Техника и вооружение 2006 12 - [33]

Шрифт
Интервал

Артиллерийское вооружение авианосцев данного типа первоначально по проекту включало семь 127-мм одноорудийных артустановок, 16 зенитных автоматов калибра 28 мм, а также 24 зенитных крупнокалиберных пулемета калибра 12,7 мм. Однако впоследствии оно неоднократно менялось и даже различалось на каждом из кораблей серии.

В свое первое дальнее плавание (в американском флоте оно называется «гарантийным») корабль направился в воды Южной Атлантики и даже совершил заход в порт Рио-де-Жанейро (Бразилия) После возвращения к родным берегам «Энтерпрайз» нес службу в районе восточного побережья Америки и в водах Карибского моря, пока в апреле 1939 г. его не перевели на Тихий океан.

Первоначально местом его базирования была выбрана военно-морская база Сан-Диего, но затем корабль решили перевести в Перл-Харбор. Там авианосец занимался учебно-боевой подготовкой, а также переправлял и забирал различные самолеты на военно-воздушные базы и полевые аэродромы, разбросанные по многочисленным островам Тихого океана. За выполнением одного из таких заданий его и застала Вторая мировая война. Сообщение о нападении японцев на Перл-Харбор пришло на корабль в тот момент, когда он, доставив 2 декабря 1941 г. самолеты и личный состав 211 — й истребительной авиаэскадрильи Корпуса морской пехоты (Marine Corps Fighter Squadron 211) на расположенный к северу от Маршалловых островов небольшой атолл Уэйк, возвращался назад на Гавайи. «Энтерпрайзу» повезло: он покинул главную базу Тихоокеанского флота ВМС США за девять суток до нападения японцев, и последние предполагали, что он все еще в базе, а потому корабль избежал побоища и уцелел.

Непосредственно во время атаки Перл-Харбора авианосец находился всего лишь в 200 милях к западу от военно- морской базы. Направленные на разведку самолеты с «Энтерпрайза» появились над Перл-Харбором практически на завершающем этапе японской атаки. Пораженные увиденным, американцы тут же вступили в бой. В это время остальные самолеты «Энтерпрайза» пытались найти место нахождения японской корабельной группы, впрочем, безрезультатно. Через некоторое время после того, как волны японских бомбардировщиков, торпедоносцев и истребителей удалились, оставляя за собой дым пожарищ и гибнущий цвет Тихоокеанского флота ВМС США, авианосец вошел в Перл-Харбор для пополнения топлива, запасов провизии и боеприпасов Рано утром на следующий день корабль покинул базу и направился в море с задачей обеспечения безопасности района Гавайских островов на случай новой атаки — тоже напрасно, поскольку японские адмиралы, к счастью для «дяди Сэма», не решились воспользоваться своим неожиданным успехом и развить его. И все же «Энтерпрайзу» в этом походе представился случай отличиться: 10 декабря 1941 г. его самолеты обнаружили и потопили японскую подводную лодку 1-170.


Авианосец «Энтерпрайз» в районе Перл-Харбора, 1940 г.


Техническое обслуживание истребителя F4F «Уайлдкэт» в подпалубном ангаре авианосца «Энтерпрайз». Октябрь 1941 г.


Основные тактико-технические элементы авианосцев типа «Йорктаун»

Водоизмещение стандартное (полное), т 19576(25484)

Главные размерения, м 246,7x33,4x7,9

Мощность ГЭУ, л с 120 тыс.

Количество валов 4

Количество котлов 9

Максимальная скорость по проекту, узл 32,5

Запас нефти для котлов, т 4280

Запас авиационного бензина, л 707360

Экипаж, чел 2175


Во второй половине декабря того года «Энтерпрайз» вместе со своей авиагруппой совершил поход в район островов, расположенных к западу от Гавайской группы, для обеспечения их безопасности. В то же самое время два других авианосца предприняли несколько запоздавшие к тому времени действия по освобождению атолла Уэйк.

После непродолжительного отдыха в Перл-Харборе авианосец ушел на очередное задание: 11 января кораблю и его авиагруппе был отдан приказ обеспечивать прикрытие конвоев, двигавшихся в район Самоа. А 1 февраля 1942 г. «Энтерпрайз» уже нанес массированный удар по Маршалловым островам — действовал в районе атоллов Кваджалейн, Малоэлапи и Уджаэ. В результате прекрасно спланированной операции и умелых действий экипажа авианосца и пилотов его авиагруппы, по данным западных источников, три японских корабля были потоплены, еще восемь — повреждены, а количество уничтоженных вражеских самолетов исчислялось десятками Был нанесен урон и береговым объектам противника. Сам же «Энтерпрайз» получил лишь незначительные повреждения в ходе контратаки японцев на обратном пути к военно-морской базе Перл-Харбор, хотя в отечественной литературе утверждается, что во время этой операции успехи американцев были весьма скромные: повредили один крейсер и минный заградитель противника.

В течение февраля-марта 1942 г. «Энтерпрайз» принимал участие в ударах по позициям японцев на атолле Уэйк (24 февраля) и острове Маркус (4 апреля). Впоследствии корабль прошел краткосрочный текущий ремонт в Перл-Харборе. 8 апреля 1942 г. он вновь вышел в море и впоследствии присоединился к другому однотипному американскому авианосцу «Хорнет» (USS Hornet, CV-8) — «Энтерпрайз» прикрывал последний во время его знаменитого авиационного рейда на столицу японской империи Токио 18 апреля 1942 г. (в налете приняли участие 16 армейских бомбардировщиков В-25).


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 1998 05-06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Артиллерийское вооружение советских танков, 1940-1945

Как показывает практика, сегодняшние «танковые мэтры», уделяя большое внимание матчасти танков, как правило, не вникают в особенности танкового вооружения. Они могут часами смаковать подробности ТТХ боевых машин: толщину брони, скорость движения, запас хода и т.д. Познания же об артиллерийском вооружении танков у них определяются, в основном, калибром артсистемы и какими-то цифрами, определяющими ее броне пробиваемость (большей частью теоретическую). Тем не менее, танковые артсистемы заслуживают куда более пристального внимания, особенно, если это артсистемы отечественного производства.Настоящее издание составлено человеком, который по одноименному анекдоту о «тридцати восьми попугаях» считает, что тезис «главное в танке — пушка» не лишен своей логики.


Голландские крейсера Второй Мировой войны

Сделать вывод о том, каков же он, голландский вариант легкого крейсера, предоставляю читателю. Возможно, название «колониальный крейсер» у многих ассоциируется с чем-то экзотическим вроде вооруженной гарпунами прогулочной яхты или, максимум, со сторожевиком с мелкокалиберной артиллерией. На деле же, колониальные крейсера Нидерландов мало в чем уступали аналогам своего класса из состава флотов ведущих морских держав. Однако в процессе работы не раз приходилось слышать, что у голландцев, мол, «небоевые корабли», которые ничем себя не проявили.



Борьба с танками

В книге на основе данных, опубликованных в иностранной печати, и по материалам открытой советской печати популярно излагаются основные положения по борьбе с танками и другими бронированными целями при ведении боевых действий в различных условиях.В труде дается краткий анализ развития современного состояния и перспектив совершенствования танков и бронированной техники, исторический очерк развития борьбы с танками, характеристика современных средств, организации и способов ведения борьбы с танками.Книга рассчитана на широкий круг военных читателей.



Противолодочные самолеты

Одной из важнейших задач авиации ВМФ является борьба с подводными лодками противника. Противоборство авиации и подводных лодок насчитывает не один десяток лет. За эти годы противолодочные самолеты и подводные ракетоносцы превратились в достойных противников, так как относятся к наиболее сложным и совершенным видам современной военной техники. В книге рассказывается об истории развития отечественной противолодочной авиации и о решении ею реальных задач при несении боевой службы.