Техника и вооружение 2005 05 - [5]

Шрифт
Интервал

Безвозвратные потери среди САУ различных типов начиная с 1942 г. также постепенно возрастали и составляли среди легких САУ от 30 до 72 %. среди средних САУ — от 10 до 20 %, и среди тяжелых САУ они уменьшались от 30 в 1942 г. до 13–18 % в 1944–1945 гг. В среднем за каждый год войны наши вооруженные силы безвозвратно теряли около 20 % количества танков и САУ.

Генерал армии профессор А.И. Радзиевский (с марта 1944 г. по июль 1944 г. и с января 1945 г. до конца войны — начальник штаба, а с конца июля 1944 г. по январь 1945 г. — командующий 2-й гвардейской танковой армии) в 1977 г. опубликовал работу «Танковый удар». Для нашей темы представляет огромный интерес раздел этой работы, посвященный действиям танковых армий ограниченными силами в условиях значительных потерь в личном составе, танках и САУ. Диализ потерь танковых армий в 11 наступательных операциях позволил А.И. Радзиевскому сделать определенные выводы, которые не потеряли своей актуальности и в настоящее время. Они сводятся к следующему.

1. Потери танков и САУ в боевых операциях на разных фронтах и в разные годы войны небыли постоянными. Они зависели от многих причин и факторов. и в первую очередь от характера боевых действий, интенсивности операций. насыщенности обороны противника противотанковыми средствами. подготовленности экипажей, их боевого опыта и т. д. Например, потери в танковых частях и соединениях при вводе их в составе танковых армий в подготовленный прорыв были одни, а потери в этих же частях и соединениях, используемых в качестве танков непосредственной поддержки пехоты (танки НПП). были другими и по видам потерь, и по их численности.

Наивысшие потери имели место при ведении боевых действий в городах. Например, 3-я танковая армия при подходе к Харькову в январе 1943 т. имела в своем составе 378 танков, а вышла из боя в городе, располагая всего 98 машинами. т. е. потери в танках составили 74 %. Велики были потери и среди танкистов. и особенно среди личного состава мотострелковых частей.

2. Безвозвратные потери танковых армий в наступательных операциях продолжительностью в среднем 15–20 суток достигали порядка 25 % от первоначального количества танков и САУ, а общие потери — около 82 %. Среднесуточные потери составляли несколько более 5 %, первоначального количества машин, в том числе машин, требующих капитального ремонта, было 0.6 %. а среднего и текущего ремонта — 3 %.

3. Боевые машины (танки и САУ), подлежащие эвакуации и восстановлению, составляли до 70 % общих потерь, причем около 70 % таких танков и САУ вышли из строя из-за боевых повреждений и около 30 % из-за технических неисправностей.

Боевые потери от артиллерийского огня противника составляли от 58.8 до 94.8 %, от ударов авиации — от 0,5 до 17,7 %. от подрыва на противотанковых минах — от 2 до 14 % и от фаустпатронов — до 24 %. Причем если в наступательных операциях, проведенных до 1944 г… безвозвратные потери от огня артиллерии составляли 16 % всех подбитых машин, то начиная со второй половины 1944 г. потери от кумулятивных артиллерийских снарядов и фаустпатронов увеличились до 30–80 %…

Боевые потери среди различных типов машин были примерно следующими: танков — до 45 % от общих потерь, при этом наибольшие безвозвратные потери фиксировались среди средних танков (до 39 %). Среди тяжелых танков эти потери оказались несколько меньше (до 31 %), и еще меньшими были потери среди САУ (до 20 %). Среди танков и САУ, вышедших из строя по техническим причинам, выход вследствие технического износа доходил до 67 %. из- за плохой технической эксплуатации — до 35 %, по вине промышленности (заводов-изготовителей) — до 25 %.

Если выход из строя машин вследствие боевых повреждений почти во всех случаях относился к действиям противника. то выход из строя по техническим причинам во многом определялся заводскими дефектами и слабой подготовкой меха ников-водителей. В некоторых операциях процент выхода машин из строя по техническим причинам доходил (например, в 6-й гвардейской танковой армии в Маньчжурской операции 1945 г.) до 63,8 %. Правда, такой большой процент во многом объяснялся сложной горной местностью и плохими погодными условиями на маршрутах движения этой армии.

Следует отметить, что потери танковых и механизированных соединений немецкой армии на Восточном фронте также были весьма существенными За все годы войны на Восточном фронте было потеряно 42 % тыс. танков и штурмовых орудий, экипажи которых также понесли большие безвозвратные потери. По другим данным (требующим уточнения), немецкие бронетанковые части потеряли на Восточном фронте почти 50 тыс. танков и других бронированных машин — истребителей танков, штурмовых орудий и др. Обе эти цифры ориентировочные. поскольку на практике трудно точно определить количество уничтоженных машин, особенно если они остаются на территории, занятой противником.



Суммарные потерн нашей армии в танках и САУ различных типов за эти же годы войны составили 96.5 тыс. единиц. Соотношение наших и немецких потерь оказывается 2.27:1, т. е… несмотря на превосходство наших танков Т-34 и КВ над немецкими в первые годы войны, мы теряли на поле боя в два раза больше машин. Почему же потери наших войск оказались больше, чем немецких? Этот вопрос задавали себе тысячи наших граждан и во время войны, и в послевоенные годы. Правдивый и объективный ответ может быть только один — почти полное отсутствие хорошо подготовленных квалифицированных командных кадров в танковых войсках (и не только в них) в начальный период войны.


Еще от автора Журнал «Техника и вооружение»
Техника и вооружение 2010 01

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 2012 12

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.




Техника и вооружение 2010 02

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Техника и вооружение 1998 05-06

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Военная мощь Турецкой Республики

Предлагаемая читателю работа — одно из исследований военного потенциала Турецкой Республики и ее военной мощи. Данная книга представляет собой обобщенный материал на основе открытых источников информации, как отечественных, так и зарубежных, по турецким вооруженным силам, их состоянию и направлениям развития и военного строительства, а также специальным (разведывательным) службам страны, играющим важную роль в реализации внешнеполитических интересов страны; предназначена для исследователей, научных работников, аспирантов, адъюнктов, слушателей, студентов и курсантов, изучающих Турцию, турецкий язык и военно-политическую обстановку в регионе.


9-мм пистолет-пулемет с магазином большой емкости модели "Бизон– 2". Руководство по эксплуатации

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Уникальная и парадоксальная военная техника

В этой книге впервые собраны воедино сведения о самых невероятных порождениях военно-технической мысли — летающих танках, кривоствольном оружии, подводных самолетах, огромных орудиях и многом другом.Читатель узнает об истории появления многих образцов такой необычной техники и причинах появления парадоксальных идей и проектов.


Танки БТ. Часть 1. Колесно-гусеничный танк БТ-2

Основной причиной покупки танка «Кристи» M.1940 послужило прежде всего предоставление фирмой технической помощи, передача всех производственных чертежей и технологического процесса производства танка. Дж. У.Кристи выразил также готовность прибыть в СССР сроком на два месяца для консультаций и организации производства. Кроме того, фирма предоставляла возможность нашему инженеру работать на заводе в Рауэй (США). Техническая помощь не распространялась лишь на двигатели «Либерти», гак как они под маркой «М-5» уже производились в СССР по лицензии.



Получи, фашист, гранату!

Советский Союз – родина первых в мире автоматических гранатометов. Жаль, что об этом мы узнали только через полвека после их изобретения.