Техника и вооружение 2004 05 - [18]
71. Дополнение к руководству службы. ЗАК-21Ц. ЗАК-21 ЦТ 1961
72. Цистерна-полуприцеп ЗАК-44Ц (исполнение 2) Формуляр. 1972
73. Индикатор влажности автоматический фотоэлектронный 8LU31 Техническое описание. 1986 74 Передвижная насосная установка ПНО-1, ПНГ-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. ВИ МО Союза ССР М 1978
75. Изделия ТД-Н2 и ТД-Н2В. Техническое описание и инструкция по эксплуатации ВИ МО Союза ССР. М. 1962
76. Автозаправщик 5Л22А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга 1 ВИ МО Союза ССР М. 1978.
77. Автозаправщики 5Л22А и 5Л62А. Инструкция по эксплуатации. СНХ РСФСР 1964
78. Заправщик МС-4М. Руководство службы ВИ МО Союза ССР. М. 1960.
79. Автомобильный прицеп МАЗ-5224В. Руководство по уходу и эксплуатации.
80. Автомобильные полуприцепы MA3-938 и МАЗ-938Б Техническое описание и инструкция по эксплуатации.
81. Автопогрузчик «4050» Руководство службы. ВИ МО СССР 1953
82. Military Technology The Russian Military-Industrial Complex At Eurosatory. Military Technology. MILTECH 6/96.
83. Burakowski T„Sala A. Rakiety Boiowe 1900–1970 Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej.
84. CIAM — ONERA. Scramjet Flight Test. Проспект.
85. Kroulik J„Ruzicka B„«Volenske Rakety» Nase Voisko. Praha 1985.
86. Les Vehicules Militares. ADupouy. № 1-10 Lea Dossiers Vehicules Sovietiques. Grenoble. France. 1994
87. Первое М. Зенитное ракетное оружие ПВО страны М., Авиарус-XX1. 2001 г
88. Нерток Б.Е. Ракеты и люди. Т. I–IV. М., Машиностроение, 1994–1999 гг.
89. Научный центр космонавтики и ракетостроения Гл. ред. В. Ф. Уткин, Москва, 2001 г,
90. Альперович К С. Ракеты вокруг Москвы. М., Воениздат, 1995 г.
91. Альперович К.С. Так рождалось новое оружие. М… Унисерв, 1999 г,
92. Альперович К.С Годы работы над системой ПВО Москвы 1950–1955 гг., М, Артбизнесцентр, 2003 г,
93. С.М. Ганин Первая ЗРС ПВО Москвы С-25-Беркут. Невский бастион № 2/1997 г
94. Евтифьев М.Д. История издания зенитно-ракетного щита России Вузовская книга, 2000 г.
95. С.М. Ганин, В.И. Ивановский. Многоканальная ЗРС большой дальности «Даль», Невский бастион, № 7/1998 г
Материалы открытых фондов МАП, МОП ГКАТ, ГКОТ Российского Государственного архива экономики (до 1960-х гг.)
Материалы музея Ленинградского округа ПВО (Санкт- Петербург)
Использованы отдельные материалы журналов и сборников- «Flieger Revue», «Flight», «Jane's Defence Weekly», «Jane's SOVIET INTELLIGENCE REVIEV», «Letectvi amp; Kosmonautica». «Moderarz», «Modelbau Heute». «Military Technology» за 1986–1997 rr.
Сергей Суворов
Танки Т-72 вчера, сегодня, завтра
Танкистам, конструкторам бронетанковой техники и работникам танкостроительной промышленности нашей страны посвящаю.
Танки Т-72 воплотили в себе лучшие традиции советского танкостроения. Семейство этих боевых машин завоевало популярность у танкистов многих стран благодаря мощному вооружению и поразительной надежности при минимальных затратах в эксплуатации. Высокие боевые и эксплуатационные качества Т-72 на долгие годы поставившие эту машину в один ряд с лучшими отечественными и зарубежными образцами. Подтверждением этих слов является и то, что Т-72 — самый массовый среди представителей танков второго послевоенного поколения. По количеству выпущенных в мире машин одного типа этот танк уступает разве что Т-34 и Т-55.
После посещения двух международных выставок вооружений IDEX в столице ОАЭ Абу-Даби, ко мне в руки попал интересный материал о создании модификаций танков Т-72 в Чехии и Словакии. В связи с тем, что в нашей стране об этих машинах мало известно, появилась мысль рассказать о них читателям — тем, кто интересуется танками и историей их развития. Работая над этим материалом, я пришел к выводу о том, что все-таки необходимо рассказать все с самого начала: об истории создания танка Т-72 в СССР и всех его модификациях как в нашей стране, так и за рубежом. В этом случае читатели смогут сравнить все преимущества и недостатки модификаций танка Т-72, произведенных в различных странах.
Сразу оговорюсь, чтобы у читателя не сложилось мнение о каком-то предвзятом отношении автора к тому или другому типу бронетехники, что мне пришлось эксплуатировать различные типы танков, БМП и БТР советской и российской разработки. Во время службы в Вооруженных Силах СССР и России, а также и после ее окончания мне довелось сталкиваться с вопросами эксплуатации и просто имелась возможность ознакомиться с некоторыми иностранными образцами бронетанковой техники, такими как «Леклерк», АМХ-30В2, «Леопард-2А6», «Меркава» Мк.3, «Челленджер» и др. В том, что наши танки и БМП лучшие в мире, я убедился на практике. Поэтому для меня дорог любой образец отечественной бронетехники, так как эта техника создана трудом (порой героическим) наших соотечественников. Обидно другое. когда порой на одних наших боевых машинах что-то сделано замечательно, на других, более позднего выпуска, те же узлы или системы делаются хуже, будто бы их и не существовало никогда. Конечно же, мой рассказ о танке Т-72 не лишен субъективизма, как и не лишен его рассказ любого другого автора. Поэтому хочу предупредить читателя заранее, что я высказываю свое мнение, на которое я имею право, и оно может не совпадать с мнением других.
