Техника и вооружение 2007 06 - [38]
Но не всегда меткое попадание радовало ракетчиков. В частности, 24 апреля 2000 г. мобильный комплекс 854-го БРП ЧФ проводил учебные пуски с мыса Херсонес. Ракета «Прогресс» в инертном снаряжении настигла украинский теплоход «Верещагино» в 30 милях от Донуазлава. Попав в надстройку, она разнесла санузел при капитанской каюте. На счастье, капитан В.В. Коржов в этот момент обедал, как и большая часть экипажа. К сожалению, один моряк все-таки был ранен осколками. Сквозная (от борта до борта) пробоина в надстройке имела столь характерные очертания, что указывала на виновников происшествия с той же определенностью, что и отпечатки пальцев на заглянувшего в сейф «медвежатника». Впрочем, командование Черноморского флота формально не было виновато: еще дней за десять им был оповещен украинский центр навигации.
С другой стороны, не надо быть большим знатоком психологии, чтобы понять, что за такой срок даже столь важная информация могла и подзабыться, а для достижения гарантированной безопасности доступ в район стрельб следовало перекрыть катерами ОВРа. Окончательно та истина, что ракеты воякам не игрушка, была осознана руководством Украины, когда был сбит российский Ту-154 над Черным морем в 2001 г. Попробуем представить себе французов, проводящих ракетные стрельбы в Ла-Манше или у берегов Ниццы!
«Утес»
Переоборудование стационарных «объектов 100» и «101» с комплексов «Стрела» на вновь создаваемый комплекс «Утес» было определено постановлением от 16 июля 1961 г.
На мысе Айа первым в 1964 г. на переоборудование встал второй дивизион 362-го ОБРП. Основные технические решения по комплексу «Утес» существенно отличались от ранее реализованных для комплекса «Стрела», пусковые установки которого выдвигались в горизонтальном направлении из скальных штолен. Для «Утеса» были приняты поворотные двух- контейнерные установки массой более 30 т, которые размещались в шахтах глубиной 20 м, а перед пуском поднимались на высоту 6 м над поверхностью. Непосредственно перед стартом контейнеры с ракетами выводились на угол 15°. Все основные объекты комплексов размещались в заглубленных в скальный грунт железобетонных сооружениях. В них в процессе предстартовой подготовки проверялись и заправлялись ракеты. В процессе гонки двигателя непосредственно перед стартом непосредственно на пусковой установке (как и в корабельной СМ-70) проводилась дозаправка ракеты топливом, что увеличивало дальность стрельбы.
Целеуказание поступало от входящей в комплекс РЛС «Мыс» и от авиационной системы МРСЦ-1.
Старт ракеты П-35 берегового стационарного комплекса «Утес».
На кадрах из отечественного художественного фильма «Одиночное плавание» показана предстартовая подготовка ракеты П-35 комплекса «Утес», изображающей американскую крылатую ракету со специальной боевой частью.
Автономные испытания наземного оборудования начались в середине 1968 г. и продолжались более двух лет. 28 мая 1971 г. был проведен первый пуск П-35 на дальность около 200 км.
Работы в первом дивизионе завершились 25 февраля 1972 г., а 17 апреля следующего года успешно прошла стрельба по цели пр. 1784 на дальность 217 км.
28 апреля 1973 г. оба дивизиона полка поступили на вооружение. В 1978- 1983 гг. было выполнено 33 пуска, из них 30 – успешно.
Каждый дивизион помимо двух стартовых батарей включал еще три: техническую, телеуправления ракетами и электротехническую, а также хозяйственную роту. В полковую структуру помимо штаба и двух ракетных дивизионов входили радиотехническая батарея и автотехнический взвод.
Перевооружение дивизионов 616-го отдельного берегового ракетного полка Северного флота на острове Кильдин завершилось в 1976 и в 1983 г.
В 1974 г. началась модернизация береговых ракетных комплексов под ракету «Прогресс». В 1976 г. полк на мысе Айя выполнил шесть испытательных пусков. В 1996 г. славяне по-братски поделили полк: один из дивизионов был передан Украине и, по сообщениям печати, в настоящее время расформирован. Второй остался в составе российского Черноморского флота.
Крылатая ракета «Базальт» в предстартовой конфигурации.
Схема крылатой ракеты «Базальт».
«Базальт»
По мере приближения работ по созданию комплекса П-6 к завершению встал вопрос о направлениях его дальнейшего совершенствования. Прежде всего рассматривалось увеличение максимальной дальности. Реализованная в системе П-6 схема с наведением на цель, выбираемую оператором по транслируемому на подводную лодку радиолокационному изображению ордера кораблей противника, еще имела резерв увеличения дальности при условии повышения высоты полета ракеты и совершенствования ее бортовой аппаратуры.
Задачи палубной авиации в борьбе с кораблями-носителями П-6 упрощало то, что поиск и атака всплывших для ракетного залпа лодок пр. 651 и 675 по характеру действий корабельных самолетов противника более соответствовали атаке ими надводных кораблей, чем обычной противолодочной деятельности, например охоте за теми же субмаринами, стремящимися в подводном положении торпедировать авианосец. Обнаружение лодки в надводном положении осуществлялось палубными самолетами радиолокационного дозора, патрулировавшими на удалении до 180 миль от авианосца, что примерно соответствовало максимальной дальности комплекса П-6. После этого лодку вплоть до ее погружения могли атаковать не только ударные самолеты всех типов, а в ряде случаев и истребители, лишь бы они находились в воздухе не слишком далеко от нее.
