Техника и вооружение 2007 02 - [19]

Шрифт
Интервал


Литература

1. Сергиевский Б.Д. Аксель Иванович Берг — основатель ЦИИРТИ… — В сб. «60 лет ЦИИРТИ. 1943–2003». М.: Изд. ФГУП «ЦНИРТИ», 2003.

2. Ерофеев Ю.И. Рождение одного изобретения. — Журнал PCweek, RE № 20, 3–9 июня 2003 г.

3. Изделие П. Наземный помеховый комплекс. Рекламный проспект (на английском языке). — Ростов-на-Дону, изд. ВНИИ «Градиент».

4. Авиация ПВО России и научно-технический прогресс: Боевые комплексы и системы вчера, сегодня, завтра / Под ред. Е.А. Феуисова. — М.: Изд. ООО «Дрофа», 2001.

5. Пулин Г. Полку ОДКБ прибыло. — Еженедельник «Военно-промышленный курьер», № 24 (140), 28 июня — 4 июля 2006 г.


Продолжение следует

Синсхайм — побратим Шпаера, Мунстера, Кубинки

Михаил Петров

Фото автора


Auto amp; Technik MUSEUM SINSHEIM

На самом деле Синсхайм (Sinsheim) и Шпаер (Speyer), расположенные на юго- западе Германии в 50 км друг от друга, не города-побратимы, побратимами являются находящиеся в них музеи техники — Auto und Technik Museum Sinsheim и Technik Museum Speyer. Они входят в одну систему выпускают общие каталоги-справочники и рекламные буклеты, одинаково организуют экспозиции, большинство табличек выполнено в одном стиле, проходит обмен экспонатами. Подробный рассказ о музее в Шпаере был опубликован в «Технике и вооружении» № 6/2006, а в № 6 за 2005 г. был фоторепортаж П. Пташека из музея в Синсхайме, теперь настало время рассказать о нем подробно. Что же касается «братства» с городом Мунстером на севере Германии и российской подмосковной Кубинкой, об этом ниже.

Как и к Шпаере, в двух павильонах и на открытых площадках Auto und Technik Museum Sinsheim собрана техника всех времен и народов, военная и гражданская. И среди двух упомянутых музеев «старшим братом», пожалуй, является именно музеи Синсхайма, как по занимаемым площадям, так и по количеству экспонатов. Но неспроста в его названии присутствует слово «авто» — особое месте) в его экспозиции занимает именно автомобильная техника. Нac же, как всегда, будут интересовать военные машины.

Если в Шпаере образцы бронетанковой и военной автомобильной техники можно пересчитать по пальцам то в Auto und Technik Museum Sinsheim им посвящен целый большой раздел, занимающим примерно две трети площадей 1-го павильона и львиную долю открытой площадки.

Но обо всем по порядку. Начнем с главной ударной силы армии — танков и самоходных установок. Разумеется, с немецких времен Второй мировой войны. Правда в Синсхайме их немного: «онемеченные чехи» LT 38, два «Хетцера» и «Мардер» III, Pz.III и Pz.IV, «Пантера» и «Ягдпантера», пара StuGIII 150-мм «Хуммель» и 380-мм «Штурмтигр». Зато есть ЗСУ MebeIwagen, которой ни Мунстер, ни Кубинка похвастаться не могут. А «Пантера» стоит на «электрифицированном постаменте», по которому она «ездит на месте» и вращает башню если в установленный рядом автомат бросить монету 1 евро.

«Главный» танк Второй мировой, советский Т-34-85. представлен в трех экземплярах: первый стоит рядом со своим «братом по классу» американским «Шерманом», второй — в «компании» самоходки СУ-100 и 76 мм дивизионной пушки ЗИС-3 третий — в окружении легкого «американца» М24 «Чаффи» и «позднего наследника» «тридцатьчетверки» Т-72. Семейство «Шермана» помимо упомянутою М4А3 представлено БРЭМ М32, М74 и САУ M140 Long Tom Имеется также машина управления огнем, внешне отличающаяся от обычного танка отсутствием пушки и пулеметов.

Кроме того, в музее Синсхайма демонстрируются английский легкий гусеничным «Брен-Универсал» и французский Рено UE, американские БТР: пехотный полугусеничный М3 и разведывательный колесный М3А1 «Скаут».

Помимо уже названных «Чаффи» и Т-72 на площадке музея разместились «Паттоны», «Центурионы», «Леопарды» бундесвера и советские танки первого и второго послевоенных поколений, состоявшие на вооружении NVA (Национальной Народной Армии) ГДР.

Далее отметим основных представителей боевого транспорта «социалистических» мотострелков: БТР-152К, БТР 60ПБ, БМП 1. А вот от первой НАТОвской БМП — западногерманской «Мардер» — почему-то выставлен только., корпус с ходовом частью, башни нет. Зато есть ее предшественник — гусеничный БТР HS-30 (long), поступивший на вооружение бундесвера в 1959 г. Недалеко установлен разведывательный БТР «Гочкис» (kurz) SPz-11-2. Он был разработан во Франции и на вооружение бундесвера поступил одновременно с HS-30.


Немецкий средний танк PzIII Ausf N (справа) и американский «Шерман» (слева)


Немецкая ЗСУ Mebelwagen с 37-мм автоматической пушкой.


Из других послевоенных бронемашин имеются два английских бронеавтомобиля «Феррет» Мк 11, американский гусеничный БТР М59 — предшественник знаменитого М113, шведский Pbv-301 и известный французский четырехосный бронеавтомобиль «Панар» EBR-75.

«Хозяйку музея», Западную Германию представляет также полицейский бронеавтомобиль (sonderwagen) SW2, выпускавшийся в 1960-е гг. на базе швейцарского шасси «Моваг» (4x4). Кстати, автор просит прощения за ошибку в статье про музей в Шпаере (в котором есть безбашенный вариант SW1) где указано, что в музее Синсхайма имеется бронеавтомобиль SW2a с башней со спаренными 20-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом. На самом деле здесь демонстрируется вариант SW2b с одним пулеметом во вращающейся башне, а пушечный вариант — в Panzer Museum Munster.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2002 09

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»

Построенная по принципу самостоятельной работы, но фактически являющаяся второй частью исследования авторов о крейсерах типа «Баян» - самой многочисленной серии броненосных крейсеров Российского Императорского флота - книга повествует об истории создания, конструкции и боевом использовании кораблей, построенных после Русско-японской войны.


Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России

История бронетанковых войск нашей страны начиналась не с танков — у ее истоков стояли бронированные автомобили. Они появились в составе русской армии в годы Первой мировой войны — уже в октябре 1914 года на фронт убыла первая в мире броневая часть. Для обеспечения армии этим новым видом боевой техники русское военное ведомство приступило как к изготовлению бронемашин на отечественных предприятиях, так и к их закупке за рубежом. Наиболее удачными для русского фронта оказались бронированные автомобили английской фирмы «Остин» — в 1914–1917 годах в Россию поставили 168 машин такого типа, и еще 50 было забронировано на Путиловском заводе в Петрограде в 1919–1920 годах. «Остины» стали основным и наиболее массовым типом бронеавтомобиля в России не только в годы Первой мировой, но и в ходе Гражданской войны, причем использовались они всеми воюющими сторонами, а трофейные машины впоследствии служили в армиях Польши, Германии, Румынии, Эстонии, Латвии и Австрии.


Удар и защита

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Руководство къ употребленію автоматическаго ружья-пулемета Люиса образца 1915 г. Бирмингамскаго ружейнаго завода

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Бронетехника ленд-лиза

В 1892 г. в США был принят закон о военной помощи другим странам. Согласно этому закону, военный министр имел право, «когда по его усмотрению это будет в интересах государства, .. сдавать в аренду на срок не более пяти лет собственность армии, если в ней не нуждается страна». На основании этого положения, спустя полвека, 11 марта 1941 г. президент Ф. Рузвельт подписал новый закон, известный под названием «Билль о ленд-лизе». Теперь уже сам президент единолично мог передавать боевую технику и вооружение, стратегические материалы, военную информацию в распоряжение правительств других государств, оборона которых объявлялась жизненно необходимой для безопасности Соединённых Штатов. Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».


Уникальная и парадоксальная военная техника

В этой книге впервые собраны воедино сведения о самых невероятных порождениях военно-технической мысли — летающих танках, кривоствольном оружии, подводных самолетах, огромных орудиях и многом другом.Читатель узнает об истории появления многих образцов такой необычной техники и причинах появления парадоксальных идей и проектов.