Техника и вооружение 2006 04 - [23]
АВМА «Энтерпрайз» готовится встать к пирсу ВМБ Норфолк ВМС США (г. Норфолк, штат Виргиния). Атомоход вернулся с полугодовой боевой службы, в ходе которой он успел принять участие сразу в двух операциях — Iraqi Freedom и Enduring Freedom. 29 февраля 2004 г.
Моряки из состава аварийно-спасательной группы № 1 Foxtrot АВМА «Энтерпрайз» протягивают рукав для подачи водяной пленкообразующей пены (AFFF — Aqueous Film-Forming Foam) в ходе очередного общекорабельного учения по борьбе с пожаром. Персидский залив, 25 ноября 2003 г.
Тренировка в обращении с прибором типа NFTI (Naval Firefighting Thermal Imager), который предназначен для наблюдения внутри корабля в условиях сильной задымленности. Он способен различать объекты, собственные температуры которых отличаются всего на несколько градусов по шкале Фаренгейта (один градус по шкале Фаренгейта равен пяти девятым градуса по шкале Цельсия).
Генерал-лейтенант Ланс Л. Смит (ВВС США), заместитель командующего Центральным командованием ВС США, и контр-адмирал Джеймс Ставридис, командующий авианосной группы во главе с АВМА «Энтерпрайз», осматривают управляемые авиабомбы, уложенные на полетной палубе авианосца. Атомоход и его группа принимают участие в операции Iraqi Freedom. 6 января 2004 г. Персидский залив.
Вероятно, кто-то из читателей смотрел американский фильм Men of Honor с Кубой Гудингом-младшим и Робертом де Ниро в главных ролях. В российском прокате он, правда, получил почему-то название «Военный ныряльщик» (хорошо еще, что не «купальщик»). Эта драма посвящена жизни знаменитого в американских военно-морских силах водолаза Карла М. Брэшира.
Это был единственный за всю историю ВМС США старший водолаз (Master Diver) афро-американского происхождения. Причем на задании во время Корейской войны он потерял ногу, но после лечения не покинул флот, а вернулся на службу. И не на какую-то там штабную должность, а опять же под воду. В конечном итоге, прослужив в ВМС США без малого 31 год, Брэшир ушел в отставку с должности мастера- главного старшины ВМС США (Master Chief Petty Officer).
В августе 2002 г. Карл Брэшир выступил перед наиболее отличившимися главными старшинами экипажа «Энтерпрайза» на территории Dry Dock Club, что недалеко от Норфолкской Военно- морской верфи. Причем после завершения встречи человек-легенда в сопровождении своих слушателей посетил другую легенду американского флота — стоящий на соседней верфи на ремонте атомный многоцелевой авианосец «Энтерпрайз».
Но что самое интересное и впечатляющее, так это то, что вышеупомянутое мероприятие стало возможным только благодаря лейтенанту Гарнару Саттону из дивизиона CS-7 боевой части по обслуживанию боевых систем корабля (Combat Systems Department). Этот младший офицер организовал встречу и оплатил все расходы по ее проведению. Причем из собственного кармана.
Что касается Брэшира, то он вкратце рассказал собравшимся о своей жизни и карьере флотского водолаза. Подробнее он остановился потом, как относится к званию (должности) главного старшины.
«Назначение главным старшиной свидетельствует о том, что вы проявили очень высокий профессионализм и получили обширную практику. Т. е. все то, что необходимо для того, чтобы стать настоящим главстаршиной. Ведь главный старшина — это глаза и уши командира дивизиона и боевой части (службы). Он — опора всей корабельной организации», — отметил бывший мастер-главный старшина ВМС США. Сам же «Человок чести» стал главным старшиной в далеком 1959 г. С тех пор многое изменилось, в том числе и сама процедура выдвижения в главные старшины из старшин I класса. Однако американский флот по-прежнему преимущественно держится на главстаршинах, как армия — на сержантах.
АВМА «Энтерпрайз» и KP УРО «Геттисберг» (типа «Тикондерога») пополняют запасы топлива и различных грузов на ходу, принимая их с быстроходного универсального транспорта снабжения «Детройт». Авианосная группа завершает свою боевую службу, проведенную большей частью на Ближнем Востоке. Персидский залив. 27 января 2004 г.
23 сентября 2002 г. руководством Министерства обороны США были объявлены итоги конкурса в еще одной номинации, устраиваемого в рамках вооруженных сил США в целом. Это так называемая Defense Maintenance Award, вручаемая ежегодно за лучшее содержание техники и вооружения. Награда вручается от имени министра обороны Соединенных Штатов в трех категориях, соответствующих различным уровням командования или, проще говоря, в зависимости от размера подразделения (части): small command, medium command и large command.
Именно в последней категории экипаж АВМА «Энтерпрайз» и был отмечен данной наградой. Одновременно с ним ее получило 354-е авиакрыло ВВС США с ВВВ Айльсон, штат Аляска (Eielson AFB). Ч то касается других категорий, то в «младшей» группе награды удостоились рота А 201-го батальона передовой поддержки (обеспечения) СВ США (расквартирован в г. Вильсене, Германия) и 510-я иаэ ВВС США с ВВБ Авиано на востоке Италии (Aviano AFB). В «средней» же «весовой ка тегории» были награждены 9-й батальон инженерного обеспечения Корпуса морской пехоты США (расквартирован на базе Кэмп-Хансен, остров Окинава, Япония) и 18-я аэ обеспечения ВВС с ВВБ Кадена, остров Окинава, Япония (Kadena AFB).
