Техника и вооружение 2004 05 - [4]
В феврале 1919 г. один «Рено» был доставлен на Сормовский завод, где послужил образцом для постройки первых отечественных танков «Рено Русский». Эти танки, известные также как М, были построены в количестве 16 штук И хотя этот опыт был не слишком удачен, что можно рассматривать как своеобразный вариант ВТС (танки поставлялись в страну' для одной армии, а достались другой, нотой же страны).
Продолжение следует
Развитие идеи вооружения подводных лодок баллистическими ракетами. Часть II
Павел Константинов
См. «ТиВ» № 4/2004 г.
Идея скрытной доставки с помощью подводных лодок и пуска ракет из- под воды, впервые в мире воплощенная в 1834 г. российским военным инженером генералом К.А. Шильдером (см. «Техника и вооружение» № 4/2004 г.), нашла свое продолжение в работах его последователей в этой области. Так, достаточно интересным был проект «гипонавта» (подводной лодки) «Морской черт» баварца Вильгельма Бауэра. Не сумев заинтересовать своим предложением правительства Баварии. Австрии. Англии и США. он представил свой проект в марте 1853 г. с докладной запиской в Морское министерство России. Согласно проекту, лодка Бауэра водоизмещением 47 т имела габариты: длину 16 м, ширину 3,8 м и высоту 3,4 м. У нее. как и у лодки Шильдера, был цельнометаллический корпус. Она приводилась в движение гребным винтом диаметром в 1 сажень (2,133 м), вращаемым вручную. Согласно одному из вариантов проекта, лодка снабжалась ракетными «поплавками». которые при отстреле от лодки и всплытии на поверхность воды выбрасывали «от 170 до 300 ракет разом в коническо-спиральном виде». Хотя Морской ученый комитет отклонил проект в ноябре 1853 г., но известно, что лодка по проекту Бауэра была изготовлена в Санкт-Петербурге в 1855 г., а в следующем году испытана, правда, со скромным успехом.
Чертеж подводной лодки В.Бауэра «Морской черт», Россия. 1855 г.
Общий вид реактивного снаряда 30 cm Wurktkorper 42 Spreng.
Схемы реактивных снарядов, использованных в испытаниях в 1942 г.
Затем в развитии идеи вооружения подводных лодок ракетами наступила пауза. Причин этому было три. Во-первых, отсутствовали сколь-нибудь серьезные проекты подводных лодок, способных совершать длительные подводные плавания. Во-вторых, развитие ракет на черном (дымном) порохе достигло предела совершенства и в конце XIX в, они были сняты с вооружения. И, в-третьих, основным оружием подводных лодок для борьбы с кораблями противника с начала XX в. стали торпеды и нарезные орудия.
К идее скрытной доставки и пуска ракет из-под воды с помощью подводных лодок вернулись почти через 100 лет — в Германии, когда появились условия для ее воплощения. Подробности проекта капитана ВВС третьего рейха доктора Эрнста Штейнхофа. занимавшего один из постов в руководстве научного центра Пенемюнде, стали известны уже после Второй мировой войны. В конце 30-х — начале 40-х годов он увлекся проектом Nebelwerfer (реактивными системами залпового огня) и полагал, что подводная лодка сможет стать одним из носителей многозарядной пусковой установки. Согласно его концепции, в большой степени напоминавшей проект К.А.Шильдера, предполагалось использовать подводную лодку для залпового обстрела твердотопливными ракетами побережья и кораблей противника из подводного положения. По расчетам Э.Штейнхофа. залп из шестиствольной пусковой установки. например, неуправляемых ракет армейского образца 30 cm Wurfkorpe 42 Spreng массой 127 кг (боевая часть этих ракет содержала 48.5 кг смеси 50 % аматола и 50 % тротила, что примерно соответствовало 203-мм артиллерийскому снаряду), приближал огневую мощь подводной лодки к параметрам тяжелого крейсера.
В целях опытной отработки в течение лета 1942 г. в Свинемюнде на одной из подводных лодок ВМФ Германии U-511 типа 1Х-С, командиром которой был корветтен-капитан Фриц Штейнхоф (брат Эрнста), была размещена ферменная пусковая установка (ПУ) schweres Wurfgerat для стрельбы шестью пороховыми ракетами из подводного и надводного положения. Во время плавания в подводном положении ПУ убиралась в специально проделанный в прочном корпусе люк под углом 45 град. к вертикали, перпендикулярно продольной оси корабля. Такая ориентация ПУ определялась, по-видимому, желанием экономии объема в нерабочем положении. Углы возвышения установки, заряженной ракетами, задавались дистанционно (по кабелю) изнутри лодки с учетом исключения возможности повреждения обшивки подводной лодки пороховыми газами в момент старта ракет.
Для опытов по подводному пуску были выбраны два типа ракет армейского образца — 280-мм Wurfgranate (фугасная мина) образца 1940 г. и 210-мм Wurfgranate образца 1942 г. Они разрабатывались в ракетном центре Пенемюнде под руководством координатора всех ракетных разработок генерал- майора Вальтера Дорнбергера и поэтому названы «дорнбергерверфер» (Do- Werfer). Пороховые ракеты выбирались без стабилизаторов с той целью, чтобы обеспечить стабилизацию за счет вращения как при прохождении толщи воды, так и в полете на траектории в воздухе. Для подводных опытов ракеты были доработаны. Прежде всего был загерметизирован корпус двигателя для предотвращения поступления воды к топливному заряду. Основной проблемой являлась герметизация двигателя. который имел много сопл: герметик (стеарин) не должен был допустить поступление воды в двигатель, особенно под давлением, с другой стороны. в момент старта он должен быть одновременно удален из всех сопл, чтобы нс допускать скачка давления в камере сгорания и не создавать асимметричную тягу, которая снижает точность стрельбы. Была усовершенствована электрическая система запуска ракет в воде.
