двухступенчатой ракеты, которую можно было бы приспособить для запуска как из наземной вертикальной пусковой шахты, так и из пусковой трубы подводной лодки. Однако на начальной стадии проектирования и проведения общих инженерно-технических исследований стало очевидным, что вариант ракеты для запуска с подводой лодки должен иметь значительно меньшие габариты. В связи с этим в 1962 г. французское правительство приняло решение отказаться от создания межконтинентальных баллистических ракет наземного базирования в связи с трудностями размещения таких ракет на территории Франции и разработать баллистические ракеты (MSBS), предназначенные для запуска с атомных подводных лодок (SNLE). Первую из таких субмарин первоначально планировалось ввести в строй в 1967 г. Стоимость разработки ракеты MSBS оценивалась в сумму около 400 млн. долл.

Основной задачей создававшегося комплекса БРПЛ ВМС Франции являлось сдерживание стратегических сил вероятного противника. Согласно предварительным требованиям ВМС Франции, двухступенчатая твердотопливная ракета MSBS должна была иметь дальность полета 2300-3500 км и нести боеголовку с тротиловым эквивалентом ядерного заряда 0,2 Мт. В дальнейшем предполагалось увеличить тротиловый эквивалент ядерного заряда до 1 Мт. Ракеты рассчитывались на запуск с глубины до 30 м.

В 1964 г. завершилась отработка техники подводного запуска ракеты. Испытания ракет проводились в Ракетном испытательном центре ВМС Франции, расположенном близ г. Тулона. Для отработки запуска с подводных лодок в 1965 г. задействовалась экспериментальная подводная лодка «Жимнот».

В 1970-х гг. во Франции было разработано и принято на вооружение три модели ракет MSBS: М-1 (1971 г.), М-2 (1974 г.) и М-20 (1978 г.).

Конструктивная схема MSBSM-1:

1 – взрыватель; 2 – обтекатель ГЧ; 3 – ядерный боезаряд; 4 – отсек системы наведения; 5 – переходной отсек; 6 – РДТТ И-й ступени («Рита-1»); 7 – соединительный отсек; 8 – РДТТ l-й ступени (Р-10).

ТТХ БРПЛ ВМС Франции

Модель MSBS	М-1	М-2	М-20
Стартовая масса, т:
общая	18	20	20
масса первой ступени	11,3	11,3	11,3
масса второй ступени	4,8	6,5	6,5
Длина, м:
общая	10,4	10,7	10,4
первой ступени	4,6	4.6	4,6
второй ступени	2,6	3,0	3,0
Диаметр, м	1,5	1,5	1,5
Материал корпуса РДТТ;
первой ступени	сталь Vascojet 1000	сталь Vascojet 1000	сталь Vascojet 1000
второй ступени	стеклопластик	стеклопластик	стеклопластик
Марка РДТТ;
первой ступени	904	904	904
второй ступени	«Рита-1»	«Рита-2»	«Рита-2»
Тяга РДТТ. т:
первой ступени	42	42	42
второй ступени	18	28	28
Продолжительность работы, сек:
первой ступени	50	50	50
второй ступени	55	60	60
Средство управления вектором тяги РДТТ:
первой ступени	4 поворотных сопла	4 поворотных сопла	4 поворотных сопла
второй ступени	впрыск фреона	впрыск фреона	впрыск фреона
Система наведения ракеты	инерциальная	инерциальная	инерциальная
Дальность полета ракеты, км	2500	3000	3000
Тротиловый эквивалент	1,0	1.0	1,0
боезаряда, Мт	(ядерный)	(ядерный)	(термоядерный)
Наличие средств	Нет	Есть	Есть
преодоления ПРО
Защищенность в полете от	Не предусмотрена	Предусмотрена	Предусмотрена
воздействия ЯВ антиракеты
Принятие решения
о создании, год	1962	1969	1970
Начало разработки, год	1964	1969	1971
Принятие на вооружение, год	1971	1974	1978
Установлены на кораблях	«Редутабль»,	«Фудруайян»,	«Тоннан»
	«Террибль»	«Индомптабль»
Современное состояние	Снята с вооружения	Снята с вооружения	Снята с вооружения

Баллистическая ракета подводных лодок М-1

Ракета MSBS создавалась на базе двухступенчатой твердотопливной баллистической ракеты «Сапфир», которая разрабатывалась специально для отработки двигателей, системы управления, системы разделения ступеней, головных частей и других узлов баллистических ракет (в том числе и MSBS). В 1961 г. были выделены ассигнования на изучение проблем, связанных с подводным запуском ракет MSBS. В 1962 г. начались лабораторные гидродинамические испытания масштабных моделей.

Проектные работы над MSBS М-1 стартовали в 1963 г. Новизна решаемых задач и отсутствие опыта у разработчиков обусловили значительный срок проектных работ. В 1964- 1965 гг. были осуществлены запуски масштабных и натурных макетов MSBS со стационарной подводной установки, а в 1966 г. – запуски макетов с подводной лодки «Жимнот». По конфигурации, конструкции и массе макеты были аналогичны ракете MSBS. В 1967 г. на полигоне Центра CEL, расположенном на Атлантическом побережье Франции, начались запуски экспериментальных образцов ракеты MSBS М-1.

MSBS М-1 создавалась с использованием узлов и агрегатов, предназначенных для ракеты «Сапфир», и тех же технологий, что и наземная БРСД S-2, за исключением второй ступени, разработанной специально.