Техника и вооружение 2008 02 - [3]
Принятый на вооружение Красной Армии прекрасный танк Т-34 перед началом войны не был освоен в серийном производстве, имел недостаточную надежность. Новые танки, поступившие на вооружение, требовали для своей эксплуатации новые виды топлива (для танков Т-34 иКВ-1 — дизельное топливо, для всех остальных — бензин) и боеприпасы в связи с установкой пушек повышенного могущества. Снабжение войск этими расходными материалами не было налажено. Отсутствие необходимого количества дизельного топлива и практических снарядов препятствовало проведению плановых боевых занятий по слаживанию танковых взводов и рот. «Предотвратить катастрофу лета 1941 г. в тех условиях могло только чудо» [8]. Чудо случается только в сказках.
К 1 декабря 1941 г. за четыре месяца войны мы потеряли 20 тыс. танков из 23 тыс., имевшихся на начало Великой Отечественной войны — по данным Института военной истории, на которые ссылается Ю.П. Костенко [11].
Но все это было потом, а в мае 1940 г. Маршал Советского Союза Климент Ефремович Ворошилов был снят с должности Наркома обороны СССР с формулировкой:
«За отставание в разработке вопросов оперативного управления и непонимание принципов применения танков, авиации, десантов» [12].
Основной боевой танк России Т-90.
Разработчик — ФГУП «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения» (г. Н.Тагил).
Изготовитель — ФГУП «Производственное объединение «Уралвагонзавод» (г. Н.Тагил). Принят на вооружение в 1992 г. Производится серийно с 1992 г.
Извлекли ли мы из этого исторического периода отечественного танкостроения какой-то полезный урок? Оказывается, нет! Вновь существуют в наших войсках разномарочные танки, ГСМ и запчасти; о прыгучести танков говорят во всех СМИ больше, чем о могуществе вооружения и защищенности. Также слаба надежность ходовой части танка Т-80У, также нерешительно действует высшее военное руководство в комплектовании Сухопутных сил
единым танком Т-90, принимая на вооружение новые модификации газотурбинных танков типа Т-80. Зазвучали призывы создателей Т-80 к достижению скоростей танков 100 км/ч, поддерживаемые отдельными руководителями ГАБТУ Минобороны. В опубликованных мечтах одного из создателей танка Т-80 [13] видится достижение в танке XXI века следующих показателей:
«Удельная мощность силовой установки — 50-30л.с./т, средняя скорость движения 70–75 км/ч, максимальная — 100 км/ч. Ресурс машины — 3000–4000 ч. Выполнить эти требования возможно с установкой газотурбинного двигателя». Для реализации указанных фетиш-скоростей на марше в колонне А. Дзявго предлагает увеличить дистанцию между машинами 1*.
Кстати, а как влияет скорость танка на дистанцию между машинами?
На основании исследований, на которые ссылается Ю.П. Костенко [15], дистанция между машинами должна устанавливаться в зависимости от скорости движения колонны следующим образом:
— допустимая дистанция при 30 км/ч — 30 м;
— при 35 км/ч — 50 м;
— при 40 км/ч — 75 м;
— при 50 км/ч — 150 м и т. д.
При скоростях 75-100 км/ч дистанция между танками должна составлять уже сотни метров, И к этому призывает нас А. Дзявго?
Ссылаясь на проведенные исследования, Костенко приводил такие данные:
«… Как показывает опыт, увеличение скорости движения танков одиночных не увеличивает скоростей движения колонн» и прилагал следующий график:
График зависимости фактической скорости движения батальонной колонны V («1») от максимальной скорости движения одиночного танка Уод («2»).
1* Известный специалист в области теории и практики разработки и применения танков, генерал-майор, доктор технических наук, профессор О.Н. Брилев считает, что в первой четверти XXI века средние скорости движения в колоннах могут достигнуть 35–40 км/ч [14].
Скорость танка. Какой она должна быть?
Апологеты высокоскоростных танков типа «БТ» Н.И. Прокопенко и А.А. Соловьев считают, что при возникновении локальных войн и конфликтов «…потребуются мобильные воинские подразделения, оснащенные высокоскоростными боевыми и вспомогательными машинами. Если раньше, исходя из существовавшей тогда концепции применения танковых войск, на первое место ставились маршевые возможности танков, то в настоящее время в боевых условиях на первое место выдвигается подвижность и маневренность одиночного танка», способного быстро перемешаться и наносить улары в условиях «партизанской войны» [16].
Основной боевой танк России Т-80У.
Разработчик — СКБ-2 Ленинградского Кировского завода. Изготовители — «Производственное объединение «Кировский завод» (г. Ленинград); Завод транспортного машиностроения (г. Омск).
Принят на вооружение в 1985 г. Начало серийного производства с 1986 г. Серийный выпуск прекращен в 1992 г. [36, 37].
С этим нельзя согласиться. В интервью «ВПК» Главнокомандующий Сухопутными войсками генерал- полковник А.Ф. Маслов в сентябре 2005 г. сказал, что «…применение танковых войск в контртеррористической операции является все же частной, а не характерной для них задачей. Главное предназначение танковых частей и подразделений — ведение боевых действий в локальных и региональных (крупномасштабных) войнах» [17].
